+1 к СХ-9

расход сравним с СХ-7, отсутствие турбины дает больше шансов выжить движку на нашем бензине, кстати еще и плюс к возможности перевестись на газ.
по устойчивости в поворотах - с таким клиренсом нет равных
комплектация довольно приличная, тем более вышла уже рестайлинговая 9-ка
довольно приличный запас мощности, большой салон, новый прадо и рядом не стоит.

из минусов - это все же не внедорожник, а авто повышенной проходимости, поэтому на охоту или рыбалку по бездорожью катать не стоит, ходовая тоже разработана с прицелом на езду по асфальту. Ну и конечно габарит требует парктроников и лучше еще камеры заднего вида

+1 Тож до сих пор стою перед выбором авто.

KIO, +1
Если брать СХ9 - только америкоса!!!!!!

для сравнения могу прокатить и дать порулить 9-ку в будние дни в рабочее время я на Петровке,возле Ашана площадка большая

а что, Лексусы, Инфинити, Акуры... уже кроссоверов не делают? ))
че там упираться в ту мазду? ))

А на кой они нужны,если есть Audi,BMW и Mercedes!))

дык по деньгам же не влазит! )

Саш, так Лехусы, Финики и Акуры тоже не влазят!!! Хотя для девушки RX был бы оптимальным - надежный, комфортный в меру мощный.....

Я думаю Вася поднатужится!)

Да чё мелочиться и ]]>сразу]]>
Писалось в первом посте и как я понял новую.

VasKo, в моей семье да. Откровенно сказать сравнивать особо не приходится. Но вот пришлось проехать в Закарпатье на Х5 за рулем были по очереди его хозяин и мы с отцом. Мы отметили,что цыкса едет заметно мягче и плавнее. Это отметил даже хозяин Х5 который проехал в нашей машине Киев-Васильков. То на чем ездил лично я: цыкса едет плавнее или может устойчивее чем Х5 и Рейндж Суперчаржет и жесче чем Секвоя.

Что касается внедорожных возможностей я присоединюсь к KIO, я писал в теме о цыксах, как я ее посадил. Это был снежный перемет 50-60см глубиной и длинной 15м, села она на последнем метре. Торсен торсеном а у меня крутился один борт, второй молчал. Т.е. межколесная блокировка не срабатывала и трекшн не ругался, вылечелось забиванием колоды под заднее буксующее колесо, тогда в момент подключился второй борт и я выехал.

странно, задние должны были 2 крутиться.

]]>http://toyota-venza.infocar.ua/foto_venza_id865.html]]>

покажи жене, уверен она оценит
салон - почти лексус, просторный, светлый
приятный расход на 2,7 - 182 лс (конечно, как СХ-7 летать она не будет, но как М6 2,0 дето так)
выбор комплектаций обширный
есть 3,5 движок, если хо на 268 лс
один недостаток - неофициал, но для такой машины это не проблема

KIO, Игорь, спасибо, но уже записался на тест-драйв.

Login, Саш, я сейчас не потяну.


Можно и поднатужится, но в ближайшее время предстоит более серьезное капиталовложение.
А покупка автомобиля для семьи сейчас - не входила в планы, даже не обговаривалась, это все, как молния в попу среди ясного неба


Именно. Машина берется на долгое время.

Я не знаю как должно быть, но бало так как я описал. Спрошу на АИ.

alkain, возможно, помогло бы отключение ДСЦ (я отключаю перед тем, как нужно проехать по стрёмной дороге, оно так лучше гребёт). это если в Цыксе есть отключение ДСЦ

Как владелец чайки, я бы ее не советовал, ну разве что если очень нравится внешний вид, а все остальное не играет роли.
Так как сам купил только из-за внешнего вида, а потом только узнал, что не едет она от 0 до 100 за 8.3с и что расход как минимум на 5 литров больше заявленных 15

Ездил на СХ-9, мне нравится, и ускоряется интереснее на первый взгляд, и музыка получше и попросторнее внутри, 7 мест

Был на тесте Хайлендера, пока делал ТО на чайку, тоже понравился на первый взгляд, к тому же по бортовому расход средний был значительно меньше сх-7 и сх-9

Я бы вообще не стал сравнивать с Х5 и Ренджем уж тем более суперчаржером,
Суперчаржер, как Секвоя мягкий!
Х5 гораздо лучше держит дорогу чем СХ7 и не такой деревянный...и гораздо приятней рулится!




Venza красивая машинка и большая, в бронзовом цвете красивая...
Или Q5 хороший вариант...

речь велась о CX9.


да, но неофициал. думаю.

СХ9 не юзал, но думаю она помягче будет!