Здравствуйте! Я вот заинтересовался темой диагностики системы зажигания с помощью осциллографа. А то машину трясёт, чего только не делал. Опять смотрю зажигание. Методика проверки компонентов заменой на новые не подходит, не те сейчас времена Хочется разобраться. Вот информация: ]]>http://diagnost-info.ru/oscill/34-metodika...llogpammam.html]]>

Вот моя осциллограмма по первичкам (практически одинаковые, покажу одну):

 2012_05_07_17.52.40.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 72


Длительность вроде бы нормальная, смущает затянутый момент начала заряда катушки, сильно низкое, с последующим повышением, напряжение горения дуги и плавный спад. Есть подозрения на катушку. Ещё катушку проверяют, измеряя её добротность Q, но приборами не располагаем. Может, кто-то на своей посмотрит?

Сообщение отредактировал Мегавольт - May 8 2012, 09:43

Загляни вот к этим ребятам: ]]>http://www.autodiagnos.com.ua/]]>

Когда-то смотрел осциллограмму на разъёме IG- на холостом ходу, вот она:
 IG_XX.png ( 1.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
или вот:  IG_test1.png ( 1.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

На абсолютные величины напряжений можешь не смотреть, снимал самопальным шнурком через звуковую карту.
На твоей осциллограмме земля какая-то неуверенная, и выброс через 2 мс после искры.... Наводка?

Выброс в конце искры - нормальное явление. Искра прекратилась и напряжение ещё немного подскакивает, после чего затухающими колебаниями сходит на нет. Переходной процесс. А вот земля -да, подозрительная, я так понимаю, при включении катушки резкий бросок тока должен быть. Пока не знаю, где искать.

Не похоже на выброс в конце искры - почему такое низкое напряжение горения?

P.S. Хотя, может ты и прав, похоже на горение. Только фронты спада напряжения размазаны, как будто через RC цепочку... Да, и нарастания, тоже, кстати.

Сообщение отредактировал KonstanT - May 8 2012, 16:26

Фронты могут быть размазаны из-за межвиткового в катушке. А вообще, наверное, посмотрю ещё раз аналоговым осциллографом.

Сообщение отредактировал Мегавольт - May 8 2012, 16:29

Если осцилла снята правильно, и прибор не врёт - кирдык катушке, нету затухающих колебаний после горения искры, в катушке межвитковый пробой.

Сообщение отредактировал sasa - May 8 2012, 17:01

Коллеги! Я должен раскаяться! Осциллограмму я снял неправильно! Всё дело в щупе с делителем на 10, который не только уменьшает амплитуду сигнала, но и меняет его форму. Там, видимо конденсатор имеется. сегодня экспериментировал с машиной и случайно выключил делитель. Представляю вашему вниманию правдивую картинку. Пациент скорее жив!

 2012_05_08_21.33.30.jpg ( 739.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40





Сообщение отредактировал Мегавольт - May 9 2012, 10:35

При такой развёртке видно, что напряжение пробоя немного "гуляет". Это на одной половине мотора, на другой всё как под линейку. Свечи менял местами и провода другие ставил - картина та же:

 2012_05_08_21.38.38.jpg ( 934.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

Есть видео осциллограммы при прогазовках, чего-то не могу загрузить.

Сообщение отредактировал Мегавольт - May 9 2012, 10:36

Этой фигнёй (ака осциллограф) - тока лампочки в габаритах проверять. Я таким девайсам недоверяю, и тебе не советую. Последняя осцилла вроди как да. Но в процессе пробоя и горения искры происходит ещё несколько нюансов, а разрешение екрана, и частота выборки у цацки непозволяют видеть их.

афигеть сам себя цитирую, хоть ещё и трезв)))))

Сообщение отредактировал sasa - May 9 2012, 18:44

Эта фигня имеет право на существование, как минимум, благодаря своей портативности. Да и синхронизируется она получше старого советского осциллографа, которым я располагаю. Картинка сохраняется на экране при малых частотах сигнала, например можно созерцать сразу несколько периодов сигнала лямбды в отличие от аналогового аппарата, где линия прыгает вверх-вниз. Кроме того, в общих чертах картинку можно рассмотреть несмотря на низкую частоту выборки. Хороший "танк" с трубкой, ещё лучше двухлучевой, это хорошо, но громоздко.

 2012_05_08_21.36.20.jpg ( 801.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Мой рисует так на экране 19", 8 каналов одновременно, каждый импульс могу растянуть до безобразия, запись сигнала, с последующим анализом, и неимоверная куча всего ещё - к этому привык, и всякие портативные устройства не воспринимаются (типо рисанулся) .


]]>]]>

Сообщение отредактировал sasa - May 9 2012, 22:58

Даааа.... Аппаратура! Был бы поближе, напросился бы к тебе на диагностику!
Кстати, а картинка с какого мотора? Ты их видел, наверное, мильЁН? Напряжение горения искры, которое понижается - нормальное явление, ровная линия - идеал в теории?

Сообщение отредактировал Мегавольт - May 9 2012, 23:06

sasa, уххх, вот это сигнал... сам мечтаю обзавестись USB Autoscope со всеми причиндалами

Денег, наверное, потратить прийдётся!

Ну тыщенку с лишним баксов за полный комплект последней версии

Угу, дорогое удовольствие, у меня 3 тий, максимальный. Для поиграцца - не стоит брать, прибор сложный, спустя год работы только вкуривать его начинаешь, его возможности, его нюансы. Накапливать статистику и библиотеку осциллограм, с ним нужно работать постоянно, и не только им. Если в тебе нету смеси электронщика с мотористом - прибор абсолютно бесполезен .


Картинка - как пример, с 6-ти цилиндрового. Мильёна не видел ещё)) Линия напряжения будет разной в первичке и вторичке. На картинке - вторичка. Линия к концу горения как правило повышается, так как в цилиндре уже пошёл фронт пламени и давление газов резко возрастает. А в бОльшем давлении искре требуется больше напряжения для горения. Но для разных типов зажигания картина будет немного разная, эталона нету, только опытный глаз увидит проблему там, где она действительно есть.

Сообщение отредактировал sasa - May 10 2012, 16:46

Ну первое у меня по образованию
Я с ним уже имел дело, ]]>во какая]]> сложная диагностика была проведена

можно использовать такой ]]>http://www.rohde-schwarz.ru/products/test_...illoscopes/RTM/]]>