У меня Mazda 626 GD 1991! После замены прокладки клапаной крышки,появились пребои в работе двигателя! Пропадают обороты,машина на ходу, будто гавкать начинает и рывками двигаеться ( на низких передачах)!

Вобщем нужен специалист который в силах был с этим справиться раз и надолго этого хватило!

Я в Харькове! Если Вы владеете информацией кто может помочь ,или сами этим человеком являетесь прошу мне ответить!
За рание весьма благодарен!

А в Харькове.... такой город...,спецов нету???

а где не в Харькове они есть?

есть в Киеве , кроме клапанной не че не снимали ? может чистили , мыли , меняли ?

Машина инжектор? если да просто проверь гофру и вакуумные трубки на коллектор.

еще меняли прокладку корпуса распредвала !





спасибо попробую точно разобраться где это есть! и еще! машина очень сильно потеряла в мощности

гофра - резиновая ребристая труба от фоздушного фильтра, вакуумкореектор баклушка на брамблере...


так машинка таки ездит?

а как она ведет себя после прогрева? может просто по холоду ей тяжко?

тяжко! И ПО ХОДУ! и на холоднуй завести без прогазовки стало невозможно

а что это за прокладка корпуса распредвала ? вы так и не сказали инжектор ли у вас ?
смотри все шланги на целосность , если снимали распередвал , метки и регулировку клапаннов , на пережатых будет тупить.по заводке сказать сложно , если она работает хреного также и заводится .мастер хороший был ? не могли гдето шланг не одеть или перепутать что нить ?
а вообще в таких случаях проверяют все и топливную и ел. часть что бы зиму точно туда не заглядывать.

инжектор

прочитай выше , там еще минимум три вопроса .

Я очень благодарен! за ваш интерес! но у меня нет времени этим заниматься -смотреть проверять( может я этим и займусь если мастеров не найду)
мне надо найти человека! которому я заплачу что б не смотреть не проверять! просто тем которым я сейчас плачу! за замену прокладок 260 гр! не маленькие деньги! получаеться со втогого третьего раза! и не факт что это конец их действий!


Нужен мастер которое зделает и я забуду что мотор течет,чехает,нет оборотов! мощность упала! ремень грм трет об крышку защиту! не хочу всех этих проблем!
но если вам не сложно и интересно и вы можете удилить этому время! я могу даже видео на каждый вопрос ваш загрузить! и вы скажите-там трубка! та шлангочка! это будет ближе к делу

согласен если первый раз сам смотреть будешь , то потратишь много время , тогда попробуй зайди Family & Events после выбери свой город и глянь может там была тема про СТО или спроси у парней . ок .

Лично я на первом месяце владения машины разобрал движок, сняв бошку отдал на шлифовку и перебрав ее собрал все воедино, но это было в кайф... а ТС явно сказал что ему это влом так что одна дорога на СТО, а с таким подходом лучше брать новое!

ну не все же могут ,желания тут маловато .

при чем тут подход:?
нет на это времени!? деньги когда зарабатывать:? если буду делать то в чем не специалист!?

я не против СТО! Мне оно как раз и нужно!
Просто нужны професионалы!

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=57965]]>

дождись ответа по этой ссылке ))
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1147263]]>

спасибо

У меня тупила около года.Молодой человечик на трамблере заглушил трубку что влияет на опережение зажигания(круглая херь с правой стороны на трамблере. Сейчас рвет из под себя.

и вот недавно появилась новая закономерность - при повороте руля вправо теряеться мотор( падают обороты/глохнет)