Ну у меня сегодня тоже к 13 вернулся. Да везет же))

Адресовано тем,кто переживает за свой слишком высокий расход топлива.
Не волнуйтесь вы за свой расход так - поскольку он действительно у всех разный и зависит от многих "субъективных" факторов, например, от языкового. Поскольку язык - орган без костей, поэтому и информация, исходящая с его помощью может быть достаточно "разносторонней"! Здесь же нужно совсем немного - чуть-чуть (ну совсем чуть-чуть) занизить расход (потому что так в первую очередь самому приятно) и также совсем чуть-чуть завысить скорость своего движения (ну чтоб совсем не подумали, что я тошнотик), то есть написать, что средняя скорость была 100-110 (на самом то деле это была максимальная). Ну и конечно же термины "агресивный стиль езды", "активный" и т.д. очень субъективное понятие!!!! Поскольку на дорогах я действительно крайне редко встречаю водителей активно двигающихся (около 5-ти % от общего количества), и по информации на форуме я так онял они все (ну эти 5%) тут собрались...
Усли говорить более серьезно, то по трасе конечно же если учитывать и среднюю скорость и марку бензина и загруженость авто и "включение климата"(оно ТАК ВЛИЯЕТ на расход, что просто УЖАС), однозначно очень серьезным фактором, который влияет на расход, будет загруженость трассы (как часто и как вам необходимо производить обгоны). Потому что средняя скорость (кто учил в школе математику), например, 100 км/ч будет если двигаться постоянно со скоростью 100, в режиме от 80 до 120, от 60 до 140 и т.д. Кроме этого можно по разному и обгоны совершать (тут уже все от опыта водительского зависит).
Я конечно же рад, что на форуме присутствуют люди более-менее адекватные - значит есть пока еще смысл общения.
А тем у кого (как им кажется) слишком высокий расход и им "надо что-то срочно делать" могу дать следующий совет. Попробуйте прежде, чем лезть в авто, посмотреть со стороны на ваш личный стиль езды - каким образом вы ускоряетесь со светофора до следующего, который явно горит красным; бывает часто совсем безсмысленным загонять обороты (есть возможность быстро и активно ехать -еду, нету - не еду); на трассе если на твоей полосе авто и встречка занята - можно вытормаживаться с писком, а потом разгоняться с 20 км/ч, а можно и заранее сбросить (и если нормально рассчитывать), то и обгон совершить можно не шибко снизив скорость и т. д...
Короче - ищите повышенный расход в первую очередь в себе, а не в авто...

Оказывается топить салон можно без включения А/С