Гнилые и нормальные опоры

Сообщение отредактировал vasekman - Aug 25 2011, 13:04

как понять твой смайл?
в теории по опорам - она состоят из двух частей, между которыми резиновая прокладка. Эта резинка может износиться и будет стук

Ето уже понятнно)


Сами опоры нормальные я когда стойки менял то ети опоры кислотой обработал и загрунтовал а на резину между ними не обратил внимание,может и правда ей уже пришол конец,Ету резинку можна от чего-то подобрать? или заказывать нужно?

она в сборе с опорой. меняется вместе с ней

Благодарю!

не нужно быть голословным. Для этого кнопочка есть

Все же я не успокоился,а может ето не в опоре дело,а какойто сайлентблок на поперечных рычагах стучить глухо,на бурковке,я же на левой задней стороне не менял 4 сайлентблока на поперечных рычагах сказали на СТО что еще норм,а только поменял с правой стороны полностью и на продольных полностью,может они?

Яма - монтировка есть?
Если СБ стучит, он так там гуляет, что не заметить не возможно ... редкий случай

Слушай а бочонки которые на шпильках стабилизатора могут стучать? а то я хочу их поменять 8 шт,они от ланоса помоему подходят или от ланоса они широкие очень?у меня одного нету с верху а все остальные полопаные вобщем выжатые нада менять.

От них скорее будет звяканье, клацанье, нежели стук, слышимый по кузову. Втулки стаба если разбиты могут тоже подгрохатывать.

Втулки новые

Тогда завтра с утреца еду в гараж буду розбератся все серьезно а то уже надоело.Почти ходовую зделал а тут етот стук... благодарю)

От Ланоса нормально подходят, хоть и внешне более крупные. Без одной резинки определенно стучать будет! Ну и собери резинки плотненько, чтобы при нагрузках на стойки стаба, резинки полностью не ослаблялись - оставались без люфта и зазора.

Добрый день всем ! Сразу прошу извинения может написал не в ту тему. У меня следующая проблема, недавно купил mazda 626 GC 1984 года в плачевном состоянии, как говорят какие деньги такая и машина. у меня по ходовой следующие вопросы :
1. можно но ли заднюю подвеску поставить от ВАЗ 2109 и если да то может кто то уже ставил, а то меня что то независимая подвеска мало устраивает.
2. от чего подходят салентблоки кроме оригиналов.
Заранее спасибо

Так че париться то? может сразу с КамАЗ-а ставить?

Чтобы не задавать таких вопросов почитай эту же ветку в которую ты только что написал.

Вы меня конечно извините, но это атас... может проще было 2109 сразу взять?
От чего подходят сайлентблоки куда? их там 12. Посмотрите тему Альтернативные запчасти

На сколько я знаю менять сайлентблоки просто,бес проблем можно купить ,что не устраивает? И независимая подвеска мягкая.

Хочет тазомазду Фу-Фу-Фу

Сообщение отредактировал MazLx - Aug 30 2011, 09:31

Александр82 честно признался - машина в плачевном состоянии. И я так думаю там дело не только в ходовке. И на своем опыте могу сказать, что поменять все сайлентблоки на новые не такое уж дешевое удовольствие на нашей многорычажной подвеске. Купив весь комплект резинок - это еще не залог успеха. потому что потом обязательно найдется пара тройка рычагов с раздолбанным посадочным местом, куда новая резинка входит со свистом, и тогда начинаются танцы с бубном. Так что желание сэкономить понятное, но насколько я знаю в клубе такого никто не делал. С другой стороны полная замена задней ходовки на тазовскую вряд ли выйдет дешевле полной замены резинок. Так что все ж лучше постараться восстановить то что придумали ипонские инженеры

А что? Колесная база у ВАЗ 2109 и 626GC одинаковая?