Всем привет!
Чисто ради любопытства решила поинтересоваться, замена заднего подшипника ступечного ( а точнее всей ступицы) при пробеге машинки меньше 20 тыщ - это нормально для мазды2????? ребята на СТО очень удивились, а меня повергли в шок.... не рановато ли??
Начался гул еще на 18 тыщ...
и вообще, чем это чревато?

если удар был по колесу ранее, то нормально что подшипник загудел...хорошо что по гарантии меняют

ну не скажу, чтоб был удар... по-крайней мере сильный.... а вот гарантии-то нету уже((((

нам поменяли по гарантии и тоже на 18000 (пол года откатались) - задний левый - заводской брак, остальные катаются уже 122000 км

черевато очень плохими последствиями (клин колеса со всеми вытекающими)

Сообщение отредактировал Disnake - Feb 3 2012, 15:20

лучше поменять

И у меня на 21 тыс. пробега была замена задней левой по гарантии. А вот в январе проходила ТО 80 тыс. так по резуальтатам диагностики - заменить правую рулевую тягу. Причем, если я правильно поняла - по отдельности правая-левая - не меняются, только полная замена тяги рулевой - 777 грн. Гадские дороги!!!!!!

менять чем быстрее тем лучше и ездить аккуратнее по ямам. Чревато развалом подшипника и клином колеса видимо.

Милые женщины!
Как нужно ударить колесо, чтоб "зашумел" подшипник ступицы???
А как же само колесо, диск колеса и покрышка?
Ступица должна работать годами, особенно японского производства.
Аnnа, рулевые тяги, шаровые и множество других деталей меняются по отдельности.
Просто, на гарантийных машинах фирменное СТО настаивает на полной замене рулевых тяг исходя из соображений:
1. Якобы, безопасности.
Но скажите, если у вас порвался один шнурок, нужно ли покупать два дорогостоящих, если дешевле поменять только один.
2. Самое главное, фирменное СТО просто "снимает сливки". Если вы хоть что-нибудь сделаете не у них, вас снимают с гарантийного обслуживания. Поэтому, если у вас заканчивается срок гарантии, можете пожелать им доброго здоровья и обратиться к другим мастерам, желательно, добросовестным.
Всем хорошего настроения, аккуратности и добродушия на дорогах!

Сообщение отредактировал Авэкс - Feb 7 2012, 11:58

Хорошо можно ударить. Например боковой удар об бордюр. До диска может не достать, но для подшипника такие удары очень болезненны. Плюс никто не исключает элементарный заводской брак. Как-то ж на машинах "японского призводства" умудряются рулевые рейки лететь каждые 20тык км...

Абсолютно верно!!! Был боковой удар колесом об бордюр (занос). Резина и лекгосплавный диск пострадали - по вырваному кусочку каждого((((( Подшипник начал гудет месяца через 3 примерно.
Обратилась на фирменное СТО - опять-таки ради любопытства.... И в результате меняла у них. По времени заняло 2-3 дня: заказ, доставка, замена. В сумме ступица и работа обошлись в 1690 грн. Вобщем я впринципе очень довольна. Плюс подарили дисконт -10% на запчасти и - 30% на работы.
А на постороннем СТО мне бы это обошлось либо стока же , либо даже дороже)
И на Мазде мне сказали, что мазда очень чувствительна к боковым ударам... поэтому они не удивлены. Так что будьте осторожны на дороге!!! Берегите своих железных друзей!!

Сообщение отредактировал Dani$$ima - Feb 7 2012, 14:01

Фигассе!!! На Октаву подшипник задний стоит 380грн...

Мне говорили цены примерно от 1500 до 2000 грн за оригинал
)))

[quote name='Авэкс' date='Feb 7 2012, 09:56 ' post='1170341']
Милые женщины!
Как нужно ударить колесо, чтоб "зашумел" подшипник ступицы???
А как же само колесо, диск колеса и покрышка?
Ступица должна работать годами, особенно японского производства.

У меня была бракованная ступица, и сотрудник СТО сам сказал, что это не единичный случай и очень много "двоек" с такой болезнью и именно на 20 000 тыс. +\-.
Ну а "как нужно ударить колесо" посмотрите на наши дороги. И как пример, трасса Феодосия-Керчь, абсолютно ровная дорога,вечер, иду 130, ничто не предвещало, ни одного знака о ремонте,и опа, две ямы по обеем полосам (подготовленная к латанию, я не знаю как правильно называется, но думаю, все такие видели), практически на всю ширину дороги. Моя дочь с которой мы ехали, услышала много незнакомых слов в мамином лексиконе.

судя по отзывам, таки да - мы ничем не ударялись ни боком ни низом ни верхом ни задом ни колесом и т.д. а просто начал подшипник гудеть - с каждым км все сильнее, поменяли по гарантии, после этого все ок

кстати из слабых мест у двоек еще задние аморты - стоит хорошенько словить яму задним колесом - потек аморта гарантирован, фирменные после замены по нашим дорогам ходят не более 30000