 Mazda6 MPS: проблемы с VVT, (ну или как он у нас называется) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jun 15 2011, 14:17
Сообщение
#81
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda  |
Koya, создавай тему. всем интересно
|
 |
 
|
|
Jun 15 2011, 21:33
Сообщение
#82
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
yats_13, +1
Ярослав, рассказывай. |
|
|
|
|
Jun 16 2011, 09:50
Сообщение
#83
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
Кстати, забыл добавить... на 6МПС родная сцепа и маховик
-------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
|
|
Jun 30 2011, 01:27
Сообщение
#84
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,345 Регистрация: 24.12.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 188 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS Имя: Василий |
Цитата(Koya @ Jun 16 2011, 10:50 )  Кстати, забыл добавить... на 6МПС родная сцепа и маховик Ниче себе, а как он ездит(хозяин)? В смысле, насколько агрессивно? -------------------- MazdA'то - ФутзА'тый
|
|
|
|
|
Jun 30 2011, 06:48
Сообщение
#85
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Zmeigo, ну а как ты думаешь? видимо, в основном по трассе и без резких стартов.
|
|
|
|
|
Jun 30 2011, 22:32
Сообщение
#86
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
Вчера 6МПС с клиентом поехала в киев
Несмотря на возраст и пробег, автомобиль не расхлябаный, собранный, не скрипит, не стучит, и едет отлично По подвеске возможно что ето результат того что она вся раз в год у нас раскручивается, потом собирается, и затягивается как положено на нагруженом автомобиле на стенде розвал-схождения. Щас вот надо порекомендовать где в киеве можно сделать проточку тормозных дисков передних, после луж на трасе, начало немного бить рулем при торможении. P.S. Я потом отдельную тему запилю, где распишу такие автомобили с пробегом 200+ и их историю болезни. Некоторые капитально нарушают обычне правила что что-то в них ломается постоянно, и ети детали служат долго и счастливо. -------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
|
|
Jul 9 2011, 21:59
Сообщение
#87
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,143 Регистрация: 24.07.2007 Из: Харьков Спасибо сказали: 135 раз(а) Авто: бэшэный Swift -- был; Fiesta ST colorado red Имя: Саша |
подскажите, а никто каталожный номер муфты VVT (актуатора) не знает, а то на экзисте не могу найти модернизированный?
спасибо 
-------------------- умный сможет решить проблему, а мудрый в неё не попадет
|
|
|
|
|
Jul 10 2011, 17:42
Сообщение
#88
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(Upss @ Jul 9 2011, 22:59 ) подскажите, а никто каталожный номер муфты VVT (актуатора) не знает, а то на экзисте не могу найти модернизированный? спасибо вот L3K9124X0C Спасибо сказали:
Upss, |
|
|
|
|
Jul 10 2011, 19:28
Сообщение
#89
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Кстати, исправность VVT можно проверить с помощью диагностического сканера, например Dashhawk, записав логи следующих параметров под полной нагрузкой:
1. Actual Intake Valve Timing 2. Differential Intake Valve Timing 3. Valve Timing Solenoid Duty Cycle % Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jul 11 2011, 19:14
Сообщение
#90
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 37 Регистрация: 30.07.2010 Из: Minsk Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazdaspeed6 |
Цитата(YuraL @ Jul 10 2011, 20:28 ) Кстати, исправность VVT можно проверить с помощью диагностического сканера, например Dashhawk, записав логи следующих параметров под полной нагрузкой: 1. Actual Intake Valve Timing 2. Differential Intake Valve Timing 3. Valve Timing Solenoid Duty Cycle % YuraL, это интересно. А что дальше с этими логами потом делать? Как на основе этой информации сделать вывод об исправности VVT? И что здесь имеется ввиду под "полной нагрузкой"? Можно просто обороты до упора на ХХ, или надо именно в движении? |
|
|
|
|
Jul 11 2011, 19:36
Сообщение
#91
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(svd @ Jul 11 2011, 20:14 ) YuraL, это интересно. А что дальше с этими логами потом делать? Как на основе этой информации сделать вывод об исправности VVT? И что здесь имеется ввиду под "полной нагрузкой"? Можно просто обороты до упора на ХХ, или надо именно в движении? тоже интересно что надо увидеть, чтоб понять исправно или нет? |
|
|
|
|
Jul 11 2011, 20:37
Сообщение
#92
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 633 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев, мать городов русских Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: ОООО |
Есть ощущение, что поменянный по гарантии актуатор снова начал тарабанить... а я думал, что ставили модернизированный, во всяком случае так на Пшеничке говорили...
Где точно определить, что зашум, кроме АИ? Конечно, к ним тоже не мешало бы заехать. |
|
|
|
|
Jul 11 2011, 20:39
Сообщение
#93
|
|
 Dealer of happineSSS... Dont worry, be happy Группа: Маздаклаббер Сообщений: 10,616 Регистрация: 28.05.2009 Из: Одеси Спасибо сказали: 677 раз(а) Авто: красивого синего цвета Имя: Дмитро |
Артём, Самое интересное что в Каталоге ЕПЦ последней модификации с буковочкой "С" нет даже на Цыксе 10-го года
-------------------- 050-987-9шість-9три
@SecretPartsUa Telegram ДМИТРО оригінальні Оливи та Аксесуари |
|
|
|
|
Jul 11 2011, 20:49
Сообщение
#94
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 633 Регистрация: 04.06.2008 Из: Киев, мать городов русских Спасибо сказали: 44 раз(а) Авто: ОООО |
Цитата(Лунный Огрызок @ Jul 11 2011, 21:39 ) Артём, Самое интересное что в Каталоге ЕПЦ последней модификации с буковочкой "С" нет даже на Цыксе 10-го года Дима, сколько может стоить? Что с ним ещё нужно менять? |
|
|
|
|
Jul 11 2011, 22:16
Сообщение
#95
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Цитата(avtoprofi @ Jul 11 2011, 20:36 ) тоже интересно что надо увидеть, чтоб понять исправно или нет? Все три величины должны изменяться пропорционально росту оборотов, разве что скважность соленоида может забрасывать за 65000. Но если какая-то одна остается константой - значит VVT работает некорректно. Цитата(svd @ Jul 11 2011, 20:14 ) И что здесь имеется ввиду под "полной нагрузкой"? Можно просто обороты до упора на ХХ, или надо именно в движении? В движении тапку в пол с 2-2,5 тысяч до отсечки. Цитата(Артём @ Jul 11 2011, 21:37 ) Где точно определить, что зашум, кроме АИ? Конечно, к ним тоже не мешало бы заехать. К Безолу на Интерциклон. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
