Вопрос к владельцам Мазда 323F. Хочу купить себе такую​​, нашел за 5000 $, но есть нюанс по кузову, в низу дверей со стороны салона есть следы ржавчины и под машиной тоже, и судя как по всему была бита в заднюю часть, потому задняя дверка была заменена, и это немного видно потому снизу есть зазор, в салоне на первый взгляд более менее нормально, под капотом все классно.
Посоветуйте стоит брать или поискать в лучшем состоянии?

Космические цены на старую рухлядь у вас во Львове...! У нас все попроще:(1300 ЕВРО!)

]]>http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mazda/323/algxf.html]]>

Это не только во Львове но и во всей Украине такие цены. (((
Нам бы такие как у вас цены))

Ты бы еще с Германией сравнил...


Если ты говоришь что была битая местами, я бы не брал так как мазда не оцынкованая ,если кузов битый он уже будет гнить да гнить,а если все целое будет служить долго ...

ну замена ляды это далеко не показатель аварии-проблемные места низ дверей и ляды есть у многих автомобилей,а зазор может быть причиной не правильно выставленной этой же самой ляды при её замене....надо искать сварные швы не заводского происхождения,тогда уже точно будет понятно
а цена в 5тык судя по авто.риа вполне приемлима для данного года

Понятно, спасибо за совет!
наверное еще ​​поеду к мастеру, посмотрю что он скажет эти нюансы.

Сообщение отредактировал Maska - May 6 2012, 21:39

небывает их не битых- есть просто хорошо зделаная и плохо. Они почти все по дверям ржавые, абы не гнилые были. Цена- и не дорого( что взять за ети деньги?) и не дешево( на покрас дверей нада порядка баксов 200 положить). Короче если других боков не видно, можно брать.Ах да- компектация какая? Заряжена трохи или пустышка? Если пустышка- нах она тебе нада. Если есть трохи заряда- смотри шоб все работало, бо денег тоже трохи потянет...

+мУльён

Компектация можна сказать голая, без ABS, Airbag, Кондиционера тоже нету.
Люк есть ))))

Сообщение отредактировал Maska - May 6 2012, 22:04

Я бы не стал за такие деньги покупать заведомо ржавый и битый в прошлом автомобиль! Он покупается для того чтобы без проблем ездить, а не быть его рабом и постоянно прозябать в автосервисе! Если кузов поплыл-пора готовиться ему на покой.

крылья там все цели передние и задние, ржавчины не наблюдал, единственное что под самой машиной есть такой нюанс, но Я не эксперт могу и ошибаться.

Помоему кузовав ВА полностью оцынкованые, у я брал себе за 6000 зелёных, и также дверки левые поменяны так как мотык был вьехал, она также 95 года, по состоянию ржавчины - било немножко на дверках в уголочку, думал что протрухло а оказалось краска всдулась ну и там ржавчина поевилась, метал целый, даже когда менял подкрылки, удивило что под ними красота, небыло ни малейшего намёка на ржавчину (ВА 95г.)! Так что смотри сам. В принципе я доволен!

Как раз BA-шки оцинкованы как нужно. У меня похожая машинка, того же года, но седан. Два года назад стукнул капот, краска соответственно слезла, так ни единого намека на ржавчину, при том что голый метал.
Так же у меня стукнута в зад, крышка багажника не родная уже. Есть небольшие очаги коррозии на заднем крыле и внизу дверей. Но все это легко лечиться у толкового маляра.

Без кондея, ИМНО, плоховато. У самого сего атрибута комфорта нет и вот сейчас еще его на разборках, что бы поставить.

Maska, Вот в моем городе продается ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_626_7764538.html]]> былиб деньги яб поторговался и купил,видел ее состояние отличное,мне нравится)


Вот а не все машины делают толковые мастера,заляпали да и на базар...

нет, хочу именно 323F с выпуска 1994-1998

Цена шара, мы другу купили пол года назад.. месяц искали.. смотри какие-то подвохи.. ОНИ ЕСТЬ ВСЕГДА..
Самое что дешевое нашли 5400 под восстановление кузова, правда комплектация FULL..
Но в этих машинах, отсутсвтие или присутствие чего-либо.. никак на цену не влияет..

не, я, конечно понимаю, лучше взять новый - с салона.... за 6 тыс)))) у вас там случаем таких нет? Покажите мне хоть одно авто, которое в 18 лет не имеет проявлений корозии.....

А если по сути, то цена гуд! даже как-то странновато дешево. Год назад покупал свою - 6 и не подходи. При покупкесмотри двигатель (и готовься сразу на капиталку, если не капиталили а это в преелах 1000-1500 ихних зеленых) Если машина не стояла у немца-деда, а потом деда-украинца в гараже, то на километраж можешь даже не смотреть - ложь и провокация..... Я свою брал с 280 тысями (в реалии все 400)

А еще коммент про деформацию понравился ..... покажите ВА не битую..... реально не битую...... ну дайте на нее поглядеть, глаз порадовать.

Смотри двигатель, кузов (арки, днище) кстати ходовка и выхлопная, также пожет хромать..... попроси проехаться, послушай двигло и выхлопную - "дай джазу" около стеночки где-то не должно нифига "пердеть и гудеть", не должна гриметь ходовка.

А вообще готовься к скрипящему пластику и "жесткому стульчику" ))))))))))))))

Да и вообще, ее (323Эф ВА) нужно просто любить)))))))) иначе - ващеНифигаНекомфортная и не практичная машинка)))))))))

Сегодня смотрел такую ​​тока за 6000 $ 96 г. вид бомба плюс вся комплектация, та что за 5000 убита сравнению с ней, маленький нюанс мотор 1,8 читал что он капризный, кто ездит на такой? как он себя ведет? владелец говорит что расход у нее трасса 7-8 город 9-10 в агрисивному стиле вождения.

Сообщение отредактировал Maska - May 9 2012, 17:58

1.8 ето не нюанс, а большой плюс! Торгуйся и забирай если понравилась...

Только снимай с учота!!!! )