Всем доброго времени суток. Какаято сволочь пыталась вскрыть авто, и обламал что то в дверном замке водительской двери. Теперь машина открывается и закрывается только с сигнализации. Разбирается ли замок что бы вытащить ту фигню. С наружи не достать, глубоко сидит. Кто что посоветует?

Сам снимал замок, крутил вертел его в руках и никак неподкапатся к нему. Там все хорошенько запресованно- обжато ( одноразово) Попробуй покажи его мастерам-замочникам. У меня на Форде с замка зажигания ключ обломаный вытянули за 5 минут, отдал ~ 2$

"Попробуй покажи его
мастерам-замочникам." Спасибо за дельный совет.

поломали скорее всего пластик тяжки которая от лечинки идет к самому замку , либо на самой лечинке силуминовое крепление этой же тяжки, устрани визуальные недостатки если оставили и не парься . убери ту тяжку вообще , что бы не мешала работе , так на много лучше . теперь если захотят вскрыть машину , не получится с этой стороны . только с пасажирской .
тоесть , вставляют отвертку а там на 180 и нет реакции , и на правой проверь что бы другими ключами не открывалась.

Если не востановишь замок ,есть вариант(я себе так сделал),что бы водительская дверь отмыкалась ключом,поменяй местами замки с пасажирской двери. Они взаимозаменяемы , только на самих замках пластммасовые тяженки (фото) нужно менять местами .Пасажирской редко кто пользуется там и замок не кчему , не подключай его.



А разбирать не советую ,рассыпится (пружинки личинки) фиг соберешь,Разве что в мастерскую

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Jan 17 2012, 09:41

Всем откликнувшимся большое спасибо. Буду пытатся вытащить обломок, а если не получится, то буду менять замки местами.

да не нужен тебе рабочий с водительской стороны , у тяж сигналка есть ,
а разборка там не сложна и не че не высыпится , ведь ремкомплекты можно купить и поменять личинку саму , вот в самой лечинке есть и пружинки и чему рассыпатся .

Ну, я с тобой не согласен , запасной выход... или вход должен быть , Мало ли что , у енерджайзера силы иссякнут или брелок цунами унесёт и т.д.

батек делал тросик под крылом или под бампером не помню как кароч правдо на грузавой в случае чего залез дернул у вуаля все открылось но на масю надо етот вариант прощитать типа как у нас багажник зацеплен на трос.

Мне нужно что бы машинка закрывалась без сиги, потому что живу в часном секторе и авто стоит во дворе, та и запасной вариант, вдруг сядет АКБ. А Кстате на счет багажника (5 дверь) и лючек бензобака у меня с салона не открываются. Багажник открывается с сиги, а лючек багажника в ручную через багажник. По весне хочу сделать чтобы это все открывалось как положено с салона рычажками. Есть более подробная схема подключение этих тросиков? А то у меня их нет вообще.

ну дык а правая тогда зачем ??? обойти машинку в такой экстренной ситуации очень тяжело ?



еще раз повторюсь , если сядет акб , ты попадешь в салон через правую дверь .


если стоит под домом , можно ставить сигнализацию безшумно и с отключением датчика удара , на вскрытие будет срабатывать и не кричать от собак , кошек , и др.это не сложно в инструкции написано все ,

по тросикам не подскажу .

Прошу прощения за флуд, но негоже водителю через правую дверь заходить! плохая примета

Нормальная примета! Оказалось приятно посмотреть на проносящиеся пейзажи! когда жена получила права.
У меня водительский замок уже не понимал ключ совсем, и я поменял местами с пассажирским. Но потом уроды машину вскрыли разламыванием замка. В итоге я замки выдернул, а на их место вставил резиновые заглушки Выглядит не приметно. Но не обычно. Для воров это серьезное препятствие, им не нужно искать новые пути. Сам думаю теперь установить под капотом кнопку открытия дверей, и если сильно понадобиться, капот открыть смогу. Правда у меня губа под бампером мне поможет дотянуться до тросика, а в оригинале нужно что-то придумать для открывания капота. И естественно, о наличии такой кнопки под капотом знают только свои. Это на случай потери брелока.

недавно произошел случай с моей машинной. Иду с работы на стоянку, уже морозец...с брелка не открылась.привод в двери молчал.с ключа тоже нет. Видно как шток шевелется но не открывается. Хотя ключ и проворачивается. Итог оказался таков. В приводе замка , в эл.толкателе была влага, которая замерзла и удерживала весь механизм. Пришлось дверь открывать тонкой мантировкой через промежуток двери и стекла. По этому я соглашусь с вариантом протянуть от двери тросик , например под капот.

Я же говорил о водителе , а ты в том случае был пасажиром!!
Моё мнение , и оно непоколебимо ,у водительской двери , кровь с носа ,должен быть рабочий замок

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Jan 19 2012, 09:35

Десь читав що личинка от ваз 2110 підходять

Спасибо, за совет. Решил менять замки (или личинки), ато правый замок слабый и можно вскрыть. Всем откликнувшимся огромное спасибо.

это ведь раз в жизни , или вообще не придется . если АКБ нормальный.


для воров лучше оставить лечинку хоть одну , если нет тогда бьют стекло , а вообще сигналку двухстороннюю .

само просто с эл. стеклоподъемника два провода под капот вытянуть и если че подал питание и открыл окно . если акум сел чужим .


тросик тянуть геморой большой .




от мороза есть только один метод лечения .снимаются замки с машины , моются в бензине , пока родной цвет не появится ))) , после в масло полностью , полежит , потом слегка обтереть и с верху мажится саледолом , слегка , что бы убрать воозможность попадания пыли влаги к турщемся моментам замка , тогда он не замерзает .

Солидолом мазать замки не в коем случае нельзя,штифты позалегают и будет открыватся ногтём.
Вообще замки не мажутся а наоборот промываются и чистятся
В крайнем случае пару капель чистого машинного масла (что швейные машины мажутся)

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Jan 19 2012, 22:43

это кто тебе нарасказывал ? в практике все как я написал , салидол только для защиты от пыли и воды , не че у тя не позалигает , если не банку на замок намажешь , мыть это ясно , мазать обязательно маслом или отработкой .
или ты имеешь ввиду сами лечинки ???
я пишу про дверные замки , и багажника и капота можно тоже мыть , ванну с маслом и помазать с верху . если не помашешь масло твое стечет и все , зима и замерзание .