Доброго времени суток!Разобрал двигатель в MPS 6 2007г. (подкидаю кольца,сальники клапанов,ремонтирую турбину...).
Хочу отрегулировать клапана,не могу найти информацию о том,какие должны быть зазоры клапанов!Также интерисуе момент затяжки болтов ГБЦ(в кг)? Ну и может кто знает,на распредвале есть бороздки,могут ли они приводить к глухому стуку в двигателе? Подкиньте хоть какую-то информацию!Спасибо!

Яка причина розбірки? Який пробіг?

В сервіс-мануалах є вся інформація, качайте ]]>тут ]]>поки не прибили.

Успіхів.

Вова MPS, впуск вроде бы 0.2, выпуск 0.25. Точнее не помню. Но зазоры у нас регулируются стаканами, поэтому самому накладно будет. Да и не припомню я случаев проседания. Просто подпиши все стаканы перед съемом.
Дай мыло - сброшу мануал по переборке мотора. Там и моменты и все остальное.

По бороздкам, смотря какие и в каком месте вала.

Распредвал глухо стучать не может, скорее причина кроется гораздо глубже... Возможно уложенный поршень, погнутый шатун, что более вероятно. Причина разборки???

Бороздки на шейках!Стоит наращевать или новые покупать?Может сделать замер,если в допусках то не трогать их????

Пробег 105 тис. Умерла турбина,пошол синий дым,упала компрессия(10,11,9,11)!!!И задрал глухой стук,никто не знает что ето такое!!!!!!!
Если шатун прогнутый,как ето узнать,мерать????И что значит,УЛОЖЕН ПОРШЕНЬ,поподробнее,пожалуйста!!!!


После притирки клапанов,зазоры могут изменитса!!!Поетому и думаю отрегулировать клапана!!!!Правда один стакан стоит 40-55грн Накладно!!!!!!!(((( Подскажите,где в Киеве,можна отремонтировать турбину!!!

[quote name='Вова MPS' date='Apr 14 2012, 15:17 ' post='1205129']
Бороздки на шейках!Стоит наращевать или новые покупать?Может сделать замер,если в допусках то не трогать их????

Пробег 105 тис. Умерла турбина,пошол синий дым,упала компрессия(10,11,9,11)!!!И задрал глухой стук,никто не знает что ето такое!!!!!!!
Если шатун прогнутый,как ето узнать,мерать????И что значит,УЛОЖЕН ПОРШЕНЬ,поподробнее,пожалуйста!!!!


После притирки клапанов,зазоры могут изменитса!!!Поетому и думаю отрегулировать клапана!!!!Правда один стакан стоит 40-55грн Накладно!!!!!!!(((( Подскажите,где в Киеве,можна отремонтировать турбину!!!

bvp.89@mail.ru Бросайте информацию!Спасибо!

Вова MPS, лови мануал на почте.
Свой перебирал в прошлом году. После притирки все осталось в пределах нормы.
Просто у стаканов штук 30 раазных размеров. Сколько и какого размера брать ты никогда не угадаешь.
Поэтому собирай как есть, а если обнаружатся клапана с большим зазором, просто закажешь столько, сколько нужно.

Сообщение отредактировал YuraL - Apr 14 2012, 15:10

Я так и собираюсь сделать!Соберу,промерию размеры,апотом буду заказывать чашечки!

Спасибо за информацию!Нашел затяжку,размеры зазоров клапанов....
Выложу информацию,может кому то пригодится!

Стандартнаю длинна болтов ГБЦ 144.7-145.3 mm
Максимальнаю длинна болтов ГБЦ: 146 mm

Пошаговая затяжка болтов ГБЦ
1st step: 3.0-11 N·m {31-112 kgf·cm, 2797 in.lbf}
2nd step: 13-17 N·m {133-173 kgf·cm, 116-150 in·lbf}
3rd step: 43-47 N·m {4.4-4.7 kgf·m, 32-34ft.lbf}
4th step: 88°-92°
5th step: 88°-92°
Порядок затяжки(10болтов)
8,4,1,5,9 (выпуск)
7,3,2,6,10 (впуск)

Зазоры клапанов(стандарт)
Впуск IN: 0.22-0.28 mm {0.0087-0.011 in}
Выпуск EX: 0.27-0.33 mm {0.011-0.012 in}

Уложенный поршень-сложенная юбка. Создает глухой противный стук. Погнутый шатун-следствие неумелого тюнинга, чаще всего гнет 3, 4 цилиндр. Много информации тут: www.mpska.ru

Мне подганяли клапана под стаканы на спец. точильном станке (с какой-то калибровкой или балансировкой круга)