ХАИ, он не успокоется, это - автоинтернешеловский аделаджи!

Василиса, жги еще)))))))

Зачем обострять и переходить на личности? делу это не поможет ( Кто читал эту ветку и так все поймет.
Я не в коем случаи не пытаюсь кого-то в чем-то убеждать! Но считаю если уже что-то говоришь, так аргументируй!! А так получается, что как доходит до конкретики так сразу какие-то непонятные реплики и переход на личности! Ну не нравится тебе СХ5 ну и ладно покупай то что нравится! Хотя не все но многие кому она не нравится ИМХО просто уже переросли такие машины! Это в принципе хорошо, нужно стремится к лучшему!



Вот про это я и говорил в посте выше)))
З.Ы. А как Вы думаете, сколько я за это от них получаю бабла?? ))) И на сколько это эффективно?? может действительно пойду попрошу денег у них ))

дык, купил уже

А я и не тебе говорю!! С Таурэга и я бы не пересел на СХ 5 ))

чего?

и зря!

К хорошему привыкаешь быстро! После Таурэга, СХ 5 многим устраивать не будет!
Разве что если какой форс-мажор в жизни случится и с финансами напряг станет, тогда конечно не до дорогих авто, но тогда и СХ 5 будет не по карману .

зря.

Будь осторожен!

Уважаемый сх5, мне о4 импонируют люди умеющие тонко шутить
Это я о

Искренне надеюсь, что мой вопрос не вызвал у вас желания погнобить мой выбор в машине , иначе вынужден буду создать тему в ветке ]]>Mazda MPS 3/6]]> призывая "идти войной" на обидчиков

Здесь вы немного передергиваете

я же явно указал 2-3 летки, как альтернативу.


Не поверите! Очень просто! Также как и вы можете понять по фото нравится машина или нет.


Я смотрю на цифры в тех. хар-х и вижу что сотню СХ-5 разменивает за 9.8с. Все относительно конечно же, и у каждого свои представления о динамичности. О расходе: а как же можно судить о расходе, поездив на ней 20-40 км от силы?

В завершение. Я ни коим образом не хотел и не хочу высказывать свое "ИМХО" по поводу СХ-5.
Мой вопрос и удивление, и цифры, и предложение были всего лишь следствием восхищения о супер економичности СХ-5. Если бы большинство оперировало другими доводами, скорее всего, что я бы и промолчал.

ПыСы.
Думаю с Вами было бы интересно подискутировать за кружечкой

Надеюсь, что после Пасхи, вы наконец-то получите свой авто

Некоем образом не собирался «гнобить» Ваш выбор. Ибо это Ваш выбор и не мне его судить. Каждый волен покупать то что он считает нужным для себя. Я лишь позволил себе высказать свое, да и не только свое, видение проблемы реализации подержанных машин не популярного сегмента, в который безусловно попадают и различного рода турбированые «спорт» машины. Такие машины безусловно продаются очень не легко и совсем не за те деньги которые хочется.
Сравните в процентах разницу в падении 3 летней Мазды 3 с 1,6 атмосферкой и 3 летней Мазды 3 МПС !
Такова реальность, людей с желанием купить «спорт» версию куда меньше чем людей которые хотят купить обычную Мазда 3 на каждый день, и не останавливаться на каждой заправке и не заниматься ремонтом крученого двигателя. Вот и приходиться владельцам «спорт» седанов по пол года по году продавать своих коней, либо скидывать конкретно цену дабы не затягивать процесс и прельстить на своё авто немногочисленного покупателя. Тоже самое происходит и в сегменте дорогих и люкс авто! У меня друг например поменял лет за 7 лет уже целый автопарк такого рода авто: Таурэг > Инфинити ФХ > Акура МДХ > Сейчас у него Х6 (вскорости планирует менять на тритурбированый Х6). Все машинки брал новыми и кроме Акуры все у офф дилеров. Так вот он потерял например только на продаже одной Инфинити 25 000 куев за 1,5 года эксплуатации! Но он себе это может позволить и четко это понимал при покупке машины.

Нисколько !! всего лишь увеличил количество сэкономленных денег за счет увеличения года выпуска)
А если серьезно, то не думаю что тот кто хочет купить б/у авто изначально смотрит на дорогие новые. Это разные категории покупателей, которые практически никогда не пересекаются. Я вот например ЗА покупки новых машин по распродажам (например остатки 2011 года выпуска, что значительно экономит деньги) но это нужно чтобы совпало желаемое с оставшимся ))

Ну не сказал бы что это просто. Куда легче по инфе в инете да фоткам понять нравится ли тебе машина визуально, нежели понять насколько она подходит тебе по драйверским повадкам. Ведь пока сам не проедешь не поймешь. Вся инфа на эту тему в инете субъективная! Каждый из тестеров который оставляет свое мнение сравнивает и оценивает ходовые качества машины, исключительно основываясь на своем опыте вождения и сравнивает их с теми машинами которые они имеют или имели. В инете валом как и лестных так и не очень отзывов по поводу динамики СХ5, кому верить? конечно только себе!! ибо машину покупаешь себе, а не дяде, если она лично Вам подходит или не подходит какие еще тут могут быть вопросы. Конечно если в СХ сядет водитель до этого катавшийся на 3-4 литровой машине она ему покажется бюджетной малолитражкой. Так же как я садился после служебной Прадо (часто мотался по командировкам на предыдущей работе) в свою М3, казалось что она не едет совсем, да и попа сейчас начнет чиркать асфальт )) А потом ничего снова привыкал и это уже не вызывало дискомфорта. Но я с вами естественно согласен что СХ5 машина не для драга.

Экономичность думаю будет далеко не главный и не основной показатель для тех кто купит эту машину, но естественно и не самый последний. Пока просто большинство судит о машине по коротким тестам да инфе с инета, в любом случаи все + и – этой машины будут известны как минимум через пол года эксплуатации. Вот тогда то и можно будет сделать какой-то более мение адекватный вывод о заявленных тех.данных и о машине в целом.
С удовольствием попью пивка, люблю пиво а тем более если собеседник интересный!
Я тоже надеюсь что после пасхи получу авто, а то там и майские не за горами, а без машины очень не легко (((

Сообщение отредактировал cx5 - Apr 12 2012, 15:35

]]>Тест-драйв Мазда СХ5 по "дорогам" Грузии]]>

Приежай к нам в Харьков!;)
У нас возле салона стоит беленькая!

Сегодня видел первый раз в живую CX-5 и офигел от ее невзрачности рядом стоял ругаемый маздоводами ниссан жук так он смотрелся намного поинтересней да и помощней на 40лошадей да и по дешевле процентов на 30. Даже если бы они стоили одинаково все равно бы я купил жука

Джук, конечно, всем хорош, кроме размера. Сам думал его купить, но быстро понял, что это не семейный автомобиль.

ты в Жуке сидел?

Жук машина очень на любителя а скорее любительницу. Салон ИМХО перегламуреный и тесноватый. Да и опять таки машинки "немного" разные уж лучше тогда Кашкай, ИМХО он как-то поинтересней Жука, хоть и не такой эксцентричный конечно!!

CX-5 мне кажеться более женский чем жук и овощь по сравнении с жуком

Что Какашкай что СХ-5 примерно одинаковые овощи) Джук хоть и на любителя, всё же интересней будет. А СХ-5 внешне под женский пол заточена, с трудом мужика в такой машине представляю. Лучше уже добавить и Кугу взять