шо твой мотор уже в Донецке?

Посты о вчерашних покатушках здесь:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...843&st=1540]]>

Не ради раздутия темы по новой, а для собственного понимания есть вопросик:

В неком журнале ФОРСАЖ, некто Андрей рассказал такую историю.... (ну там предисловие про шутку с лошадью и т.д.) ".....после чего началась ожесточенная клавиатурная война. Дело дошло до того, что пришлось ехать в Киев гонять с "Маздами". Довольные победой и отличным отдыхом на Украине мы вернулись домой....."

Читал-читал, искал-искал - не нашел. дайте плиз координаты посмотреть, почитать..... Сенкс.

Ой, Леша, зря ты это... )

Да я ж специально написал, что не для поднятия темы, в хочу посмотреть видео и резалты, а то 3 года за темой следил, а самого главного и не увидел.....

в этой теме Виталик автопрофи описывал как всё было (кажись), ищи его посты.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=508797]]>

Ага, понял. Спасибо Виталик!

Еду к Вам на МАЗДА- слет!
Завтра буду в Киеве, если есть желающие, то можно вечерком проехаться....
У меня 0,6 бар наддув в пике (сейчас чуть больше, т.к. отсечка смещена на 7500 об, но кручу двигатель до 7000-7200)
Наддув линейный, т.е. чем выше обороты, тем выше наддув... При 60 км/ч на второй он всего 0,2 бар.... но зато на 3-х литрах объема.
Омега на 235/45R17 RE001 Adrenalin на своих тюнинг дисках Steinmetz - колесо в сборе 23,5 кг , но ничего... зато красиво...
Расчетная мощность 300-320 л.с.
Вес авто 1750 кг...( полная обесшумка всего + железок самого компрессора)
Вот ролл с Вектрой ОРС (сток) 60 - 200+ ....
Лысый Андрей с Опель-клуба на своей ОРС скорей всего завтра подтянется тоже...


]]>ОРС vs Omega 3.0V6 kompressor]]>
А вот так это выглядело из салона Омеги ]]>Омега vs OPC 60-200+]]>
Да, кстати, двигатель полный сток... степень сжатия 10,8
Мои тел.
о97 5О6-7один-сорок
05о 32О-ноль 1 - 8 четыре
Александр, он же Любитель, он же Master_Tyre

Сообщение отредактировал MASTER_TYRE - Sep 15 2011, 22:40

хотел бы это посмотреть...

У меня на тройке тоже стоковое колесо в сборе так же весит
Даже и не знаю, потом снова скажут, что Опель быстрее всех независимо от результата

Ого, я был уверен, что меньше... просто мои одни из самых тяжелых опелевских, которые я знаю.
Я на заезды R15 не ставил ни разу, хотя они становятся мне... Они в сборе весят всего 17,5
Ковку даже не рассматривал, т.к. для меня важен дизайн авто в целом, а не облегченный вес колес непонятного внешнего вида.
...
Мне слить не стыдно, я не по этим делам... У мну двигатель сток и чуток компрессор дует, привод обычным ремешком 6РК1515 ...
Чип настраивал владелец второй такой Омеги с компрессором и это у него хобби...
Так что заезды вдвойне интересны, т.к. это не однотипные турбозажигалки, а совсем иной зверь... из прошлого тысячелетия...
Моя реально валит после 160 км/ч...вот где самое интересное начинается.
Хотя... сейчас подхват будет чуть раньше за счет другой прошивки, но изменить давление наддува я не в силах... - механический привод...
bobro...на ютубе, если чего...

Сообщение отредактировал MASTER_TYRE - Sep 15 2011, 23:18

Так тут тоже двигатель сток, турбина сток, просто выхлоп без катализаторов и чуть перенастроена под него с давлением 1,25 на объёме 2,3. (стоковое давление 1-1,1бар)
Особого ускорения и ожидать не стоит, но всё же, едет как по мне не плохо.

А во сколько собираетесь?

Виталик, приезжай в пятницу к 11:00-11:30, мне интересно с тобой проехаться.

Только хотел тут написать чтоб ехали Любителя рвать ) Да не получилось ) Он сам это написать решил )

Позвольте уточнить: 11-00 или 23-00? Я, может быть, сегодня с Пшенички смогу уехать

Скорее 23

23:00

Ну дык кто кого?

Norua расскажет. Я только с ним ехал.
с 60 (со второй) он вырывается сразу корпуса на 1,5
с 80 (с третьей) вырывается на корпус
а дальше так и едем
В общем, из-за букса теряю на старте немного. Динамика разгона одинаковая. Предполагаю, у него примерно 350 сил на моторе.