Или сидячки почти в идеале или сильно хороший сосед. Пару лет назад узнавал - шото около сотки баксов за такое хотели. Так и не ввязался. Натянул чехлы да и порядок (правда они были в наличии). А 200 грн. за 2 сидения с материалом... это фантастика!

Сообщение отредактировал alex_lis - May 18 2012, 16:11

Мне нужно искать и ткань, и дармантин и поролон, а также мастера. Так что в 200 грн не влезу.

У нас тоже самодельная переходная плита
 SP_A1575.jpg ( 818.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

 SP_A1577.jpg ( 712.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

Кинь в "личку" "мыло" сброшу остальные фотки.

Всем добрый день!!!Решил поменять передние стойки.Подскажите где и какие можно купить, я из Донецка. Возможно ли переделать ВАЗовские и какие именно, желательно с фото!Заранее спасибо!

Добрый день, Подскажите пожалуйста, уходит жидкость из бачка гидроусилителя. В чем может быть проблема? Авто мазда 323BF 1,7

Варианты утечка в системе ГУРа или течет рулевая рейка. Глаза в руки и смотреть где мокро.
ЗЫ: И много уходит???

Доливаю жидкость где-то раз в три дня

Не вижу выгоды в переделке вазовских, я думаю лучше взять недорогие но для мазды.
Купить можно в любом интернет магазине-Например ]]>здесь]]>, или ]]>здесь]]>, и ]]>здесь]]>, или спроси у]]> Лунного огрызка]]>, ну и так далее

Сообщение отредактировал oleg_m71 - May 21 2012, 20:18

Подскажите-дверные наружные ручки отличаются(левая-правая) или они взаимозаменяемые?На BF(BW).И не завалялось у кого нибудь лишней?

На 100% не уверен, но помоему отличаются. При установке ручки с одной стороны на другую, крепление для тяги замка будет с обратной стороны ручки.

Ну,а задние с передними на одной стороне?

Задние с передними на одной стороне.
5 лет назад менял, уже не помню.



Сообщение отредактировал oleg_m71 - May 21 2012, 20:43

меняются только задние лево-право, и всё. передние не переставляются никуда. Покрайней мере на 323 БФ 87г. Я тоже ищу переднюю левую, новая около 600 грн. стоит.

Я нашел черные(б.у),но мне нужна блестящая,найти пока не могу,а переставлять можно если изнутри переставить компоненты.Если тебе подойдет черная то пиши.

спасибо, но мне тоже надо блестящую. Разве что все четыре менять. У тебя весь комплект?

Не у меня,человек продает.Да,у него все четыре.

Сообщение отредактировал Александр33 - May 26 2012, 19:22

привет, принимайте в ряды маздоводов.

Отхватил и я 8го мая, маздеху 323 с пробегом аж 384 тыщы километров,
Движок бензин 1.5 заводится с пол тыка что холодная что горячая , ноооо, прежний владелец который тупо на
ней ездил 4-ре года сказал, что в движок он не лазил,тупо по регламенту замена масла и фильтров ну и + свечи провода ремень на помпу и генератор.

так вот я сел и думаю что кажись я попал на капиталку движка, или згонять на сто проверить давление в поршневой а ужу тогда суетится?

И не убивать мотор до конца, а привести его в порядок ( и сколько грн или уйов это может потянуть по запчастях) поделитесь опытом будьте любезны.

В книге по этом моторе вычитал что после такого пробега нужно следить за уровнем масла и соотвецвенно доливать по пару грамов на каждую тыщу км.

Движок пока тянет не плохо , но для переключения передач требует разгона оборотов до 2500-3000 как кая передача, (может так и должно быть , на малолитражках раньше не гонял , были апараты 2.0 и выше.)

Я катался на разных машинках и на ауди и на меренах и на фольцах , и на газоне 53м,
и хотел бы отметить что для меня мазда 323 не супер кар, но с каким то странным шармом 80х , сел за руль катнул пару км и такое чуство чо ездил на ней с рождения, машинка приятная и какая то позетивная.

Ну если делали капиталку двигателя а после нее етот хозяин как ты говоришь менял масло вовремя,а если еще не ганял то может и ничего движку и нету,меряй компресию,поезди 1 тыщ км ,посомтри что и как Я вобще бы поставил более новей мотор но ето все фантазии у меня

Новый мотор,не плохое тех решение, надо подумать и над этим вариантом.

Sergiy_323_BF_86,
Прошу прощения, что влез не по теме. Но по воле случае я стал интересоваться вопросами эксплуатации Мады. Примите пожалуйста и меня в ряды форума.

Есть Mazda 323 BF, хечбек, 1300 куб.см, 1986 года приобрел сын 4 месяца назад. Проблем было много, но на сегодняшний день актуально следущее:
1. Периодически летом, а один раз даже в феврале, закипает охлаждающая жидкость. Сделал все возможное ( снял и проверил термостат - оказался исправным, но на всякий случай заменил; снял и просмотрел помпу тоже исправна, почистил собрал; полностью снял трубопровод "обратки" с печки - был гниловат, заменил на новый изготовленный по обрацу; снял помыл и проверил радиатор - исправен: не течет, циркуляция нормальная; печка исправна; воды в картере нет; промыл "рубашку" двигателя под напором) - результат НИКАКОЙ. Сейчас сын ездит без терморегулятора - пока не "кипел". Просьба к тем, кто сталкивался с этими проблемами - подскажите что-нибудь "толковое".
Уточняю - система автоматического вкл. и выкл. вентилятора вообще не работает. Включаем тумблером из салона по условной точке 60 градусов т(разделили 120 - 40 на условные сектора) - к стати япошки такой индикатор поставили, что доверять ему не хочется.
2. По моей оценке необходимо заменить супорта передних колес или поставить ремкомплекты (с этим проблема - есть различные, а какие использовать не могу ничего понять по рисункам в Интерет-магазинах). Огромная просьба - проконсультируйте.