Все о GD.

Большая просьба не флудить и оффтопить!!!





Сообщение отредактировал DO_n - Nov 18 2011, 15:43

Ну!!!! В добрый путь!!!!

Пока у всех все исправно работает.



Сообщение отредактировал DO_n - Nov 18 2011, 12:33

Не работает стрелка уровня бензина на приборке, лампочка работает.

Еще: после замены бензонасоса, когда в баке литров 10 бензина, когда вхожу в правый поворот - воздух хватает с бака, когда влево - все отлично. На старом насосе и на почти пустом баке этого не было. Что скажете?

держать в баке больше бензина
Это не стеб

Вот Вам еще пища для размышления:

Только что с СТО приехал, померяли давление масла - на холостом 1,8-1,9 кг. Давление хорошее. Масло поменял 3 дня назад, залил оригинальное Мобил 10В40. Компенсаторы стучат как дурные. Ваши мысли?

Что может тарахтеть на буграх спереди с левой стороны ?

На диагностике подергали подвеску с помощью монтировки все окей кроме стоек стабилизатора .

Может они ?

Сообщение отредактировал DO_n - Nov 22 2011, 17:06

рейка, тяги, наконечники...

И это проверяли =((

Там на стойках стабилизатора резинки убитые шо ппппццц. Буду менять

Сообщение отредактировал DO_n - Nov 22 2011, 17:23

Могут и они. У меня (особенно на оттормаживании на мелких ямках, правда еще и втулки стаба были убитые) торохтело довольно громко. Поставил новые стойки (неоригинал не помню какие, 80 грн. шт) и втулки (оригинал-40 грн. штука) все замолкло .

А вообще был яд когда тож тарахтело слева-пересмотрели всю подвеску, а оказалось, что аккумулятор гремел незакрепленный, вылечилось обычными хомутами которыми аккум и стянул.

И капот на изношенных петлях может нехило тарахтеть - было дело.

Была тпая же ерунда до тех пор пока шаровые не поменял


Стоял на моей машине 2.0 карбюраторный движок. Поставил вместо него такой же, только уже инжекторный, перепротянул проводку, поставил электронасос и....машина начала делать тоже самое, захлебываться на правом повороте. Посмотрел бак той машины, с которой все снимали и оказалось, что в моем баке нет ванночки внутри, в которую ложиться бензонасос, она с маленькими дырочками, которые сохраняют порцию бензина при правом повороте, так что или менять бак или заливать больше бензина иначе насосу придет кирдык

100 %



+1


а что проверяли только на холостых ?


дак она же у тя , до поворота тупила на старом насосе , поэтому ей хватало ? зачем же менял насос ?
проверь питание на датчик в баке , до того как туда лазил работало ?


проверь выход с датчика , если есть тогда в приборку лезь , там снова же приходит ли , или сам датчик смотри .

День добрый !
Такой вопрос, перебрал дегенератор, поставил новое РР, диодный мост, остались старые статор и ротор.
В общем собрал, поставил на машинку идет зарядка 14.7, включаю ближний свет падает до 13.9 и еле тускло начинает гореть лампа разряда аккумулятора, а с ней за компанию еще и тлеет лампа контроля сгоревших ламп.
Проверял, возбуждающая обмотка живая все в порядке.
Может это быть из за еще не притершихся щеток ?

Верх

Привет. Машину взял недавно, поэтому решил спросить совета При прогретом движке при включении вентилятора охлаждения радиатора холостые обороты пропадают. При других нагрузках-работает. Какая причина может быть?

Что значит "холостые обороты пропадают"? Двигатель глохнет? или обороты ХХ становятся больше (меньше)?

Падают секунд 10 и глохнет

Если у кого есть коды ошибок по мигающей лампочке на русском языке к двигателю FE 2.0 8V скиньте пжл сюда ссылку. У меня на анг есть , гугл перевод - это пздЦ!!!!

]]>]]>