Всем привет, сегодня удили кучу времени и средст, дабы побороть эту недугу!!!
проблема в следующем, на прогретом двигателе, плавают обороты, при резком желании ускорится, идет падение оборотов, и так она давится до 1500-1800 об/мин, потом рывок и резкое ускорение!!!
заменено следующее:
трамблер (2 шт)
дросель в зборе (со всеми датчиками)
расходомер
провода, свечи, крышка трамблера - проверены
на что еще кроме топлива можно грешить (хотя не особо на него грешу, ибо до 6800 она набирает очень резво!!!)
мазда 323 95г.в., Z5 механика!!

Сетка в баке, топливный фильтр под капотом..

Самодиагностику выпонить.
Проверить на предмет подсоса лишнего (неучтенного расходомером) воздуха.
Ревизию топливной системе.
Пока других предложений нет.


Здесь надеюсь побывал ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=47534]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Oct 26 2011, 19:37

Очень похоже на провода ВВ или свечи, провода как проверял, или подкидывал с донора? Давление насоса проверь, хотя врядли дело в топливной...

сетка в баке новая, провода прозванивал тестером, вместе с крышкой!!! свечи снял со своей тойоты, рабочие!!!
самодиагностика показывает 3 ошибку (пропуски зажигания вроде), но менял два трамблера, без изменений!!!
завтра хочу проверить рабочее давление топлива!!!!

Сообщение отредактировал butch - Oct 26 2011, 20:14

Состояние ВВ проводов прозвонкой полностью не характеризуется. Они еще могут пробивать, очень хорошо это видно в темноте - если шьет - синий мерцающий ореол на проводах (но может пробивать в свечном колодце - тогда не увидишь нифига).
А вот если ВВ провода не звонятся - верный способ убить ВВ катушку - проверено на себе ((

+1

проверь датчик Маф расходомер может на нем там мусор прилип....

butch, я внимательно читал твой 1-й пост "расходомер менял", но если не в зажигании дело, то остается неправильное соотношение топливо / воздух. В этом случае или воздух меряем неверно, или топлива наливаем неверно (форрсунки).

Вот чем-то схожая тема ]]>http://mazdaservice.com.ua/forum/sistemi-p...pedal-gaza/#top]]>


ЗЫ: А как выглядят свечи? По цвету налета и т.д. косвенно можно делать выводы о соотношении топливо/воздух...

центральный электорд белый (чистый), наружный по кругу черный причерный!!!
свечи на стедне шили искру от наконечника, ставил новые для проверки - никаких изменений!!!
проверил рабочее давление топлива - холостые 2.2, при разгазовке 2.8!!!
может я где не найду подсоса воздуха???
еще вопрос, в салоне слышен стук, равномерный оборотам, движку перебрал, криминала не нашел, но вот у меня мысль, что я слышу пробой искры, хотя это какой должна быть искра что я ее в салон слышу!!!
жаль провода негде взять для проверки(((((

Сообщение отредактировал butch - Oct 27 2011, 19:48

]]>Свечи зажигания, Как по свечам (нагару) определить, что с двиглом]]>

Может быть бензонасос мертвый. У меня была похожая проблема пока бензонасос не поменял, жмеш на тапку провал потом через несколько секунд срывалась.

насос проверен, и его рабочее давление тоже, написано вышея!!! все признаки на слабую искру, или ее временную пропажу!!!

Ну что всё поменял?
Теперь всё верни назад и считай ошибки

да считывал я всегда, постоянно 3я ошибка!!!

0-3 = G-сигнал датчика угла коленвала

менял два трамблера, непомогло!!!!


сча пойду попытаюсь провода поставить другие (с тойоты на время попробую, если подойдут)))))

Нельзя это трактовать абсолютно!!!! Эта ошибка может появиться не только в результате неисправности датчика, она может также появиться при неисправности цепи датчика - провода, разъемы от датчика до ЭБУ (плохой контакт, подкорачивание ....)

поэтому

показывает что нужно сделать ревизию указанной цепи, для начала.



после считывания надеюсь сбрасывал (стирал код ошибки в памяти ЭБУ)? Или нет?

да друзья, вы все правы, и все я делал как вы говорите, только что с гаража, и проверил другие провода, все на том же уровне!!!
завтра буду лезть к мозгам, ибо машинка красилась вся, и вся была разобрана до винтика!!!! может где контакт, или провод перебит, или как говорит dallasdp - коротит!!!
может подскажите где мозги и как к ним проще долезть?????

Не уверен (сам не лазил), но народ говорит вроде справа под торпедой. Пошамань поиском, где-то вроде была эта инфа. К сожалению не помню где.