 mazda 626 1998г.в. 2.0 инжектор:не заводится, после замены щеток и якоря стартера машина не заводится |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jul 27 2012, 09:28
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 26.07.2012 Из: судак Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 Имя: андрей  |
Цитата(skela @ Jul 27 2012, 10:24 )  Не факт, если втягивающее механическое - да, там под действием инерции шестерня входит в зацепление, а у меня электрич втягивающее, контакты замкнул - шестерня вошла в зацепление, и при этом может якорь вообще не вращаться. (было такое - зажа щетками сильно ))) Спорить не буду!!!  Можно ведь не снимая стартера проверить его направление вращения, и после этого делать выводы!  разве стартер установленный в двигатель может крутить в обратную сторону |
 |
 
|
|
Jul 27 2012, 09:28
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 06.04.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626GE 94г 1.8/FP Имя: Александр |
Цитата(tiptop @ Jul 27 2012, 10:24 ) да машина работала отлично но вдруг перестала заводится попробывали с толкача завелась в гараже сняли стартер две щетки были стерты почти в ноль и на якоре в одном месте приплавлена фланель заменил щетки и якорь поставили все на место стартер крутит машина не заводится. Перестала заводится как? Стартер тогда крутил иль нет? Если было все тоже что и после замены щеток и якоря , то надо искать причину в проводке, и скорее в замке зажигания, хотя не факт! |
|
|
|
|
Jul 27 2012, 09:29
Сообщение
#23
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 252 Регистрация: 01.11.2010 Из: Золотоноша Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Илья |
Цитата(skela @ Jul 27 2012, 10:24 ) Спорить не буду!!! Можно ведь не снимая стартера проверить его направление вращения, и после этого делать выводы! Можно, если изначально знать в какую сторону он должен крутиться Я не знаю. (( -------------------- Не стоит принимать близко к сердцу то,что можно послать далеко в задницу...
|
|
|
|
|
Jul 27 2012, 09:44
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 06.04.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626GE 94г 1.8/FP Имя: Александр |
Цитата(IL-86 @ Jul 27 2012, 10:29 ) Можно, если изначально знать в какую сторону он должен крутиться Я не знаю. (( Просто, втыкаеш 1ую передачу и крутиш стартером, -авто должно двигаться вперед!  Цитата(tiptop @ Jul 27 2012, 10:28 ) разве стартер установленный в двигатель может крутить в обратную сторону Может, если не правильно установить блок щеток по отношению к магнитам 
Сообщение отредактировал skela - Jul 27 2012, 09:44 |
|
|
|
|
Jul 27 2012, 09:55
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 252 Регистрация: 01.11.2010 Из: Золотоноша Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Илья |
Цитата(skela @ Jul 27 2012, 10:44 ) Просто, втыкаеш 1ую передачу и крутиш стартером, -авто должно двигаться вперед! Дааа, не работает уже у меня инженерная мысль )) Цитата(tiptop @ Jul 27 2012, 10:28 ) разве стартер установленный в двигатель может крутить в обратную сторону А что ему может помешать? (я правда не механик...) Там вон товарищ говорил, что была такая проблема, поворотом магнитов решается. Правда я не совсем понял какие именно магниты? на статоре? тогда не на 90 а на 180 Кстати, может и правда блок щеток не правильно установлен при сборке? (если все родное поставлено) Сообщение отредактировал IL-86 - Jul 27 2012, 09:56 -------------------- Не стоит принимать близко к сердцу то,что можно послать далеко в задницу...
|
|
|
|
|
Jul 27 2012, 10:02
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 06.04.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626GE 94г 1.8/FP Имя: Александр |
Цитата(IL-86 @ Jul 27 2012, 10:55 ) Дааа, не работает уже у меня инженерная мысль )) А что ему может помешать? (я правда не механик...) Там вон товарищ говорил, что была такая проблема, поворотом магнитов решается. Правда я не совсем понял какие именно магниты? на статоре? тогда не на 90 а на 180 Кстати, может и правда блок щеток не правильно установлен при сборке? (если все родное поставлено) Магниты именно на 90 градусов, если на 180 то крутить будет как и прежде! Принцип обычного електромоторчика от детских игрушек 
|
|
|
|
|
Jul 27 2012, 10:26
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 26.07.2012 Из: судак Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 Имя: андрей |
да со стартером после переборки все в порядке сейчас заметил что при повороте ключа не горит индикатор иммобилайзера
|
|
|
|
|
Jul 27 2012, 10:37
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 06.04.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626GE 94г 1.8/FP Имя: Александр |
Цитата(tiptop @ Jul 27 2012, 11:26 ) да со стартером после переборки все в порядке сейчас заметил что при повороте ключа не горит индикатор иммобилайзера А если заводиш с буксира, разве иммобилайзер в этом случае свою функцию не выполняет?
|
|
|
|
|
Jul 27 2012, 13:47
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 26.07.2012 Из: судак Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 Имя: андрей |
большое всем спасибо в чем была проблема разобрался
|
|
|
|
|
Jul 28 2012, 12:41
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 129 Регистрация: 06.04.2010 Из: Николаев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 626GE 94г 1.8/FP Имя: Александр |
Цитата(tiptop @ Jul 27 2012, 14:47 ) большое всем спасибо в чем была проблема разобрался Ну так поведай нам всем в чем же там была проблема, если не секрет, вдруг у когото еще возникнет подобная ситуация!!! 
|
|
|
|
|
Jul 28 2012, 13:05
Сообщение
#31
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Цитата(skela @ Jul 27 2012, 10:24 ) Не факт, если втягивающее механическое - да, там под действием инерции шестерня входит в зацепление, а у меня электрич втягивающее, контакты замкнул - шестерня вошла в зацепление, и при этом может якорь вообще не вращаться. (было такое - зажа щетками сильно ))) Спорить не буду!!! Можно ведь не снимая стартера проверить его направление вращения, и после этого делать выводы! Похоже в следующий раз мы его услышим когда опять что-то поламается 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
