Bit, зачем автомат покупают?
1. шоб не думать
2. шоб не тыкать
а ты предлагаешь купить автомат, а ездить, как на ручке

1. думать нужно всегда
2. потыкать иногда полезно и на АТ
Никому ничего не предлагаю, но можно и "соваться" без напряга в пробках, и иногда "подуреть".

расскажи это 99% людей на дороге как внутри машин, так и пешеходам...

Это уже другая тема )))

А подрулевые лепестки отменили, штоле? Очень удобная штука, если с логикой автомата не все в порядке.

я бы ездил на автомате - спокойно, размеренно, и в ручном режиме - быстро и интересно)
но, мне кажется, я бы привык не переключать передачи и ездить как овощ...... тупо было бы лень...
значит надо такое авто, которое при "газ в пол" тупо "выстреливает" вперед)) но на автомате

игрушка не более))) пользуюсь ну савсэм редко)))

я больше пойму покупателя Джука, чем покупателя Гольфа.

+1

.....интересно в "топ гире" новом будут обсуждать?)

Конечно-же будут, ведь сборка Juke в Англии как и родина передачи, и там оба "героя" лидеры продаж!

автоматом пользую иногда только спорт режим, на ручную переходить смысла нет, он и в спорте достаточно резвый
а по теме: оригинальная машинка, дизайн совсем прикольный снаружи, чисто японский внутри
я так понял, посредине это у него ближний свет? фары достаточно утоплены или расположены продумано вверху (а не как у многих нарочито торчат вперед и первом же касании разлетаются), так что вряд ли будут сильно сыпаться при дтп
и навороты эти технологические совсем неплохие
конечно, может мицык ASX или хюндай IX35 нравятся внешне кому-то поболе, но тут подкупают и цена, и дизайн, и навороты...
жаль, что к нам наверное опять дизель не попадет, может он и не динамичный как хочется многим мужчинам погонять, но тяга с низов и крутящий у них очень хорошие, опять-таки расход будет радовать, хотя и 7 л на практике для 117-сильного 1,6 это уже намного лучше, чем допустим, у того же Лансера Х 1,5 9-10 в Херсоне по городу (у бати катался совсем недавно)

Почему?

проснулся.....
Потому, что он выше и для наших дорог более практичен..

А тесный салон (сзади) и отсутствие багажника как к практичности относятся?

Yeeevg, а типа Гольф в этом плане лучше?

А гольф типа больше?!?!?
Не теснее чем гольф, лежащий на земле....
И грустный, как большинство немцев внутри...

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jul 12 2011, 09:39

В Джуке сзади заметно теснее, особенно в районе головы. Багажник на 100 литров меньше.



У меня лежачая на земле матрешка неудобств не вызывала. В гольфе салон грустный, согласен, зато качественный. И стиля не отнять ИМХО.

Стиля там вообще нет...
И я вообще не пойму почему ты начал сравнивать гольф с джуке?!?!?
Сравни еще нисан тильда и джуке....
У джуке клирренс выше и удобней по бордюрам прыгать...и вероятность утонуть в наших метеоусловиях меньше, чум у гольфа....

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jul 12 2011, 09:54

Кстати, старший брат все таки купил его своей жене, правда в Москве... Немного фото, как он смотрится в живую...
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>