Короче в поисках непоняного стука на мелких неровностях была постепенно, навиг, в течении месяца заменена поностью вся ходовая передка и в том числе втулки стабилизатора. Все оригинол, кроме амортов. И они, втулки вылетели с обойм (кронштейн стабилизатора). Поймал на трасе дикую измену. Думал двигатель отпадает. Вообщем дошел до сервиса на скорости 15-20км. Вкинули обратно.
Итак вопрос: Какого они вообще могли выскочить? Что на сервисе сделали не так. Какие нюансы при замене втулок? Куда смотрят метки (выпуклости желтым цветом). Разрезом водну сторону?
Знающие люди подскажие пожайлуста.

Сообщение отредактировал Pentagon - Dec 10 2011, 18:25

уже 26 просмотров и без ответа , опиши еще раз с каких обойм ? лично не понял первый пост , аморы не родные а втулки тут причем ? может тогда кто что подскажет .

Втулки стабилизатора вылетели из под кронштейна стабилизатора на ходу.

Какого туда ваще лезли? Втулки стаба на Мазда3 вечные!

Да поздно уже, есть результат. Как бы он еще раз не поворился. Есть ли мнения профи???

Сообщение отредактировал Pentagon - Dec 10 2011, 20:08

Резалт будет тот что у тебя на аве...

Это я всякую нечесть отпугую

если втулки такие же как на фото выше , то это просто не реально . до того как выскочили , стуков небыло ?
если все было зажато , не могло выскочить , если бы не зажато стучало .
стабилизатор даже при дтп гнет , но втулки на месте остаются .что то там было интересное .
после установки проверь что они вообще стоят , что крепление стабилизатора четко стоит между буртиками и катайся . посмотреть я думаю можно и без ямы , на максимально выкрученом положении руля , с фонариком , либо с верху уж как то умудрится глянуть.

Короче повторюсь еще раз. Был у меня назойливый грохот на мелких ямах и выбоинах. Началось все с осмотра на СТО:
1. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком - ММ.... - задний сайлент переднего рычага. Беру два рычага в сборе (оригинал), ставят, радостно выезжаю с СТО через пару минут радость пропадает - Стук есть. Не падая духом возращаюсь на СТО.
2. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком - ММ.... амортизаторы. Беру по кругу Коней спорт и на всяк случай одну опору и два подшипника, ставят одни аморты (подшипники, пыльники, отбойники и опоры сказали гуд), радостно выезжаю с СТО через пару минут радость пропадает - Стук есть. Не падая духом еду домой рытся по форумам.
3. В пятницу, плотно посидев в нете (проблема стуков решалась заменой передних стоек стабилизаторов и втулок - по коментам около 75% ) делаю выводы, что все дело в втулках передних стабилизаторов. В суботу еду в магаз и беру оригинальные втулки. В понедельник утром беру механика с СТО и еду с ним по хреновой дороге на сервис. Даа... стук есть.Мм... попробуем. Интерисуюсь как быстро - ответ минут 30. Ну давай. И тут возникает проблема. Механик не может толком поставить втулки - Уж очень они неудобно расположены. Прошел час. К сервису подъзжают радостно машины на назначеное время и возмущенно тупо меня ждут. Пилять, говорит механик и начинает снимать нахрен подрамник, чтоб нормально добратся до втулок. Снимает, ура, вырабока - наверное оно. Ставит собирает. (еще полтора часа). Радостно выезжаю с СТО через 10 минут радость пропадает - Стук есть. Пилять, говорю я, и с хреновым настроением еду на работу звоня механику и говоря, что стук есть.
4. Во вторник вышел из офиса с товарищем покурить, расказал про мои беды. Открыли капот и покачали машину. Стука нет но штоки амортов немного ходят в самой опоре. Открыли капот у киа - не качаются. Открыли капот о лексуса - вроде ходят немного тоже, но не так явно. Психую - думаю зря механик не поменял опору и пдшипники, они то были. В среду заявляюсь на сервис, показую. Мм.. может быть, менять то уже и нечего, но сейчас не могу так как машина на подъемнике и две за воротами. Его то я понимаю, но от этого не легче и досада за сущесвующие опоры и подшипники, но не поменяные по ходу есть и сильно шкребет мозг. Еду на бошевский сервис. Подъемник, осмотр с ломиком. Претензий нет. Показую ход штока. Мм... возожно, меняем. Радостно выезжаю с СТО через 10 минут радость пропадает - Стук есть. Что за херня -спрашую у мозга - Ступор. Плохое настроение. Депресняк. Сорвался на подчиненных. Нехорошо.
5.Звоню механику и назначаю новый осмотр. На понедельник. Яма, качание-подъемник, осмотр с ломиком-яма тягание на упорах- подъемник, осмотр с ломиком. Мм... покатаемся - Да. Мм.. стук есть. Открываем капот, механик садися на крыло и держит ухо на двигле, я еду около 30 км вылавливая максимальное кол-во ям. Вывод - подушка правая двигателя. Визуально не видно чего там с ней. Заказую подушку. Пятница. Только когда сняли, то увидели, что она оказалась нафиг оборвана. Вызвала подозрение по отсутствию зазора (внизу, под собой) и она, собака, ушла сама в себя и подло грюмкала на мелких кочках и прочих неровностях. Зазор под подушкой и рамой подушки должен быть сантиметр.
Радостно выезжаю с СТО -УРА,УРА,УРА. Это ОНО ПАДЛО.
6. В суботу радостно еду на работу, чтобы отоспатся в воскресение перед последним боем в этом году (работаю подрядчиком). Тук, тук.... Не понял. Тук... Та н нафиг, галюн. Тук, бам, трах, тарарах. Пи..ец. не доехал километр. разворачиваюсь и еду на сервис Доооолго. Завтра восресенье, на работу....

Сообщение отредактировал Pentagon - Dec 11 2011, 00:44

Деньги платил? Пусть устраняют свой брак в работе!!! Втулки только оригинал (не колхозить) другие не подойдут. Если все правильно установить, то они вечные.

За замену подушки не платил. За установку втулок повторно не платил. За все остальное платил.

попробуй снять стоячки стабилизатора и проехать , и еще вопрос просто с ямы или подъемника 4 стоячного смотрели подвеску ?проверь все ли болты зажаты , даже те что под капотом , и пускай уделят время не только в подвеску , защиты , бампера , глушитель и др.

Могет они тебе резинки перед тем как теда совать решили разрезать по центу? ну чтоб прозу монтировать было...

так стук пропал после замены подушки?

Dracula, а они разве без разреза?

ну поидее разрез продольный а не поперечный... или я что-то путаю?

ну да, продольный, вдоль стаба, а поперечный же ничо не даст, вот тут уже и я запутался

+1

Да у этих втулок вовнутрь вплавлен металлический лист, их то трудно и резинками назвать!

вопрос , как они вылететь могли ?