1)
]]>http://auto.bigmir.net/autonews/roads/1518...dlja-transporta]]>
вчера подьезд к Петровской аллее стал неприятной неожиданностью!!!! никаких предупреждающих знак! ну как обычно в нашей стране!!!
2)
развязка на Патона
]]>http://www.rbc.ua/rus/top/show/v-kieve-otk...-05042012155800]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Сообщение отредактировал NATALI - Apr 6 2012, 12:24

Там где потоки сливаются, там будет полная . Ниче в нашей стране не будет делаться для удобства людей! Сделали еще хуже чем было!

Про Позняки нечего нету подобного? там говорят тоже что то не понятное будет(

Нормальные развязки. На эстакаду Парковой, я вчера заезжал. Все удобнее чем было. А если учесть что весь мир отказывается от "левых поворотов" даже за счет светофоров то ваще бомба. Основной поток разгружен и это огромнейший плюс.

Что касается турбины, то она уже давно в мире зарекомендовала себя как эфективная. Кому не известно, то развязка "клевер"(то что было до турбины) Уже куеву тучу лет, на западе не строят в черте города. Она только создает проблемы. И за городом, если нагрузка транспортных потоков с учетом левого поворота равна, то клевер не строят из-за крайней неэффективности.

А в самой турбине все просто:
- правый поворот - первый заезд.
- любой другой поворот - второй заезд (турбина). И катайся хоть целый день по кругу.

Только боюсь без вменяемых указателей, проблем и "заднеходов" буит дофига. Но я скорее поверю в покращення, чем в то что будут вменяемые или дублирующиеся указатели.
А про заезжих колхозников и говорить неча...

Единственная серьезная проблема будет на Почтовой

Как дети малые...
Сначала надо было сделать нормально проездной дорогу на Конча Заспу
Остальные 'мелочи' (типо несопоставимо более важной развязки на Почтовой) - потом

Аполитично рассуждаешь, слушай, да... (с)
Всему есть разумное объяснение. Ну если не всему, то этому точно...

]]>]]>

]]>]]>

Браво! Прям кислым патриотизЬмом ЗаДмУхЛо.
1. Я посмотрю как ты запоешь через пару месяцев , когда на Патона все откроют и туда рванет весь поток по столь узким развязкам.
2. На этих объектах не стоят клейма, что они открыты для меня !!!
3. Если ты считаешь что эти развязки нормально спроектированы (что ЖД мост, что мост на М.Днепр) то о чем с тобой тогда еще говорить?!?! катайся и радуйся если не с чем сравнивать!!!
4. Что эта страна сделала для меня что б я в нее впрягался!?!?! Мне здесь кислорода не хватает, а данная власть , в лице каждодневных новых толстосумов, мне его каждый день прикручивает все больше, так на кой она мне надо!?!?! Те уроды которые решили построить это убожество , будут по нему ездить тока в перекрытом состоянии , когда никто не будет сунутся то в право то в лево, а нам это гавно хлебать каждый день в час пик!
так что пару раз встречу тебя там в пробке километровой , посмотрю как ты потом будешь радоваться нашим дорогам и правительством!
И не тебе меня судить и учить!!! Что я должен делать для этой страны ,а что нет и что ценить в ней ,и кого!!!!!!!

Сообщение отредактировал MILORD - Apr 7 2012, 18:25

MILORD,
Скорее всего главную сделают "по кругу"- и все там будет более-менее
Как писали выше в мире давно отказались от "клевера" в пользу "турбины"

так дело просто в том что эти идиоты сделали ети развязки очень узкими, а с менталитетом наших водителей ты будешь долго проситься что б тебе повернуть. там уже это есть... Поживем ,увидем

По моему у нашей страны опыта по постройке неудачных дорог выше крыши и не столь сложно заглянуть за бугор и посмотреть как делают там, тем более что ошибки наши делают всегда одни и теже ... . Мне всегда нравится с каким размахом все начинается , куча техники, народа, помпезные заявления о сроках , увеличении пропускной способности(вообще с потолка), а в конечном итоге все равно получается ( )о( )-опа . Так что твое "сам-сам" не че не поменяет в этой стране, сам ты можешь взять лопату и пойти капать то что тебе там скажут и все! А строить будут все равно те и то , за что ОТКАТ БОЛЬШЕ дадут и на лапу подмажут, а удобно оно или нет, это уже никого не интересует. Увы но так и есть!

Сообщение отредактировал MILORD - Apr 7 2012, 18:47

Мне тоже показалось что там местами узковато. Пилять, сравнить не с чем((((. Я конечно не думаю, что все просчитано на 50 лет вперед. Но очевидно что основная жопа на турбину припадает на утро, где с Патона и обеих набережных, потоки ринуться на ДруНар, а там через 100 метров светофор, синоним которому в этом контексте есть слово жопа....

Короче ХЗ но ситуацию спасут только тонели. Но не те о которых пиндят сейчас, а нормальные.

NATALI, А нет случайно в наличии плана развязки на привокзальной. Я даже в теории не могу представить, как ее можно сделать.

]]>]]>

]]>]]>

Сообщение отредактировал NATALI - Apr 8 2012, 00:53

NATALI,

Не думал что шесть полос поместится под мостом...
А вот и тонель о котором я говорил, надеюсь начало его строительства назначено еще до конца света))))) Хотя и он не спасет светофорный перекресток перед мостом... А ведь еще до этого, нужно разрулить главную клоаку города, на Почтовой.
Короче дело ясное, что дело темное.

Сообщение отредактировал TEREN - Apr 8 2012, 07:38

Это по поводу менталитета наших водителей. В нормальных странах нет слияния потоков главной и и второстепенной дороги равной ширины. В Киеве повсеместно широкие клеверы. И на этих клеверах со второстепенки вместо трех рядов все пять выстраиваются, да еще и моментально в третий ряд Главной нужно пропхаться. По собтвенному опыту вижу, часто с первого ряда второстепенки можно быстрее на главную влиться (застежка "молния" достаточно исправно работает). А вот переход с "пятого ряда второстепенки в третий-четвертый главной" Имхо моветон (как и езда по встречке).

И еще, поделюсь своим опытом: Проезд от Поздняков до правого берега по Бажана в тянучке занимает в правых рядах меньше времени, чем в крайнем левом (это опять же следствие менталитета наших водителей, упираются в проблему - нет встречки)

Нет ли случайно схемы, как будет выглядеть развязка около достраивающегося нового терминала аэропорта Жуляны?
Что-то пока там неразумное делается.... Сквер снесли под новую дорогу, а заправку подвинуть...
Или расширить вечно стоящий поворот с Воздухофлотского пр-та на Окружную.
Блин, ну неужели так тяжело на одну полосу расширить последние 100м проспекта, чтоб с 2х полос поворачивать направо?
Или боятся, что гайцы останутся голодными (там у них кормушка)