Надеюсь что кто-нибудь рано или поздно столкнётся с проблемой замены пыльника на правом шрусе, который в моем случае тоже оказался неразборным. Одно время попробовал насмотревшись на ютубе натянуть новый пыльник через воронку.... и грел и пыхтел - пришел к выводу, что пыльник который натягивается таким образом должен быть значительно элластичнее родного- так и оказалось- универсальные пыльники, которые устанавливаются таким образом нашел на е-bay по 10 евро за шт. Но увы, времени на покупку и ее доставку у меня не было. Вопрос был решен быстро и просто. Купил три упаковки презервативов, наложил на поврежденное место небольшую латку из изоленты и одел сверху 8 презиков, предварительно обрезав ненужную часть. Прошел уже 10тыс. еще ни один не порвался- специально рассматривал. Так что надеюсь мой опыт позволит избежать никому не нужных расходов. Не стоит обижаться на эту заметку продавцам з/ч и сервисным механикам- так получилось.

А у меня эта история закончилась очень просто.....приехал я к одному дедушке-механику в гараж и начал ему рассказывать о том, что полуось неразборная, бла бла бла, о том что предложили "оффициальные мастера" и тд!Он на меня посмотрел как на, мягко говоря, некомпетентного и сказал:"Загоняй машину в гараж, посмотрим"! Заглал, поддомкратили, сняли колесо, полез он в яму и....................................раз
дались звуку "щёлк....щёлк" я и ох...ел, всё разобралось)))))))))замена пыльника заняла 1 час и всё ок! Наворот в том что новый установленный пыльник РБИ отъезнил около 5 тыс и порвался, но я знал куда ехать))))))))))купил новый пыльник и поменял повторно, опять таки без всяких напрягов!!!

Ванкель, ты так и продолжаешь РБИ ставить...у меня тоже 5 тыщ прошел и в "г...но"
альтернативы более мягких не подбирал?

А у меня эта история закончилась очень просто.....приехал я к одному дедушке-механику в гараж и начал ему рассказывать о том, что полуось неразборная, бла бла бла, о том что предложили "оффициальные мастера" и тд!Он на меня посмотрел как на, мягко говоря, некомпетентного и сказал:"Загоняй машину в гараж, посмотрим"! Заглал, поддомкратили, сняли колесо, полез он в яму и....................................раз
дались звуку "щёлк....щёлк" я и ох...ел, всё разобралось)))))))))замена пыльника заняла 1 час и всё ок! Наворот в том что новый установленный пыльник РБИ отъезнил около 5 тыс и порвался, но я знал куда ехать))))))))))купил новый пыльник и поменял повторно, опять таки без всяких напрягов!!!

ты меньше к дедушкам-кулибиным катайся Они как правило на отечественном автопроме короли,а тут увы, иномарка,да ещё и какая Внутренняя правая граната не разборная,а при помощи правильного подбора пыльника и пневмогруши одевается и собирается за 15 минут Пыльник подбирал с немца( ёпель) Я же тебе в прошлом году рассказывал принцип замены пыльника

Позвонил на "Пшонку" Игорю, он подтвердил, что полуось неразборная, но вариант замены пыльника возможен! Сбивается внутренний шруз, меняется пыльник, шруз ставиться на место и вальцуется! Стоит такая операция порядка 600 грн!

... мдя, ... что-то поздновато, я увидет темку. как раз сегодня встречаю пыльник РБИ, внутренний правый, mazda 3, 2.0, sport.

Слышал что РБИ выхаживают до 5 тык.и в хлам,хотя на СТО сей продукт хвалят,пипец.

.Ставил пыльник от Форда Эскорт 1.6.

... мдя, ... что-то поздновато, я увидет темку. как раз сегодня встречаю пыльник РБИ, внутренний правый, mazda 3, 2.0, sport.

У меня рби отходил около 12 тыс и порвался в ласкуты! Поставил какой-то другой, откатал год и уже начал трескаться! Буду опять искать!


Он точно такой же как Маздовский или колхозили?