 на что поменять СХ-7?, альтернативы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Oct 6 2011, 07:59
Сообщение
#21
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 422 Регистрация: 08.05.2008 Из: Киев, Оболонь/Позняки Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: VW Tiguan 2.0TSI 7DSG S&S Candy White  |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 08:56 )  при равном качестве езды с ЦХ-7? боюсь, можем иметь разные понимания "качества езды", чтобы ответить |
 |
 
|
|
Oct 6 2011, 08:13
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Shur, динамика разгона, устойчивость на дороге, рулёжка.
|
|
|
|
|
Oct 6 2011, 08:38
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 21 Регистрация: 03.11.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-7 Имя: Сергей |
Цитата(Shur @ Oct 6 2011, 08:53 ) С другой стороны, если авто автоРА уже 3+ то рано-поздно (+- год) обновлять все же прийдется.. Я полагаю данное обстоятельство + минусы содержания и сподвигли его на раздумия. Shur - именно так, через 2 недели заканчивается гарантия на мазде, на днях поменяли запотевшую фару по гарантии+блок ксенона - я прослезился со стоимости, если бы платил я. ник - по поводу туарега не согласен с его экономичностью - лично разговаривал с владельцем дизельного 3,0 туарега 2008г расход дизеля по городу от 16л на трассе от 10л а с учетом добавления присадок зимой + особенности эксплуатации и обслуживания дизельного мотора = нифига экономии не получится по сравнению с СХ-7. вот новые дизеля, которые ставят на новые туареги - это ДА.... |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 08:43
Сообщение
#24
|
|
 маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 09:13 ) Shur, динамика разгона, устойчивость на дороге, рулёжка. Серега, ну из предложенных в первом посту автором тоже не все также равны по твоим качествам СХ7 мое мнение - дизель, Тигуан или Туарег а еще можешь посмотреть Камри 40-ку гибрид американский, вот где будет реальная экономия на топливе -------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 08:47
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 21 Регистрация: 03.11.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-7 Имя: Сергей |
Цитата(Login @ Oct 6 2011, 09:43 ) а еще можешь посмотреть Камри 40-ку гибрид американский, вот где будет реальная экономия на топливе очень стремно попасть с аккумом на гибриде у кого-то был опыт с гибридами? |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 08:53
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 422 Регистрация: 08.05.2008 Из: Киев, Оболонь/Позняки Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: VW Tiguan 2.0TSI 7DSG S&S Candy White |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 09:13 ) Shur, динамика разгона, устойчивость на дороге, рулёжка. Ну, собственно, дабы не разводить хлам в теме - есть масса мест где написано и так и сяк, и в сравнении кто как устойчив, сбит, рулится и т.п. Пережевано до немогу. Моя динамика разгона по замерам совпадает с пассп. данными авто, а их каждый выбирает под себя  |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 09:29
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Shur, я не о том.
если ездить на Тигуане так же (динамично, медленно, не важно), как ездил на СХ-7, расход такой же сказочный? А то что-то мне кажется, что на СХ-ах _ездят_, и получают высокий расход, а на всяких Тигуанах-Туарегах _тошнят_, и получают, естественно, ниже расход, но скромно умалчивают о том, что расход отличается не только из-за смены машины, а и из-за смены стиля езды. Я ошибаюсь? Если ездить на Тигуане так же динамично и на тех же скоростях, как и на Цыксе, расход будет таки в 2 раза ниже? Login, странно ставить Камри в ряд с кроссоверами. |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 09:30
Сообщение
#28
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,291 Регистрация: 27.04.2009 Из: Кривой Рог Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: Das Auto Имя: Дима |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 09:13 ) Shur, динамика разгона, устойчивость на дороге, рулёжка. на сколько я знаю двух литровый тси рвет мазду в говно,на счет рулежки не знаю бо небыло возможности нормально покататься. |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 09:33
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(kanny-west @ Oct 6 2011, 10:30 ) на сколько я знаю двух литровый тси рвет мазду в говно,на счет рулежки не знаю бо небыло возможности нормально покататься. наверное, я неправильно выразился. Если ездить на Тигуане так же, как и на Цыксе, будет ли расход в 2 раза ниже? |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 09:48
Сообщение
#30
|
|
|
маздапипл ) Группа: MAZDAвод Сообщений: 19,514 Регистрация: 21.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 683 раз(а) Авто: Тига 4мот тси ) Имя: Александр |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 10:29 ) Login, странно ставить Камри в ряд с кроссоверами. а я при чем? ты первый пост читал вообще? что ТС хочет, то и пишу Цитата(Serg-Dnepr @ Oct 6 2011, 09:38 ) ник - по поводу туарега не согласен с его экономичностью - лично разговаривал с владельцем дизельного 3,0 туарега 2008г расход дизеля по городу от 16л на трассе от 10л а с учетом добавления присадок зимой + особенности эксплуатации и обслуживания дизельного мотора = нифига экономии не получится по сравнению с СХ-7. вот новые дизеля, которые ставят на новые туареги - это ДА.... в старых Туарегах был еще 2,5 тди, если не ошибаюсь, там до 11-12 в городе было на автомате а чем сложнее эксплуатировать дизель зимой? насколько это дороже? Цитата(Serg-Dnepr @ Oct 6 2011, 09:47 ) очень стремно попасть с аккумом на гибриде у кого-то был опыт с гибридами? напиши в личку SWAT у него сейчас такая, вроде около года уже катается, не жаловался -------------------- Путин - гандон!
помогаю не всем... дорого ) |
|
|
|
|
Oct 6 2011, 09:49
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
Цитата(Login @ Oct 6 2011, 10:46 ) а чем сложнее эксплуатировать дизель зимой? насколько это дороже? У сотрудника был Венто дизельный, с его слов "в Киеве не сложнее вообще". На трассе главное не попасть на летнюю солярку в мороз, бо будет жопа. Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Oct 6 2011, 10:23
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 422 Регистрация: 08.05.2008 Из: Киев, Оболонь/Позняки Спасибо сказали: 60 раз(а) Авто: VW Tiguan 2.0TSI 7DSG S&S Candy White |
Цитата(Sergu44o @ Oct 6 2011, 10:33 ) наверное, я неправильно выразился. Если ездить на Тигуане так же, как и на Цыксе, будет ли расход в 2 раза ниже? Лично не ездил на Цыксе, чтоб объективно и честно сравнить расходы при моем стиле езды. Но ведь известны ее расходы при "тошнить"? Хз, если честно, но когда к себе примерял в период покупки - смотрел на пассп. данные авто. Моя текущая езда на тиге в городе - динамично в разгонах и далее в скорости потока. Sport врубаю изредка в нужных местах - там турбина постоянно на пике продуктивности в околе 3-3.5х тыс об. Из поездок "трасса" - ездили в дон. обл., сам понимаешь на тошнить времени нет. Все обгоны и т.п. вылились в 9.2л среднего. 5тыс км в хорватию и обратно - 9.1 среднего. 130км/ч по автобану моментальный 10.5л на круизе. Ну вот так. По моим замерам. Сравните, кто ездит лично на Цыксе. Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Oct 6 2011, 19:39
Сообщение
#33
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Старый Тур 3 тди по трассе при равной со мной скорости ест 9л ДТ, СХ 7 13-14л 98. Город (не Киев) Тур 13, СХ 7- 16-18. Новый Тур 3л тди 245 коб- город одинаково со старым, трасса 8л. Скорей всего из-за новой коробки с большим количеством ступеней. Проблем с дизелем зимой 0.(уже одному 4 года) второму Туру -3 мес. Саляры на трассе боятся не надо, Бак 100л- мин 1000 км без дозаправки.
|
|
|
|
|
Oct 6 2011, 20:41
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 79 Регистрация: 11.12.2008 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: CX-7 Механика Имя: Алексей |
Цитата(Serg-Dnepr @ Oct 3 2011, 13:39 ) как-то запарил меня расход... вижу, что деньги быстро заканчиваются  надо пересесть на что-то более экономичное, но не могу понять на что - нужен совет. в СХ-7 устраивает абсолютно все, кроме расхода. есть условно 36 у.е. варианты, кот. надыбал: - SuperB 1.8 DSG - Passat В7 1.8 DSG - Camry 2.5 NEW (нигде не видел и никто не щупал) - Santa Fe New 2.2 CRDI Плюсы SuperB и Passat - экономичные, с хорошей динамикой, европейское качество отделки, 7-DSG. Минусы - по нашим дорогам вроде как SUV попрактичнее будет... в Санта Фе подкупает 7-местный салон, хороший клиренс + полный привод. Но настораживает корейский дизель и поголовные проблемы с задней подвеской. В 40й Камри ездил - неплохо, какая будет новая - непонятно. Для любой машины принципиально: - коробка автомат - вместительный салон (двое детей) - динамика менее 11с до 100 рассматриваются как новые авто, так и б.у. CRV, Sportage, IX-35 не предлагать. заранее спасибо  Может в турбо гараж заехать, думаю им есть что предложить. |
|
|
|
|
Nov 14 2011, 13:59
Сообщение
#35
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 13.11.2011 Из: kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 3 Имя: valeri |
купи фольсваген MULTIVAN comfortline 2.5TDI AXE 4 motion, комфор и расход по городу минимальный, 7-10 лит
|
|
|
|
|
Jan 12 2012, 23:35
Сообщение
#36
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 87 Регистрация: 13.06.2011 Из: Ивано-Франковск Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: passat b7 Имя: Виктор |
Тоже мучился вопросом смены сх7, сейчас считаю , что это лучший авто по соотношению цена- качество. И мощь и вид, и клиренс, и полный привод. Так что менять если есть лишние деньги. Но стоит ли?
Сообщение отредактировал viktor1a - Jan 13 2012, 11:12 |
|
|
|
|
Jan 13 2012, 01:19
Сообщение
#37
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Блин, 16 литров по городу - это большой расход? Бэха пятерка 2.5 на автомате жрет 14-15 минимум при нормальной езде, при том, что монопривод.
Да любой нормальный бензиновый корч мощностью больше 200 кобыл и массой более 1.8 тонны будет столько жрать. У кого сильно меньше или больше - значит разнятся условия перемещения. Для примера. Ездил на работу в 2км от дома через 6 светофоров. Средний расход за месяц 15,4 литра. Ездил на работу в южной части города (10 км от дома) - средний расход за месяц 9.8 литра. Один и тот же город, одно и то же время. Разница в расходе более чем в полтора раза. Поменять на "турбодизельного немца"... Как показала практика за разницу в цене между бензинкой и дизелем можно кататься пару-тройку лет на бензинке ни в чем себе не отказывая. Сообщение отредактировал King - Jan 13 2012, 01:20 -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Jan 13 2012, 22:48
Сообщение
#38
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,098 Регистрация: 17.04.2009 Из: DP in UA Спасибо сказали: 48 раз(а) Авто: це икс семь |
сх-7 менять только на новую сх-7 и без вариантов. она оправдывает себя полностью, в этом убедился после того как сх-7 вытащили из такой грязи (по дурости заехал) после которой арки были заполнены ее полностью. консистенция типа смесь чернозема с глиной, налипла где только могла, но машина все равно упорно ехала и вытащила меня и себя на чистый асфальт, кстати полный привод работает отлично и адекватно. (это для тех кто сомневался в предсказуемости управления при подключении полного привода)
-------------------- Жизнь-это как раз то, что с вами случается когда у вас совсем другие планы
]]>  ]]>Автомобиль рожденный для тюнинга в стоке жить не будет |
|
|
|
|
Jan 13 2012, 23:29
Сообщение
#39
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 883 Регистрация: 25.01.2008 Из: Симферополь Спасибо сказали: 34 раз(а) Авто: 626GF 1,8. Ford Transit 08г2,2. |
Да привод у нее работает хорошо, сам неоднократно проверял, так как машина была чисто для отдыха. Главное на пузо не лечь. А по проходимости многое зависит еще от прокладки между сиденьем и рулем, был случай что я заехал на мазде 626 через канаву на полянку, почти ее не заметив (тобиш сильно не напрягаясь), а Тур с 5 попытки, при полной блокировке мостов, и это не говорит что Тур фувло просто ---- я так и не понял что. С расходом конечно СХ 7 истребитель топлива, откатав ровно 4 года, я ее продал почти в идеальном состоянии, за 1 день(так можно сказать), но желания взять новый СХ7 даже не возникло, нужно было что то другое.
|
|
|
|
|
Jan 14 2012, 20:19
Сообщение
#40
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,031 Регистрация: 21.06.2007 Из: Ахметов СИТИ Спасибо сказали: 122 раз(а) Авто: Cayenne turbo s Имя: Эдуард |
ну уж извините, не сдержался привод реальное гавно !
полным приводом ЭТО назвать нельзя! самый обычный НЕДОПРИВОД, одно колесо зависло и все тачка не едет со стороны производителя откровенное жлобство сэкономить на блокировке дифференциала! на МПС 6 полноценный привод ! на сх-7\сх9 полного привода нет ! -------------------- Пользователь заблокирован за оскорбления и угрозы участникам форума
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
