UsAlex, Q3 2.0 TFSI 170 коней quattro 6 ст. механика 32 700 евро

Я конечно дико извиняюсь, а по какому критерию Хюндай натянул мазду в дизайне???? То есть пункнувший хомяк IX35 интересней в дизайне чем СХ5???? Или "китайская гирлянда" приборов Accent сопоставима с дизайном торпеды трешки???

Да вот и эксперты пишут немного о другом ]]>ТЫЦ!!!]]> и как бы проехавшись на всех кроме Кизаши - ощущения очень близкие!!! Вот может они только субарик слегка высоковато оценили....


А ну как всегда в общем в релизе одно в жизни другое!!!

БРАТЮНЯ!

ага, Q3 2.0 TDI 177 коней quattro S-tronic 38 600 это около 55 у.е

ЖЕЛЕЗНЫЙ АРГУМЕНТ ПУКНУВШИЙ ХОМЯК !!! )))))))))) млять детский сад ))
ну пукнувшим хомяком любую можно назвать! например мазду 3 недоразвитой жабкой ! правильно ?

Так, спокойно там с хомяками

А нефиК пукать )))

Прекрасный дизайн для данного класса авто. Буду ждать. Спасибо за новость.

дизайн прекрасный ! цена буит дебильной для данного класса ! )))

Не расстраивайся ты так, порше тоже неплохой автомобиль

Эдуард, понятно, что это крайне утрированное отношение, можно было написать - непропорциональная форма подоконной линнии с большим количеством изломов граней, что обусловлено в стремлении повторить линии Хофмайстера БМВ, но при этом отличаться и выглядеть оригинально.... Дизайн новой матрешки мне тоже крайне не нравится, особенно с предыдущим рестайлом если сравнивать....

Но мне кажется нельзя сравнивать в чистоте форм и красоте пропорций СХ5 (который в принципе тоже не идеал и вот это)

]]>ТЫЦ!!!]]>

UsAlex, а мне "это" нравится, агрессивная злая морда. и пропорции есть.

Коллеги, считаю себя достаточно адекватным и объективным человеком. Заметил одну вопиющую (как по мне) диспропорцию в облике IX-35. Если посмотреть на авто в профиль (сбоку), - очевидно что размеры арок и колес данного авто реально меньше чем хочется видеть.. нет "уверенных, солидных, накачанных" ног у этого "коня" - кузов какбэ поедает колеса..кажется что он раздавит сам себя под собственным весом... если абстрагироваться, то это напоминает пылесос - большой корпус, маленькие колеса. Ведь если быть честными и задуматься, а что же нас всех привлекает в этих кроссоверах и СУВ-ах (в частностти СХ-7 ну и конечно же инфинити ФХ и ауди) ???... ДА!!! бАААльшие мОщные колеса, мускулистые арки, уверенная стойка и агрессия поотношению к поверхности....
Разве не так?

Сообщение отредактировал AmeriC@ - Aug 5 2011, 11:11

AmeriC@, да да да))))

Не хочу развивать холивар японцы v/s корейцы, но вставлю пятачок. Корейцы подтянулись по дизайну, качеству материалов и даже по технике. Но только опыт и хорошая инженерная школа может сделать из хороших компонентов хороший автомобиль. В корейцах нет "цельности". Новая Соната тому пример. Вроде и красиво, пока не садишься внутрь и не начинаешь на ней ехать. Хотя бывают и приятные исключения. Для меня одним из откровений стал Гетц. Реально за свои деньги была офигенская машина.
Но сейчас гляда на стоимость корейцев они даже не входят в список моих покупок. Как минимум мне не все равно, какой шильдик будет на капоте за те же деньги - Мазда или Киа, например

Кстати, обновление вышло:


Редкий случай, когда не стало хуже.

Но у него нет дизеля. Да и вообще машина олигархическая А СХ-5 и прочие - массовый ширпотреб, так что от неё низя требовать того же, чего от FX)



У Ауди большие колесья?


+млн. Мне он ещё и "двухэтажным" кажется))

ага, тока с туманками окантовка не в восторге)

дизель есть, только к нам не поставляется , вернее серые тягают
3.0л, 238 сил

+1! тоже считаю ИХ-35 по дизайну красивее, чем всех японцев в данной серии
так же как и новая соната утерла нос всем одноклассникам по внешнему облику (хотя ситроен С5 тоже постарался)
но, повторюсь, только по внешнему виду!


извините, но это ужоснах! )))

+1


Прошлое поколение Хюндаев - Тушкан, СантаФе, Акцент, Соната были слишком простые, "деревянные", никакие.
А новое поколение внешне симпатичное.
Внутри хз как, ездил только в Гетце и СантаФе, Гетц за свои деньги был хорош, СантаФе большой неповоротливый сарай.