Ну я ж не говорил что вода была по лобовуху-я говорил что она шла через лобовое стекло. Тоесь была на уровне нижней части ка пота, а при скорости её по капоту заливало на лобовое стекло!

После гидроудара если удастся завести мотор, звук будет такой как несколько гаек в кофемолке...

Фильтр холодного впуска сухого типа, когда намокнет теряет очень много в пропускной способности. СРЕ на такие перешла чтобы бедные америкосы меньше получали гидроудар на своих маздах Етой защите помогает и чехольчик.

Т.е. у меня такой стоит и это типо рулез?))))

Если у тебя стоит такой то ето хорошо Но масляный служыт дольше
Я держу в запасе пару масляных и один сухой на впуски СРЕ.

есть новости ? само попустилось ?

я так понимаю расходомер принял на себя удар..

Сообщение отредактировал Пат - Jun 12 2009, 22:34

Похожее у меня сегодня случилось.
После того как я проехал по автобану 700км и потом еще по городу по не(сильно)большим лужам.. стоя на светофоре стукнуло меня с дуру дать газ в полик на месте.. так как радио играло мне показалось был только ВСОС вруска(CAI CP-E) и какойто странный звук.. как только загорелся зеленый и я поехал, машина начала резко дергаться, загорелись лампочки МОТОРЧЕК, ДСЦ и тд.. движок упорно рвался заглохнуть.. проехав так с дерганьем еще метров 100 я остановился и постояв 5минут попытался еще пару раз завестись но машина все время дёргаясь глохла.
Постояв еще 15минут мне нужно было отъехать так как я загородил вьезд в гараж отеля..
Включая 1ю передачу и всётаки заведясь с поддаванием газа, я дергаясь отъехал и начал потихоньку ехать.. когда заметил что на повышенной(низких оборотах) передаче машине легче ехать, так и ехал..
Спустя метров 300-400 дерганье прекратилось, было замечено только дерганье стрелки оборотов на холостых где то с 500 до 1000оборотов.
Потом доехав до ближайшей возможности остановился.. постояв гдето еще 30мин машина завелась хорошо, и дёргание оборотов уже были минимальны.
Вот не знаю что теперь делать? Стоит снимать сушить CAI, может еще что?
Повторюсь еще раз что целый день провел на автобане под дождем и потом в городе вьехал еще в пару луж(глубиной макс 5см) и то правым колесом(CAI слева в подкрылке стоит)

Сообщение отредактировал schak - Sep 20 2011, 02:05

Просто намок фильтр и слегка подмочил расходомер
Ничего страшного, надо его просушить.

Я в своё время просто заклеил все жабры в подкрылке. А потом купил защитный экран для фильтра.

Спасибо, на следующий день сел да поехал, вроде проблем не было.. обороты скакали минимально