 Что это клапан (вакуумник) на GE 626 мотор 2л.16 клапанник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 3 2012, 16:53
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.12.2011 Из: Фастов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Вячеслав  |
Уважаемые форумчане. Подскажите что это клапан (вакуумник) на GE 626 мотор 2л.16 клапанник указанный стрелками на фото? Для чего он? у меня он совсем проржавел, и где можно его приобрести, или у кого? Заранее благодарен
]]>  ]]>]]>  ]]>]]>  ]]>
Прикрепленные файлы
____016.jpg ( 381.21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 12
____016_1.jpg ( 17.14 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7
____016_1.jpg ( 17.14 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7-------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]> |
 |
 
|
|
Jul 3 2012, 20:16
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Это как бы того
 вроде как клапан ЕГР (клапан отработанных газов) - открывает циркуляцию выхлопных газов во впускной коллектор.А чтобы менять, нужно понимать работает он у тебя (Вас) или нет? Если двигатель масло в больших объемах не ест то стоит его возобновить - почистить, заменить и т.д. Если таки ест масло - то возможно и есть необходимость заглушить, дабы масло с выхлопа не попадало обратно в коллектор, что будет приводить постоянному загрязнению впуска. Сообщение отредактировал SashaGub - Jul 3 2012, 20:21 -------------------- ]]>
 ]]>]]>  ]]> |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:29
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.12.2011 Из: Фастов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Вячеслав |
Цитата(SashaGub @ Jul 3 2012, 21:16 )  Это как бы того вроде как клапан ЕГР (клапан отработанных газов) - открывает циркуляцию выхлопных газов во впускной коллектор.А чтобы менять, нужно понимать работает он у тебя (Вас) или нет? Если двигатель масло в больших объемах не ест то стоит его возобновить - почистить, заменить и т.д. Если таки ест масло - то возможно и есть необходимость заглушить, дабы масло с выхлопа не попадало обратно в коллектор, что будет приводить постоянному загрязнению впуска. Большое спасибо за информацию. А может кто подскажет его каталожный номер, буду очень благодарен? -------------------- ]]>
]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:56
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(slavakot @ Jul 4 2012, 18:29 ) Большое спасибо за информацию. А может кто подскажет его каталожный номер, буду очень благодарен? Не зная года производства и страны назначения, есть два варианта - FS05-20-300 и FS56-20-300A. Не думаю, что цена нового будет привлекательной, поэтому искать по разборкам Ну клапан же не внутри проржавел? Было установлено, что он уже нерабочий?-------------------- |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 18:42
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.12.2011 Из: Фастов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Вячеслав |
Цитата(Jast @ Jul 4 2012, 18:56 ) Не зная года производства и страны назначения, есть два варианта - FS05-20-300 и FS56-20-300A. Не думаю, что цена нового будет привлекательной, поэтому искать по разборкам Ну клапан же не внутри проржавел? Было установлено, что он уже нерабочий?У меня 626 93г. выпуска Европа вариант.2л. автомат. Может и не проржавел, но сам корпус проржавел, я думаю что и клапан не совсем в порядке. Думаю лучше заменить для успокоения души. -------------------- ]]>
]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 18:50
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(slavakot @ Jul 4 2012, 19:42 ) У меня 626 93г. выпуска Европа вариант.2л. автомат. Может и не проржавел, но сам корпус проржавел, я думаю что и клапан не совсем в порядке. Думаю лучше заменить для успокоения души. Тогда FS05-20-300. А лучше потратить деньги на другие нужды, а клапан снять, привести внешний вид в порядок, отчистить внутри от нагара, проверить его работу и, если все в порядке, уже со спокойной душой поставить его обратно
Сообщение отредактировал Jast - Jul 4 2012, 18:52 -------------------- |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 19:06
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 19.12.2011 Из: Фастов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Вячеслав |
Цитата(Jast @ Jul 4 2012, 19:50 ) Тогда FS05-20-300. А лучше потратить деньги на другие нужды, а клапан снять, привести внешний вид в порядок, отчистить внутри от нагара, проверить его работу и, если все в порядке, уже со спокойной душой поставить его обратно Я понял, тоже как вариант очень хороший, спасибо большое за информацию -------------------- ]]>
]]>]]> ]]> |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
