езжю на yokohama w-drive, доволен уже 2е зимы.
в суровую зиму pirelli s1

Яка саме yokohama w-drive 902 чи 903????

903

Вполне доволен был таким колесами как нокиан W+, достаточно не дорого и как на меня не плохой вариант. В меру мягкая. Конечно на льду пасует, плавное торможение нормально, но при резком - скользит, но думаю для этого есть голова. Если хочется вездеход то только шипы. У нас со льдом столкнулся 2 раза за год, в остальном при разумной езде вполне устраивает - в этом году продолжу эксплуатировать ее. Все кроме льда на хорошем уровне, как на меня. П.С. практически уверен, что перед льдом спасует любая липучка!

Переиспользовал и перетестил около 80-ти зимних комплектов на разных авто и соответственно разных размеров, и скажу вам откровенно, разницы особой нету на сегодняшний день, у всех производителей есть хорошие покрышки, берите то что нравится и не парьтесь...

Соглашусь с талимоном, остальное тараканы в голове, но отечественную не хочу брать, разве что аквалайн росава, но т.к. ее цена равна цене той же нокиан, мой выбор понятен... Может пригодится - их какой то статьи "За рулем" - при температуре ниже -20 градусов липучка оказывается эффективнее шипов, а в Финляндии запрещено использовать зимой не шипованую резину! А в Германии - шипованую в городе! Но повторюсь для всего нужна голова, я 1 или 2 зимы отъездил на летней росаве, пару раз чуть не слетел, а последней крохой было малое ДТП на льду - в аккурат цена комплекта резины

Yokohama W drive V902 отъездила 1 зиму, оч довольна, никаких проблем под горку (у меня заезд во двор- крутая горка и часто покрыта льдом), и производитель чистая Япония, а не по лицензии

Подтверждаю, на м6 тоже 2е зимы отъездил. Как на танке!

+1, но я бы добавил, что нужно все же анализировать те харктеристики шин, которые важны именно вам.
Иногда бывают проблемы из-за того, что выбор был сделан по совету друга, который в сильный лед и снег вообще не выезжает, но говорит - езжу всегда и везде.. Ну это как шутка, но с долей правды.
......
Я подтняул еще Гудиер, Ханкук и Данлоп по зиме, правда не во всех размерах, но в ходовых уже что-то есть.
Скоро засветим предложение.
....
Из Бриджа и Кумо есть много достойных и сильных предложений, ведь технологии не стоят на месте.
Например, REVO GZ имеет тормозной путь на льду короче, чем обновленная в этом сезоне Хакка R
На снегу одинаковый...

Но, понятно, что на REVO GZ цена будет вменяемей, чем на R-ку.

Я бы для себя по вышеуказанному списку выделил бы:
1. Контик
2. Мишка Неайс....
Очень сбалансированно. Р-ка чё-то в этом тесте не айс... только по экономичности проехала всех а в зимней резине это не определяющий фактор... Я щас летом на ней езжу.... ну и плывет же она жаба...
,Кстати ценники на эти модели в студию для полноценного сравнения...

у меня Dunlop winter sport m3
очень жёсткая, зато дорогу зимой держит на отлично.
даже на шиномонтаже удивлялись, как я на ней езжу

+1 Dracula,хочеться щоб були озвучені ціни,бажано 185\65 r15!!!!Я теж ,перед створенням цієї теми переглядав подібні тести,і часто сумнівався в їх об*єктивності,ось і останній не ста вийнятком,тут 4 відверто сильних зразка порівнюють з 2-ма відверто слабкими,що дозволяє легко показати переваги фаворитів ринку,при цьому явного лідера серед титианів ринку автошин так і не виявлено.Для пересічного покупця визначальними факторами залишаються бренд і ціна,які з перемінним успіхом виходять на перший план в різних автовласників.Тому,якщо на початку обговорення я вагався між Dunlop і Bridgestone то тепер хочу спробувати Kumho KW 31

Зараз також стою перед вибором зимової резини.
Минулу зиму їздив на Фулда Крістал Монтеро 195-65-р14 - не подобалася, занадто тверда, багато шліфує (я її зараз добиваю, навіть з машини не знімав)
По наклейці на дверях в мене підходить резина 185*65*р14.
Бюджет звичайно обмежений, так що на даний час розглядаю три варіанти:
1. Гудієр Ультрагріп 8 (з дорожчих) - нова резина, кажуть бомба. Я не знаю, може хтось пробував її.
2. Бріджстоун Рево Джі-2 (з дорожчих) - відгуки різні.
3. Кумхо КВ-31 (з бюджетніших) - бачу по форуму відгуки не погані.
Порадьте хтось яку краще брати 4 шт. дешевших, чи 2 на перед - дорожчих (2 фулди в мене ще в непоганому стані десь 50-60%) ???
Враховувати треба те, що їхджу в основному по Львові, де завжди підвищена вологість, бруківка і не завжди дорогу вчасно прибирають. Час від часу їзджу до батьків в Тернопільську обл. - де "дороги майже нема".
Якщо є якісь інші варіанти підкажіть БЛ.
О, ще чи потрібні для міста шипи ???

Давай бери Kumho KW 31,поїздимо по Львову потім поділимось враженнями!!ІМХО ліпше 4 дешевших,що в даному випадку,не означає гірших.

Если авто переднеприводное то можно вперед дорогую а назад докатать то что есть... Но если то что есть в неахти состоянии то лучше 4 недорогих

По перше - я б хотів почути враження людей які вже користувалися, або користуються даною резиною.
По друге - багатьох наших одноклюбників бачив в лице і з ними знайомий, а тебе б хоч побачити чи твою машинку ???

Ого,навіть так!!!
По перше-резина 2011 модельного ряду,як я зрозумів,тому вражень знайти наврядчи вдасться.
По друге -http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=53529,читай теми які створюєш,я одним з перших представився і фото машини виклав!!

Ні в кого не було часом резини: Cordiant
Модель: Cordiant Sno-Max або будь яка інша.
Якщо так, то що ви про неї скажете.
А то в неї ціна 400 грн. мій співробітник її хвалить. Хоча в нього жигулька, та і їздить він акуратніше ніж я.

Вот с этим я не соглашусь, поскольку зимой любой автомобиль борется с заносом, поэтому лучшая резина сатвится только на заднюю ось!

з.ы. это все со слов Мочанова, ну и физику никто не отменял.

Автору, Андрій_Бо, бери новую, а старую продавай. Шип в городе порой очень нужен. За шип!

Сообщение отредактировал -dp- - Sep 23 2011, 09:14

Ну я не Мочанов, но для борьбы со сносом задней оси есть педаль газа нажатие на которую приводит к переносу веса на заднюю ось и усиление ее контакта с дорогой... естественно что 150 ппо голоу лду ехать на таком рискованно... Но для города более чем достаточно... Гребется машина всеравно только передними, задние - статика, или другими словами хвост который нужно уметь пристроить...