Я це прекрасно розумію, але в мому регіоні на, скільки я зрозумів, нема людини яка це могла б зробити (або поки ще не знайшов таку), ачи В6 двигуни стоять на новіших моделях, нп. 1991р.

Підкажіть, може хто знає у Львові доброго спеціаліста по маздах, власне таких стареньких!!!

Там мотор стоит 16-ти клапанный DOHC, ищи специалиста где нибудь поближе к своему региону.А у тебя 8-ми клапанный мотор

Сообщение отредактировал karasyulik76 - Feb 25 2012, 18:06

ну а якщо я переставлю весь моторний відсік, то не буде проблем з ходовою і т.д?

Не знаю не пробовал ,а вообще на BF-ках стоит 16-ти клаппанный 1.6 turbo

я бачив людина поставила мотор з 323f,лишив стару коробку ,по його розказу хіба перереробляв кріплення мід мотор!

подходят!, смотри мазды с двиг., 1.6. , на всех будут разные ГБЦ, и ЕБУ, но двиг по креплениям стает, я се даж ]]>ставил 1.8 ]]>, счес поставил 1.6 sohc 16v от 323f BA проблем с установкой небыло!

Эти вопросы ты задавал ещё в декабре.
На Е3/Е5 кольца идут в двух вариантах: толщины 1,2/1,5/4,0 и 1,5/2,0/4,0. Стоим-ть "плавает" от стандарта до 1,0 (последнего ремонта). Дальше гильзовка.
Ориентировочные цены у тебя были в "личке" Будет что нужно - звони

Сообщение отредактировал Авэкс - Feb 27 2012, 15:19

Двигатели В6 ставились на BF, BG и ВА.

Привет всем прошу принять в свои ряды нового маздовода ! только купил этот апарат ,до этого на таврюхе ездил )земля и небо одним словом)

Сообщение отредактировал Ze_uS - Feb 29 2012, 10:03

ищу инфу по карбюратору, мож у кого в записках есть или кто знает как найти, нужны размеры крепления карбюратора  88ce3b7120ede5bb_large.jpg ( 348.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

У меня тоже BFка и тоже с В3 движком!!!

Кто нибудь ставил на bf шаровые ctr что про них скажете ?.Сегодня видел за 100 грн на рынке ,цена равна реставрации оригинальных.

Сообщение отредактировал Ze_uS - Mar 12 2012, 16:55

брал ставил, досих пор ежжу, главное чтоб подделка CTRa небяла ))

мужики подскажите куда идет эта трубка?

Сообщение отредактировал Ze_uS - Mar 19 2012, 16:56

На карбюраторе с задней стороны есть штуцер по размеру этой трубки, ты не должен промахнуться!!! Это какой-то вакуум, у меня была ситуация: слетела эта трубка и машинка стала глохнуть!!! Я по незнанке и неопытности (тогда только купил машину) пригласил соседа, а он "специалист" по жугулям!!!! Ну и начали мы ковыряться: разобрали пол карбюратора а ей хоть бы че... И тут я смотрю трубка висит, ну я ее покрутил в руках, подумал, заглянул за карб а там штуцер торчит и видно что трубка на него одевалась, ну я и надел, завел и тадааам работает нормально, потом ради эксперимента снял - заглохла!!! Закрепил я ее в итоге на штуцере стяжечкой и езжу радуюсь!!! Вот так вот!!!!!

есть вариант, в ]]>етой]]> теме есть фото,
еще если нужно сделаю у себя фото, у меня подругому.....

на форуме видел фото,но там система немного другая, у меня проблема в том что штырь в котоый эта трубка вставлялась был отломан(торчал в трубке)визуально невидно.а что касается карба,то ХХ в норме,работает устойчиво,но при разгоне нажатии на 1/3 педали газа дергается,а как только педальку в полик так сразу прет как бешеная. кушает 5на100

если будет возможность,щелкните фотку.

Подскажите точную разболтовку Mazda 323 BF 86 г седан?
А то линейкой меряю вроде как 115...
Но "вроде как" меня уже не устраивает.

]]>ТЫЦ]]> сюда!!!

Привет у меня мазда 323bf 1.5i 1985г проблема с расходометром где можна купить и скаких моделей подходит