уже на 60% созрел на 2.0 МТ =)) выбирая между красным и темно синим всетавки наверное склоняюсь к синему)

100% на ней синий лучше красного!!!

Всем привет,
прочитал ветку и решил поделиться своим опытом. У меня М3 2.0AT Tauring+ - в общем, самая полная из официальных комплектаций. На 1.6 даже не ездил - уверен, что она тупая по сравнению с 2.0. И расход на 1.6 явно больше (особенно по городу) - объясняется тем, что масса машины одинаковая. Я за пол года проехал 40 тыс км (купил в апреле машинку). Расход замерял неоднократно и в разных ситуациях. По трассе в режиме 100-110 км/ч расход 6.2 л., в режиме 120-140 км/ч уже 7.2 л. По городу (Киев с пробками) - 9.2 л., иногда поднимается до 10, но за длительное время все равно выравнивается на 9.2. Все показания с бортового компа. Несколько раз на трассе давал газу - специально замерял расход - в режиме 140-160 км/ч расход до 13 поднимается. Максимально выжимал с нее 195 км/ч - дальше побоялся (не хватило нормальной дороги) - и при этом чувствуется еще много запаса мощности в педали, абсолютно спокойно и быстро машинка набрала эту скорость. При чем что очень важно, уже на скорости 120-130 при резком нажатии на газ - машинка буквально прыгает до 150-160 - мощности с головой. При этом я был один в машине (не загружена). При езде с 5-ю людьми в салоне на трассе расход увеличивается где-то на 1-1.5 литра. Кстати - все замеры с работающим климатом. Вообще я не заметил разницы в расходе с климатом и без него. Эргономика водительского места отличная, есть даже поясничная поддержка. Коробка с ручным режимом (у меня еще и лепестки на руле) - ручной режим рулит, особенно при спусках затяжных - можно тормозить двигателем как на ручке. Вообще связка двигатель-коробка одна из лучших в классе.
Минусы:
1) сверчки в системе обдува, пока не вылечил (нужно азобрать всю торпеду, пока не хочу дабы избежать потом дополнительных сверчков).
2) слабое ЛКП - много мелких сколов в передней части (но сказали маляры, что когда будет реально много - можно заполировать и все будет как новое)
3) уже на 20 тыс был гарантийный ремонт - поменяли подшипники в ступице
4) низкий клиренс - в Киеве не везде можно запарковаться т.к. не все бордюры можно переехать (до этого была джетта - заезжал везде без проблем)

В общем, для меня самый критичный недостаток - это клиренс. Остальное либо лечится, либо терпимо. Возможно, попробую поднять на 2-3 см.
Всем удачи в выборе!

Парни... у меня мазда 3 1,6 АТ 2007 год. Хотел бы вставить свои 5 копеек в данную тему....

Подумываю менять машину на более свежую. Приехал в салом Мазда.
Посидел в Мазде 3 2011 года типа дорестайл и мазде 3 типа рестайл. "разные морды".
Пришла девочка ... начала рассказывать о машине, о ценах....
Я спросил в чем разница в мазде 3 2007 года и 2011 года. - ее ответ меня ошарашил - в дизайне и ходовой части!!!!
Я переспросил.... всмысле... а мотор а КПП? ЕЕ ответ- все тоже самое.....

Ниужели в 2011 году или 2012 мазда не могла ничего сделать с моторами и с 4х ступенчатым автоматом????????????

Ну как так?
Новый кузов и новая ходовая часть И ВСЕ????????

Я был разочарован.

С уважением, Даниил.

девочка - ТП )
основное отличие - старая 3ка - евро4, новая - евро5
из-за этого новая медленнее старой почти на секунду.

Даже коментировать не буду... Оснновное отличие старой и новой м3 - старая была агресивной сучкай а новая - чешырский кот... с дыбильной улыбочкой и кидайте меня камнями...

Улыбка мне нравиться! А агресивность это правда...

Оплатил 1.6 АТ =)))
жесть короче с вашими выборами авто....я послал все нафиг и взял автомат 1.6, потому что мозг плавился)))
принимайте в ряды "овощеводов" и "нифиганеедущих" авто

чувак, ты чёёёёё??? Это ТВОЙ выбор, и не нам судить что для тебя нормально!!! поздравляю. "принимайте в ряды "овощеводов" и "нифиганеедущих" авто "- это неправильная формулировка!!! Ты же знаешь- шо "самое слабое звено" в авто это прокладка между рулем и сиденьем!!! тачку овощем делает тот, кто ее водит, а не наоборот!!, а ты знай себе цену!!!

ровных тебе дорог!!!

та я гоню )))
Я своим выбором доволен! я проехался на тесте сегодня на аналогичной - мне ее ресурса хватает ))
Отличий от предидущей по ходовым качествам особых не нашел, консульт сказал что подвеска стала "мягче", а дверь закрывается тише не заметил ))
Вобщем в среду ...нада коврики купить и брызговики ( в автосалоне цены немного кусаются =) )
Заказал установку сигналки - посоветовали конвой(какой незнаю) аргументировали етм что батарейка садится меньше чем у шерифа и глюков меньше... с установкой 2200 грн и тонировка 1600 грн...
помоиму дороговато ну пока предзаказ сделал. Есть еще время подумать до понедельника-вторника

schweps, искренне поздравляю с приобретением! Категорически против выражения "овощеводов" и "нифиганеедущих авто". Каждый берет машину под себя. Я когда зашел в салон - и увидел свою будущую ма3ху - решение было принято сразу (в сознании даже первее, чем узнал комплектацию - благо она была максимальная).

Пусть машина только радует и "ни гвоздя - ни жезла".
А по поводу мощьности и т.д. - был 4-хлетний опыт эксплуатации Buick LaCross - так вот там дигатель на 3.8 литра - вот это мощьный зверь.

Советую сразу ставить ксенон в ближний - штатный свет вообще не светит. Сам год проездил и сейчас поменял (правда что-то официалы там нахимичили...нет им доверия...)

МОЛОДЕЦ одним словом!

Вот вы все заладили! ))) Новую машину нужно обплевать со всех сторон чтоб харашо ездила и радовала!! )))
Спасибо за поздравления! ))

Кто знает людей в ТУПОЛЕВСКОМ мрео поставить по быстрому и номер подобрать?

удачи - и не слушай разных понтовил

Новых номеров нету... только бэу... И обратись к Nero он может помочь с регистрацией.

дА уж)) агресивны ОВАЩЬ_))))) с1.6 АТ))

Чеширский кот это ты еще культурно выразился, по мне так гуимплен какой-то, новая треха стремится быть похожей на Гольф по шумке,качеству, но не дотягивает, в то же время потеряла характер прежней Ма3ки.
Выбирай я сейчас из С класса, честно говоря, и не знаю что взять, по дизайну КОУП больше остальных нравится, все рестайлы изуродовали: Фокус, Тройка, Сивик 5 кошмар стал Прежняя тройка по дизайну очень нравится, еще бы турбодвиг на 200 л.с. и АТ, было бы найс, как в ГТИ

помоему так все говорят у кого старая 3))) как обладатель обеих вариантов, могу сказать вам что новай 3 на пороядок лучше чем старая))

А ГЪТЪИЪ напорядок лучше новой тройки

нет, ну слава Богу, что лучше)
Та на самом деле, здесь всё очень субъективно, у меня есть знакомый, который искренне не понимает, зачем покупать мини, ведь за эти деньги можно купить Шкоду Супёрб и еще останется, и так с любой машиной.Например, зачем покупать Ауди, ведь это один концерн с Шкодой Супёрб )


Молчал бы уже со своим ГТИ, некоторые пока только мечтают

делитесь мнениями стоит брызговики ставить!? смотрю на некоторых машинах есть на некоторых нету... Будет бить камушками по кузову?