как лечить?




уровень масла внорме.

Скажем так, я видел гораздо хуже, а вот направляющим пушной зверёк пришёл

Пришли холода. Машина снова стала плохо заводится. Поменял свечи и всё стало хорошо заводится. Прошло пару дней машина стала плохо заводится (вот такая тавтология). Сейчас стоят ДЕНСО.
Я так понимаю свечи замерзают. Или не те свечи. Ещё появился свист при запуске (думаю ремешок генератора, но разве это может быть причиной?)

была похожая ситуация, правда не на мазде, тоже утром и вечером после простоя длительного (4-6 часов) авто заводилось с 3-4-ой попыток по 10 секунд на попытку. Тоже многие говорили, что свечи плохие, форсунки чистить нада и все такое. Но откатав остаток бенза и залив хорошего (бренд не назову, чтобы небыло рекламы), авто стало заводится с полуоборота, и двиг работает мягче и тише. Склоняюсь к тому, что моя проблема возникла из-за плохого качества топлива

Спасибо за совет. Перепробовал разные марки бензина, но пока результата нет. Наднях буду менять масло и топливный фильтр, может что-то изменится.

Извини, но боюсь превентивные меры не помогут

Пару дней завожусь с длительной прокруткой стартера, около 5-6 раз, машина заводится. Но если прокрутить один раз и остановиться, то машину можно завести, минимум, через пять минут При этом стартер приходится крутить в несколько подходов по 10-15 прокрутов. С чем это связанно? Спасибо.

бензонасос проверял? давление в топливной магистрали? провода ВВ?

Как вариант, плохое топливо и имеем ]]>проблему заводки]]>. Заправся на заправке другого бренда, только не дешёвым бензином и проверь. Тем более на носу холода и можно не завестись совсем

Поменял катушку зажигания. Проблема исчезла.

Вариант с долгим прокрутом стартера, при холодном запуске, срабатывал некоторое время, потом перестал. Катушку проверили на стенде, оказалось пробивает. Она в оригинале стоит около 1500 гривен, нашли неорегинал за 300 гривен. Если она себя не оправдает, то обязательно напишу в этой ветке. Но пока полёт нормальный.

В 6 Кседосе катушка пробивает?!
Это нечто ..... она же отдельно стоит и не нагревается не намокает не растрескивается ......и вдруг пробивает!
И если проблема исчезла, то причём здесь "вариант с долгим прокрутом стартёра" который срабатывал?

Может стоит систему зажигания посмотреть. Движок может не только из за плохо поступления смеси так колбасить. Искра может плохая на каком из цилиндров.

наверное ей пушной зверёк пришёл. машина та не новая.



Эта фраза относилась к моему предыдущему сообщению:

Ошибки есть?

увы. найти не удалось.

Прошла зима. машина не подвела ни разу.

У меня такая самая проблема, было тепло машина заводилась с полуоборота, как только похолодало через раз, а когда начались сильные морозы вобще умерла. Выход оставался один (а один потомучто в Днепропетровске куда не ездили везде кр........ие СТО-шники разводили руками, мол болячка у них такая), так вот насчёт выхода из положения на зимнее время и пока не нашли причину снять гараж и отапливать его до +10. А что самое интересное все грешили и на свечи и на запускное и на проводку да вобщем на всё. Всё новое стоит придраться некчему.Проблема оказалась в РЕГУЛЯТОРЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ!!!, а все СТО говорили не логично ведь в теплое время заводится. Всем удачи!!!

Подскажите у меня тоже плохой запуск(долго нужно крутить стартером) Узнал в экзисте стоимость и офигел катушка K834-18-200A стоит 11300грн....поскажите какую и от чего вы ставили катушку за 300грн

Я себе купил б.у. трамблер в сборе (наверное за 100у.е. не помню) поставил ориг. и катаюсь !