Всем привет, сегодня удили кучу времени и средст, дабы побороть эту недугу!!!
проблема в следующем, на прогретом двигателе, плавают обороты, при резком желании ускорится, идет падение оборотов, и так она давится до 1500-1800 об/мин, потом рывок и резкое ускорение!!!
заменено следующее:
трамблер (2 шт)
дросель в зборе (со всеми датчиками)
расходомер
провода, свечи, крышка трамблера - проверены
на что еще кроме топлива можно грешить (хотя не особо на него грешу, ибо до 6800 она набирает очень резво!!!)
мазда 323 95г.в., Z5 механика!!

Оооо, поздравляю!!! Я рад, что все решилось!

Нас как минимум двое , но думаю что все-таки больше

Не доглядел в спешке, уже нас трое

Отлично. Только вот не пойму одно- с чего снимает показание колена мотор с трамбом Р9, там что отдельно датчик колена стоит? Может всетаки в трамбе Р9 стоит датчик колена?

А я вот не пойму, нафиг он вообще в трамблере нужен Достаточно одного датчика, остальное за мозгами.

butch, а какой артикул у P9? BPM6?

посмотрю, отпишусь!!!
в Р9 стоит ДР, а в Р5 ДР и ДК!!!!

трамблер забыл посмотреть)))
скажу следующее, вварили каталик - машинка значительно потупела на тягу(((( каталик довольно неплохой по состоянию!!! единственное что радует, запах не такой едкий с глушителя!!!!

Сообщение отредактировал butch - Nov 5 2011, 20:48

эх, все бы так как ты заботились об окружающей среде!
но трамблер все равно за тобой ))

ясен)))))
вот думаю еще то, что раньше она на том трамблере работала в аварийной программе, и бенз жрала не мало, вот и перла наверное))))))

ура!!! наконец внятная информация, что может не так с моей маздочкой , а то ж никто и не знал совсем, побегу как можно скорее теперь смотреть что у меня с трамблёром, а то это дёрганье задолбало, плюс большой расход бензина!!

Ну одно дело когда есть ошибки при диагностике, а вот когда их нет, уже сложнее

согласен, ето у меня так-ошибок нет,а авто как с гружоным прицепом едет-тупая писец... уже не знаю куда рыть...

так расскажи, что было проверено, может все вместе дальше покумекаем...

все что есть- было проверено! моя тема гдето есть на форуме по поводу етого, и там есть видео моего разгона от 0 - 100км

ага, помню...сейчас еще пересмотрел
Ну если причину не нашел, значит не все проверено

согласен, но посуди сам- мотор с навесным, форсы с рампой, гена, расходомер,трамб с проводами,дросель,мозг, кпп,бензнасос, и куча мелочей поменял... понятно что чтото пропустил, но я уже устал с ней боротся. но расход стал нормальный(управ провод лямбды лежал на трубке EGR и подкорачивал).

Так а ты пробовал на других колесах? Может все-таки из-за них так теряется динамика.

пробывал,никакой разници...

А какая компрессия? Форсы, рампу, бензонасос менял, а давление мерял? А система диагностики вообще работает? Тестовый сигнал проходит?

катализаторы выбиты????? а то я себе вварил, теперь тупая стала!!! да и колеса хочу 14, а то стоит вся новая ходовка, так ездить ВООБЩЕ не возможно, попрыгун такой, что самому становится противно ездить!!! да и даже незначительные трещинки на асфальте, сильно передаются на кузов!!!!
колеса 15*195*60!!! думаю поставить 14*185*65 сжертвую 1.5 см просвета!!! но должно быть мягче!!!

компр-13, давление 2.5б, диагностика рабочая.Ладно- давай начнем с нуля... С чего бы ты начал?


ката нет и выхлоп проверял. Брал ее на 14 ходу, ща стоит 205/60/15 - разницу не ощутил вооще....