Когда заливал полный бак бензина обнаружил течь под горловиной бака. Снял колесо и пластмассовый чехол, а там вот такой бачонок (на 1 фото) от топливного бака к нему снизу идут две трубки (которые сгнили у основания, потомучто когда снял пластмассовую защиту там было много грязи, походу много лет там хранилась) а от бачонка сверху выходит одна трубка и идет на какие-то две хреновины под днищем (на фото 2) от них выходит одна трубка в подкапотное пространство.

Кто знает зачем этот бачок, за что он отвечает и две эти хреновины . Я трубки которые сгнили до бочка пережал, ездил разницы незаметил.
 IMG0104A.jpg ( 369.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227
 IMG0105A.jpg ( 562.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 215

ето помоему воздухо отвод...типа чтобы воздуха в баке небыла или чото наподобе...

Посмотри примерно ]]>здесь]]> и можно покопать по ссылке от labeo ]]>ТЫК]]>, там топливные магистрали неплохо расписаны.

АП!

Так никто из уважаемых гуру не ответил на вопрос ТС


Растолкуйте плыз! Иль ткните пальцем где почитать

Ага, у меня на GV та же ерундовина есть... Меня тоже очень интересует, а что же это и для чего?

То что ты обозвал бачком,называется - сепаратор,в нем скапливаются пары бензина,и подаются через магистраль в угольную канистру.
Две хреновины - это клапана регулирования подачи воздуха.

]]>]]>]]>]]>]]>]]>

Сообщение отредактировал Morini - May 11 2012, 11:43

Morini, огромное спасибо!
Ответ
Теперь хоть буду знать как поставить вопрос гуглю, яндеху ....

Если кто-то знает что внутри этого сепаратора (пустой, наполненный чем-то, наличие перегородок ....), расскажет или ткнет пальцем где поглядеть, буду премного благодарен.


Зы: Я вот ищу пути решения проблемы вот в этой ]]>теме]]>.

В той же теме (начиная с 10-го поста) выложил отчет ]]>"Изготовление и инсталляция сепаратора топливных паров"]]> применительно к Mazda 323 BG, но при внесении небольших поправок (габаритные размеры и ...) данное решение может быть применимо и к 626.

Сообщение отредактировал dallasdp - Jun 12 2012, 09:49