да причем тут масло, подушка - она или работает, или нет.... работать она перестает после того как рвется эта резина и проваливается шток....
как колесо - оно или пробито, или не пробито. Вы же не едите клеить колесо до того как оно пробилось....
да и если так рассуждать, то вместо замены масла, может, двигателя будем менять на новые, чтоб в любой момент что-то не сломалось

Объясняю немного медленнее. Признаки того, что подушка выходит из строя заметны еще до того как рвется резина и проваливается шток. У меня подушка начала клацать еще до того как появились микротрещины, мастера на сервисе скажут тебе тоже самое. Сначала проявляется скрип или металлическое клацанье, затем вибрация, а затем разрыв подушки. Так почему нужно ждать разрыва подушки? Не понимаю! Сравнение с колесом некорректно, а вот сравнение с тормозной системой это ближе. Зачем менять колодки, которые уже изношены, но еще тормозят, вот заклинит суппорт, тогда и менять нужно, ведь так?

глупость ... свои функции она перестает выполнять, когда повреждается внутренняя ёмкость и подушка перестает гасить колебания ..
при этом может ни резинка внешняя не порваться, ни шток не провалиться полностью .. так что внешне она выглядеть будет вполне нормально и двигатель болтаться вроде как не будет и дополнительных стуков при заводе и старте тоже может не быть ..

+1

Кароч парни,я создал эту тему,и скажу вам что катаюсь на старой подушке и даже забыл про лехкую вибрацию,тем более зазор там у меня 4-5 мм!еще нормалек)пРОСТО когда купил авто ,очень сильно начал ко всему придиратьса))
Кароч покатаюс еще на этой)))
Вот что реально сейчас напрягает,так это какойто гул на третей передачи,когда прижимаешь на педальку,воет как на задней(немного тише)!!ЧТО єто может быть????Такое впечетление что едешь на газеле)

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Jan 16 2012, 17:14

У меня была сильная вибрация и при переключении передач (автомат) были удары и звуки непонятные переключалась на оч.высоких оборотах
На СТО смотрели подушку - сказали что в норме.Я настоял на замене.Сейчас все тихо и ровно - удары пропали ,в салоне тишина -иномарка короче)))))
P.S. На вид старая подушка была очень нечего.Но когда сняли - шток болтался,нижняя мембрана провисла и т.д.

Если кого интересует - есть вариант по приемлемой цене из Польши
Производитель SRL

А приемлимая цена, это сколько?

я взял за 450 грн
за оригинал просили 130у.е

Цена неплохая, а как по вибрации, сильно добавилось?

работает идеально

Чтоб не открывать тему, кто подскажет- где качественно, быстро и за адекватную цену заменить правую (по ходу, опора №3) подушку двигателя (подушка уже куплена) на М6 дорестайл, в Киеве на правом берегу?
Прозвонил несколько СТО, так стоимость работ какая то у них дурновастая, за 20 мин. которые необходимы для замены выставляют под 300 грн. Или может в проведении этой процедуры присутствуют сложные и замысловатые моменты, которые стоят столько денег?
Я не жмод, но с такими расценками - стоимость человеко/часа на СТО, вычисленная методом не сложных математических операций, получяется около 900 грн.
Чувствую что уже на Бентли катаюсь))))

Сообщение отредактировал Loza - Jul 3 2012, 23:01

ничего не присутствует ... я менял сам ...
если есть защита картера, то лучше на эстакаду заскочить, чтобы удобнее снимать ...
а саму подуху менял просто ..
под картер подставил кирпичи впритык ... поддомкратил чутка машину ... на кирпичики положил деревяшечку и приопустил ...
двиг чуть приподнялся ... подуху открутил и поменял .... всё ...
в личку сейчас скину телефон одноклубника, у него своё СТО, берет ИМХО совсем-совсем не дорого за работы ...

Так я о чём и говорю, сам бы всё сделал, просто инструмент в гараже, а гараж за 450 км от Киева)))), а с субботы планирую небольшой маршбросок совершить в 2 т.к., причём в противоположную сторону от гаража.

Сообщение отредактировал Loza - Jul 5 2012, 11:03

ма6ка 2004 АТ.

у меня тоже вибрация. в руле чувствуется на холостых. причем странно - когда выжат тормоз ).

в режиме нейтральном, или переключения на заднюю - все ок. вибрации нет.

подушки меняй - деньгу плати?

а еще на трассе иногда очень сильно вибрирует, когда за 12о выхожу. думал резина - колеса катал. вибрация осталась. причем не постоянная. то пришло - то ушло. какойто полтергейст (

выход?

в АТ не силен ... но если на нейтрали на холостых ОК, а на тормозе на D вибрация, то ИМХО она должна быть связана с коробкой ...

вибрации на высоких скоростях обычно в первую очередь связывают с ровностью дисков и балансировкой ...
в вашем случае либо просто проверять разное по колесам/развалу/ходовке, либо ждать, пока станет постоянным и тогда показывать механику...

опа - про коробку впервые слышу... (

Мазд 6 2.0 АТ. месяц назад все началось с мелкой вибрации - другие люди , севшие в мое авто не чувствовали. заехал на мазда сервис, а там мне с порога - подушка, есть в наличии за 1070 грн. не знаю верить им или нет, но визуально с подушкой все нормально. сейчас, когда прочитал тему, понял что все-таки попробую поменять. Собственники такой же машки говорят, что раз на 80-100 штук пробега полюбе надо менять подушку. Вибрация у моей в основном при прогревании с утра и при холостых.

да раньше подуха подыхает/проседает, значительно раньше, чем раз в 80 тык ...
я 15тык назад менял... уже устала ... помаленьку вибрации возвращаются ... пока меленькие, но всё же ...

поменял подушку....часть вибрации пропала, но сейчас немного отдает при нейтральном и парковочном положении коробки передач. при включении режима D вибрация пропадает. я так понял подушка тут не причем. есть варианты?подскажите.