Находился на работе. Машина стояла на солнце. Неожиданно сработал звуковой сигнал и не отключался. Выдернул предохранитель - замолчал. Вечером поставил на место - тишина, сигнал работает. Сотрудник сказал, что дело в руле. На следующий день тоже самое. Постучал по рулю - замолчал. Дома разобрал руль - там медная пластинка (мембрана?) и к ней подключен провод, который уходит под торпеду. Что там ремонтировать?

Думаю, от солнца нагрелась и изогнулась пластиковая полка, на которой находится контактная пластина с плавающим контактом. Я бы почистить и смазал данную контактную группу. Проверил что все заклёпки на месте, проверил что всё находится на своих местах без перекосов.
Бывают случаи, когда из-за не смазанной контактной группы плавающий контакт стирается и через латунную пыль проходит контакт и машина сама по себе сигналит. Особенно при поворотах руля, и особенно на советских авто.

Спасибо, чем посоветуете почистить? Спиртом? и смазать?

Тема закрыта. Нашел причину - между латунной пластиной и металлической площадкой находится паралон, который прогнил, поэтому постоянно замыкало на массу.