Мазда 626 . Народ, помогите советом , может ли возникать вибрация из за того , что ШРУС раздолбаный уже, люфт на шлицевом соединении , Подскажи пожалуйста .

Сообщение отредактировал Александр Л. - Feb 7 2012, 15:16

Александр Л.,
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.

Балансировку колес проверял ???

+1
снчала помыть колеса, если не поможет - проверить балансировку

Балансировка проявляет себя на 80-90? что до что после вибрации обычно не бывает...

да, проверял, все отлично с колесами и с балансировкой в том числе ...

Может рулевые тяги проверить, а лучше к спецам на СТО.

понял , спасибо за совет ... придется все таки обращаться к спецам ...

Да .скорее всего .У меня тоже самое сейчас.
Если нет ямы ,дотянешся рукой ,с правой стороны двигателя, до внутреннего шруса и ... узнаешь

а что может давать вибрацию на небольшой скорости (20-50км/ч), не всегда, а как то переодически проявляется, при большей скорости все нормально ничего не вибрирует?

Не скажу как на маздах - а вот недавно было на 80 км/ч появлялась вибрация - станционный осмотр показал - замену кардана в сборе.

К добавленному - шишка на колесе или тормозные диски.

я бы не спешил,кардан дело не шуточное,когда кардан бьет то там вся машина ходором,а если она появлялась и исчезала может и не кардан тем более скорость 80 км.ч кардан бы себя проявил примерно на 30-40 км.


возможно особенно когда диски большого диаметра и не однократно точились,их дисбаланс сильно нарушен,но на скорости 20-50км,ч они себя не проявили бы так сильно. посмотри шрусы,и как один из вариантов один раз помогло,проведи сервис суппортов,все резинки и направляющие,чтоб суппорта не подклинивали...

руль не дергает?

с колесами вроде порядок, пробовал менять, а что с дисками делать? можно проточить или менять?
кстати еще вспомнил, когда едешь с полностью вывернутым рулем, и вправо и влево тоже как бы качает, руль гуляет... как то так

толщину дисков не мерял, но на вид довольно толстенькие, думаю что и не точились еще, правый внутренний шрус болтается конечно но думаю не так критично где то на пол сантиментра, а вот суппорта нада будет глянуть, туда еще не смотрел

да бывает руль чуток дергает и на ровной дороге

ты сам ответил на свой вопрос

ясно, были подозрения на него, да думал мож чего то попроще можно подремонтировать, то уже как потеплеет буду заниматься

Я себе тоже проверял, когда било на скорости 90-100-так на одном шиномонтаже отбалансировали. Заехал на другой шиномонтаж-разброс по 15-20 грамм на каждом колесе. У тех видать аппарат убитый был. Снял бы хотя бы одно колесо и посмотрел на всякий случай.

Балансировка ето самая первая причина в руле+ сход развал мятые диски про диски тормозные лучше поменять а с виду могут быть и целые а изнутри съединые.
Сам поменял пока не жалуюсь руль все равно своей жизнью живет то все ништяк то потягивает но баланс сам давно не делал, и еще у нас на ето задок влияет там тоже должно все быть чики пуки и тода будет спокойно.