Привет,GE 1.8i решил сменить прокладку крышки клапанов,немного сочило, разобрал но посомтрел на ремень ГРМ его нада срочно менять уже трешенки пошли,такой вот вопрос поменяю ли я его сам на стоянке,какие есть нюансы,как сложно менять,нужна ли яма,буду благодарен.

Яма не обязательна,возможно и на стоянке.Из нюансов - если уж туда залезишь,запасись двумя роликами(прижимным и паразитарным)если не знаешь,когда их меняли,новой пружинкой в любом случае,посмотри нет ли течи помпы(что бы ещё раз не делать ту же работу).Ну и двумя домкратами,т.к. поднимать прийдется и машину и двигатель - что бы снять ремень нужно снять правую верхнюю подушку двигателя.
Удачи в работе!!!
P.S. Ты будешь снимать клапанную крышку - поставь новые сальники распредвалов (их два)

Привет!!!! Похожую роботенку делал на выходных.Произвел замену сальников вала(65грн) и распредвалов(55х2=110грн),ремень РК4 генератора(70грн) ,прокладка клапанной крышки(80грн) ,замена масла кастрол(220грн),фильтр маслянной(бош75грн),воздушный(65грн)Реме
нь ГРМ был в норме - а по сальниках было жопа-я давно готовился к замене. А сейчас по делу-------- замена ГРМ на стоянке невозможна. Толком ничего не зделаеш (надо отверткой подклинить маховик что-бы открутить болт вала-домкрат тут непоможет)Лутше к знакомым заедь да сделай без гемороя. На все обошлось 4 часа в гаражных условиях. Удачи!!!!!!!!

Сообщение отредактировал рус - Oct 31 2011, 13:02

Я сегодня заказал все 2 ролика ремень грм 2 сальника на распредвал,прокладка крышки клапанов, Сальники менять помоему не трудно,снимать 2 маховика выковерять старые сальники и поставить новые? А ролики можно поменять бес снятия крышки клапанов?

Если у тебя открутится болт вала (если он закручен на герметик)_____попробуй без ямы но всета-ки сложно!

Тут у знакомогу мазда такая же рабочая он говрит меняет у знакомого,мне сосветует поехат ьк нему поменеять ремень ролики сальники 400 гриваков
А ремень правильно выставить,как нада

Сообщение отредактировал MazLx - Oct 31 2011, 13:54

А ролики можно поменять бес снятия крышки клапанов? - ролики поменять можно
А ремень правильно выставить,как нада - но для того,что бы правильно выставить ремень,нужно снять клапанную крышку,т.к. метки на шестернях распредвалов с внутренней стороны.Так что крышку снимать прийдётся.

А как насчёт такого метода? Вот что человек пишет :"Я пользуюсь своей идеей для откручивания болта крепящего шкив коленвала. Я использую вращение коленвала стартером (по часовой стрелки) для откручивания болта (против часовой стрелки). Внимательно посмотрев на фото , я думаю идея будет ясна. На всякий случай необходимо вынуть центральный провой из трамблёра(для предотвращения старта двигателя). До ключа зажигания надо буквально только коснуться и сразу отпустить. Силой стартера болт сам сорвётся и дальше надо будет только открутить его руками."

Ето же GC помоему и снимать шкиф же нада токо для замены сальника... у меня там помоему сухо,поменяю только на распредвале сальники

ни разу не GC!!!! где подушка сразу же рядом со шкивом?

Человек не написал,какая мазда.Вот фото сверху:

Может ето GD
Я решил за одно поменять сальники распредвала и сальник коленвала думаю что правельно зделал,что бы туда не лазить уже... а то хз когда их меняли и когда оно вылезит на ружу.

Вобщем решил все делать как для себя,заказал ремень грм,ролик натяжной,ролик паразитный,2 сальника распредвала,сальник коленвала,прокладку крышки клапанов,рулевую тягу,4 сайлентблока на передок,и оказалось что помпу жилательно менять нужно,и помпу заказал все отдал сейчас ставят

После замены грм,роликов сальников,помпы,выехал с гаража подлил тасола,поработала она 5 мин,начал трогатся и машина начала сама газовать 1 до 2 тысячи и так много рас,перед етим все было норм,какой датчик ето? выделуется,мне сказали холостого. потом я так троснулся проехал немного обороты успокоились

Сообщение отредактировал MazLx - Nov 5 2011, 07:49

Привет!!! Может где-то пробка была в системе при заливе тосола и потом все стало на свое место. И еще------------почему тосол а не антифриз?????????????

Я чесно говоря первый рас сталкиваюсь,никогда не менял жидкость,у меня там ща зеленый по цвету.

еще один грамотный чем отличаются??

Вообще то антифриз и тосол это разные вещи! В частности тосол очень агрессивен к аллюминию!

Опять двадцать пять!!!

дам ссылку на многоуважаемого dallasdp собственно ]]>ссылка]]>
это чтобы на перед не спешить с такими словами

Сообщение отредактировал raveness - Nov 5 2011, 21:23

Ссылку почитал____________ ну если нет разницы, то почему все продавцы кричат в один голос, что лить тока антифриз нада и никакого тосола? а головка блока всех маздовских движков даже в штатном режиме нагревается выше 100 градусов.