mercon V,который можно лить вместо ATF III,а наоборот не рекомендуется.

Как же поддон не снимать? Там же магниты,(стружки, металлических частицы) проверить всё же нужно!!!

Незнаю!! Где то читал что америкосы лили Меркон а потом переходили на ATF M-V из-за проблем с коробкой .

дык,ATF M-V и есть Mercon V,просто сокращённо)

ХЗ!! Не нашёл инфо о сокращении ATF M-V и Mercon V))) !если можно ссылку!!!

причина замены пробег 110тык, цвет мутный, запах капец!(


темное((


атф5


абсолютно согласен, лучше степенно подливать и в результате вывести старое, такая себе щадящая замена))

мануал пишет atf m5
есть какие то негативные отзывы по 5??? или лучше 3??

victor,Мазда плотно сотрудничает с Фордом,это известно, MERCON-товарный знак запантентованый,как и Dexron.MERCON-V прописывается для Форда,для Мазды MERCON-V писать почему-то низзя,поэтому для Мазды придумали M-V.]]>Вот жидкость Мобил для примера...]]>

Не спорю)) цитита: (Например, специальная жидкость RAVENOL MERCON V является полным аналогом и заменителем оригинальных жидкостей MAZDA K020W0047E ATF MV и FORD XT-5-QM.)
Наверное люди на палево попадались хотя ХЗ!!
Всё же лучше не шутить а доливать ATF MV при частичной замене и не париться!!

alekseydreev m3 atf m5
на выбор одно и тоже))жёлтая етикетка маздовский оригинал и синий это америкосовский

Для твоего года лить только тройку-не відумівай велосипед.




Ничего там страшного нет,обслуживаюсь у ребят реально знающих свое дело и работающих уже очень давно и специализирующихся исключительно на маздах и трохи по остальным японцам исключительно.А по поводу стрежки и всего другого то толковая замена производиться не снятием поддона ,а специальным аппаратом который даже не на каждом оф. сервисе есть.МЕняйте частично 3-и литра (через отверчстие внизу и не разбирайте коробку (раз разберешь и тогда начнется)и все у ВАс будет ок!

K I D Скоро буду менять!!А там уточню детали.

Это еще наличие этого аппарата нужно знать где есть
Уверен что в моем городе нет((((((

Сообщение отредактировал alekseydreev m3 - Sep 27 2011, 19:33

Если нет аппарата для замены масла в АКПП, тоделаеться частичная замена. Сливаем масло из поддона, откручиваем болты крепления поддона, АККУРАТНО отдираем поддон (он на герметике), очищаем плоскости от старого герметика, меняем фильтр, подготавливаем поддон к установке (чистим, моем, обезжириваем и магниты тоже), наносим герметик на плоскость поддона и устанавливаем. Герметик использовать лучше хороший (мы применяем Локтайт или Виктор рейнц серого или черного цвета). Заливаем (через горловину щупа) Dexelia ATF M-V 3-3.5 литра, заводим авто и удерживая машину на тормозе ганяем коробку по мануалу (тоесть переключаем по всем позициям), переводим коробку в Р проверяем уровень масла щупом (там две метки Cold & Hot) доливаем до уровня max Cold и поехали, после драйва проверить уровень масла на гарячую (уровень масла в АКПП проверяется при заведенном двигателе, ручка в положении Р, необходимое долить. Тыс. через 5-10 масло слить из поддона и залить свежее до нужного уровня. Вот как то так!

Спасибо за такое содержательное разьяснение. (скопировал, буду мастерам показывать)))))

Всё там нормально меняется без "аппарата".
Я уже как-то писал, даже фото вставлял.
Было бы желание искать, тем более поисковик работает.

ну вот сначала истину глаголил,а потом зачем м3 припаял?
м3 в модели до 2003года,в основном применяли

УПС,m3 -это часть ника)))извиняюсь.

Сообщение отредактировал ВАХА - Sep 28 2011, 16:12

)) ничего не глаголил, глаголили о м3 выше, я лишь предпологаю тк незнаю какое надо
Пс. Сегодня вообще отговаривают масло менять((((((, типа говорят что потом начнется..........
Блин....


Сообщение отредактировал alekseydreev m3 - Sep 28 2011, 19:53

Если масло имеет густо коричневый цвет и горелый запах, менять СРОЧНО!!!

Никто не лил это масло ENEOS ATF III???На "автомасле" расхваливали очень!

На страх и риск))) Хотя если полная замена но лучше не заморачиваться и доливать оригинал!!!