- Значимость противотуманных фар недооценивать никак нельзя, а иногда еще и очень опасно! Распостраненное заблуждение на счет этого встречается у многих водителей независимо от стажа. Противотуманки для того и нужны чтобы видели именно вас!!! Лично я бы убивал тех водил которые ездят в плохую погоду без света или на габаритах. Кто-то считает что габаритов достаточно, но присмотритесь сами. На дороге в дождь, вам не надо обращать внимание на машину с теми же противотуманками - вы ее и так прекрасно контролируете переферийным зрением. Это касается и задних фонарей. А в туман так и подавно. Противотуманки для того и расположены снизу, в месте наименьшей концентрации тумана. А машина выныривающая из ниоткуда всегда проблема, особенно если она прсто взяла и проявилась прямо перед носом. Даже если на своей полосе и на встечке(особенно цвета Графит или Мокрый асфальт) - "фактор неожиданости" и т.д. Всегда все лучше видеть зарание и быть на готове. Я из за таких водил боюсь в дождь на обгон иногда уйти - поверьте были неприятные инциденты. Слава богу только инциденты, а не последствия... А на габаритах нормальные люди стоят, а не ездят.
Это безопасность, а безопасности много не бывает...
Если кто-то ставит противотуманки мощнее, чтобы лучше видеть - то просто сожжет предохранители.

- Эта так называемая тумбочка - центральная консоль, Торпедо же выглядит более горизонтально, на уровне груди по всей ширине машины.. Ха.. Поверь, у многих машин та же болячка. А виной всему печка и постоянный (не сильный) поток горячего воздуха на ногу, по этому на близких не чувствуеш. Это зимой - а летом таже фигня толко от кондишина. Особенно если в шортах и далеко. Я этастичный бинт на колено наматываю ато можно застудить. В Королле например дует из решетки зуммера (под рулем справа). Так на многих мафынках, не расстраивайся.

Сообщение отредактировал TEREN - Feb 2 2008, 23:51

Кожаные седла лучше брать дорогие, с перфарированой кожей, вентиляцией и подогревом. А если для понту - не советую... Летом вся спина и жопа будет мокрая (прыщи опять же повылазят, гЫморой ) а зимой придется жопой прогревать седло, а потом простату Так шо думайте сами мелоч - но сука не приятно.

А ваще мелочей не бывает - если подумать логицки...
Напр мне крендель доказывал Лачеттивод. На фига задние стеклоподъемники нужны, тем кто сзади - и лебедкой справятся... Потом мы с ним едем по варшавке, апрель, утро, в машине жарковато, а на улице красота. Кондишын не хоца включать.., из хворток дует... Открываю задние окна на 3 см, оба. (кстати в мазде это делается коротким нажатием на княпку электростекла). И песня - не жарко, свежий воздух, ниде не дует и простудится шансов нет.
И крендель признал... Пожалел шо с экономил на мелочевке, а до лебедки назад тянуться противно...

З.Ы. Может ТЕМУ создать "Полезные мелочи" ??? Иногда ларчик, сука, так просто открывается!!!

Читаем тест новой "пятерки" ]]>тут.]]>
Кстати сегодня щупал её в салоне на Верхнем Валу.

Сообщение отредактировал e501 - Feb 7 2008, 01:11

Ну и как впечатление? Расскажи о ценах и комплектации... У нас в Хмельницком еще ничего не знают...

Сегодня щупал на Причальной(сервис АИ-М ) EBX и ЕBY (разница $1800), последняя с електроприводом дверей (прикольная штука)и 6-дисковым МР3.
Больше понравилась версия ЕAN на Верхнем валу(АИ),версия с обвесом и светодиодными задними стопами.
Со слов обоих диллеров цены дплжны опустится на $1000.
Навигация будет как опция (монитор Pioner+DVD/CD/MP3-$1500,GPS-$300,камера заднего вида-$100)

Вот ещё брошурка по ]]>MAZDA 5 FL]]>

С 11 февраля цены снизили на $2000 !!!!! в среднем на все комплектации.
EAJ(автомат,круиз,ксенон,светодиод.стопы
,датчик света/дождя,6СD,спорт.обвес,спойлер,17")-$36000. Было $38400.

Сообщение отредактировал e501 - Feb 12 2008, 02:04

Ещё ]]>ТЕСТ]]> и ]]>ТЕСТИК]]>

Сообщение отредактировал e501 - Feb 12 2008, 02:29

Можно покрутити машинку в цвете на ]]>американском сайте]]>.

Заказал сегодня в АИ-М - АCTIVE в компл.ЕAJ (автомат,круиз,ксенон,светодиод.стопы
,датчик света/дождя,6СD,спорт.обвес,спойлер,17") в цвете COOPER RED.Осталось ждать до коца марта.

Сообщение отредактировал e501 - Feb 21 2008, 00:46

Поздравляю!!!
Приятных ожиданий и волнений!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Ждем первых впечатлений...

Ну у меня тоже на пробеге 600км и 1000 заскрипели втулки переднего и заднего стабилизатора. Их поменяли. Скрипеть стали при грязной влажной погоде при температуре около 0.
Сейчас пробег около 2200 км и все тип-топ. Езжу каждый день.

Из проблем неустранена проблема с DVD - прошит второй регион а нужен 5-й. Жду ответа дилера о замене. Надо бы кстати позвонить.

Так машина радует.
Расход у меня по городу около 10 л на сотню.

О сравнении со Спейс Старом. Вещи несравнимые. Машины разного класса. Хотя и та и другая семейные. Но Спейс для небольшой семьи, а Мазда 5 для большой. Спейсом за 4 года и 80 ткм остался доволен очень. Да и по надежности он хорош. Хотя есть и свои минусы у него. Если кому интересно то расскажу. А про движки от Мицубиши вообще честно говоря как-то странно слушать - не слышал я нареканий сколько ни спрашивал у владельцев. У Галланта слышал только про проблему с гидрокомпенсаторами клапанов.

Когда задался поиском машины для 6-7 пассажиров был выбор:
1. Грандис - отпал т.к. нет ксенона и немерянный расход 13л по городу на автомате. По дизайну внутри и снаружи нравится немного больше чем Мазда 5.
2. Форд S-Max - дорого и есть знакомый который работал на фордовском СТО. Политика обслуживания это ужас. Да и надежность форда под сомнением.
3. VW Touran - не было в салоне и когда появится никто ответа не дал. Так машина очень достойная на мой взгляд.
4. Citroen C4 Gand Picasso - машинка класс по задумкам - второй ряд 3 полноценных сидения двигаются все раздельно. Панорамное лобовое - это вообще бомба - никаких люков не надо. Куча мест куда что-то можно положить, не то что в Мазде (машина для жаждущих). Впереди есть буквально проход с пассажирского сидения на водительское (при автомат-коробке). Но пластик какой-то неаккуратный, под капотом тоже нет японской аккуратности и продуманности. Замок зажигания вообще как у ВАЗа. Ну и цена - до НГ была сравнима с Маздой и Грандисом за счет фиксированного курса евро в 6,5. После 31 декабря курс евро 7,4 со всеми вытекающими.

Вообщем выбор пал на Мазду. Взял спорт комплектацию в основном из-за DVD да и не было других машин в салоне, а ждать рейсталинг по непонятной цене я не хотел. При чем я откровенно не понимаю почему приставка спорт?:-) Из-за обвеса и заднего навеса на багажнике и 17 дисков?:-)
Кстати я бы с удовольствием сменял 17 на 16.
На зиму взял 16 стальные с резиной Dunlop. Очень доволен.
Хотел взять 15 диски (по руководству их можно поставить). На деле на спорт они не ставятся - вроде суппорта передние больше. Был очень неприятно удивлен.

HDD кстати очень неудобный - записать мп3 нельзя, чтобы записать что-то надо включить режим воиспроизведения CD брррр.

Да еще один нюанс - краска на центральной консоли по мне так очень легко царапается. На базаре видел Мазду с весьма исцарапаной консолью возле ручек управления. У себя уже пару царапин нашел.

Сообщение отредактировал Korwin - Mar 4 2008, 15:45

Согласен. Есть свои и плюсы и минусы у всех этих марок авто.
Единственное я не понмаю, почему на вопросы к диллерам и самим Производителям, почему машины за такие деньги сделаны так похабно, то пластик Дешевый, то двигло непонятное, то еще что-то, ОНИ отвечают, а что вы хотите, это же машина для среднего класса? Даже CX-7 у них - это авто среднего класса.
Вот и вопрос который не дает МНЕ спать по ночам : Скока же должен зарабатывать СРЕДНИЙ КЛАСС людей в нашей стране?
(Если по их расчетам цена не должна превышать Суммы, которую человек может заплатить за машину сложив свои 9 зарплат) Скока же должна стоить Пятерочка у НАС?




Респект!!! Расскажешь как она.........В чем разница по ощущениям!!!!

Сообщение отредактировал Yuzzzik - Mar 4 2008, 19:49

Угу мне это тоже не понятно - это совковый менталитет. Продали товар - будьте добры устранить все неполадки и "детские болезни".
Да и еще мне непонятно как в Америке Мазда 5 стоит от 18000 до 23000
Пусть это даже цена без налогов но все же!

У нас при СТО тоже салон продажи авто есть, Япошками торгуют. Щас вот Крузера 3.0 D продали (полный фарш) за 80 косерей, хотя приобрели его на ПОРЯДОК ниже, точно не знаю, здеть не буду. Видел просто накладную, когда привозили первую партию машинок, Daihatsu, Subaru, Honda........ Цены по сравнению с нашими продажными (вообщем, не только у нас), мягко говоря СМЕШНЫЕ, например, Subaru 1.5 Wagon (Средняя комплектация) приблизительно 11 тыс.$ а в продаже 23$ Вот и удивляйся потом ))))))) Говорят типа Таможня и т.п.дорого стоят, поэтому и цены Космические становятся. А в России цены еще выше чем у нас.

+1.Vse pravil'no!

Друзья! Тема незаметно меняется - давайте контролировать себя

Вопрос: так втулки скрипели или стучали? Скрипят при низкой температуре вроде как пыльники.
Замену втулок провели по гарантии бесплатно?
У меня втулки переднего стабилизатора стучат (левая сторона), причем с переменным успехом - то есть стук, то нет.
замена за мой счет - в сервесной книжке написано, что втулки стабилизатора не входят в гарантию.

C завтрашнего дня цены на пятерку поднимаются на 5000гривен