Всем привет
После замены рваных трубок и замены тосола.Все же появилась новая беда Уходит стабильно тосол.
Под капотом все ок.Все трубки целы,потеков нет.
Зимой плохо работала печка и сейчас не очень хороший запах жидкости в салоне. Но пока ниче не хлюпает под ногами..При том что стабильно раз в 2-3 дня подливается 1 литр.До того как порвался шланг подогрева дросселя и его замены .Все было ок.
У кого какие мысли.
Спасибо заранее.

масло какого цвета ? не эмульсия ?

с маслом все ок, выхлоп не белый .моторчик в идеале .уже поломал голову

тогда надо искать где уходит...смотреть и малый и большой круг.то есть с закрытым термостатом и открытым

www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?showforum=11
Чудес не бывает - если в двиг не уходит, полюбому где-то лужица с утра должна быть.

возможен ли вариант ,что где-то в салон вытекает.в районе печки?
планирую на этой неделе снимать торпедо смотреть.а то еще и печка зимой не грела

А сколько литров уже подлил? У меня похожая фигня была. Только подливал пореже. Возможно где-то образовалась воздушная пробка, воздух постепенно уходит и уровень падает... Во всяком случае у меня после подливов нескольких литров, уровень установился и больше не падает.

ну за все время после замены трубок, уже литров 5 точно.но стабильно уходит. Вчера после простоя в глобальной пробке заметил что начало капать (до этого не было ) под радиатором .

буду мониторить.может это и есть скрытая проблема ,но кажется что это еще одно дополнение к старой.надеюсь ,что не радиатор потек.сниму торпедо и посмотрю радиатор.

Знаеш, все, что тебе написали выше по ходу такая же охинея, как к и твоя теч, у тебя похоже тот же синдром, что и был у меня.


Просто между головками блоков цилиндров у нас идет железная трубка, которая "сидит" на сайленте, которая как в моем случае перегнила и дала теч, у тебя и резинка может подтекать...

Случай прескорбный, так как диагностируется долго и не всеми мастерами... Там себе потихоньку тосол капает и испаряется с раскаленного блока цилиндров.

Увидеть эт можно только при правильном попадании лучей света и только с подсветкой(фонарь) . У меня так было и уходило, и тосолом подвонивало.

Там трубка в диаметре 5см, которая к термостату от помпы гоняет жидкость...

Ненадо благодарности, после, я думаю это именно та проблема... Их проблема. Ищии....

у меня было так (кста проверить очень легко): при парковке (предварительно поездив километров 20 по городу) глушишь двигатель и сразу же открываешь капот и смотришь на расширительный бачок
т.к. в кседосе конструкция такая что в районе горловины бачка есть шлангочка, которая стравливает избыток охлаждайки не куда-нибудь, а именно на землю, то это можно увидеть только в такие моменты
если у тебя такая ситуация - лечится элементарно заменой крышки расширительного бачка, т.к. она не держит давление в данном случае (хотя мне только что не пророчили - и пробив прокладки ГБЦ и еще всякую хрень, пока какая-то светлая голова не попробовала поставить крышечку - хватило даже с 6-го кседоса, у которого давление 0,9 вместо 1,1 как в 9-ом)

to BPD: спасибо ,похоже ,что это именно та нехарактерная ситуация которую не могут найти ординарными решениями.
т.к предварительно дол этого менялись резиновые трубки и крышка расширительного бочка из под ктоторй выдавливало жидкость.так что буду смотреть А тосолом действительно воняет .я уже думал течет в салон ,но все сухо

to Login: спасибо , но скорее всего вариант который описал BPD ,т.к крышку поменял ,а такая фигня была.
Но теперь у меня попутно сдохла коробка и нужны электро схемы Так что это уже меньшая проблемаЖ)
спасибо

TO BPD: вобщем я так понимаю что без снятия впускного коллектора тут не обойдешься?