Подходит время замены масла. У прошлой хозяйки машина обслуживалась у официалов. Я как купил ее - заменил тоже на официальном сервисе, т.к. не было времени заморачиваться выбором масла. Сейчас время есть, и вот претенденты:

- DEXELIA ULTRA 5W30 - тут все понятно. Обычное масло. Середнячок. Цена 517 грн за 5л.
- MOTUL 300V POWER RACING 5W30 либо 5W40. Мне оно больше всего нравится, т.к. я люблю иногда популять, собственно для этого и брал 2,0 SPORT, но немного смущает ценник 382грн за 2л. Учитывая что 1 литр купить нельзя, то надо брать 382грн*3 = 1146 грн. Эгм... В 2 раза дороже оригинального...
- MOTUL ECO-ENERGY 5W30 - 510грн 5л банка. Это то масло что MOTUL рекомендует для моей машины. Ценник такой же как и на дкселию. Смущает слово ECO в названии. Возможно с ним можно сэкономить 0,01 л/100км, но я опасаюсь, что после нескольких динамчных стартов я останусь без вкладышей...
- PROFESSIONAL HUNDERT High Tech Special EPI 5W30 либо 5W40 - темная лошадка. Я о нем первый раз слышу. Но есть знакомый, который очень рекомендует это масло, и знает где можно купить 100% не подделку. 437 грн. 5л. Дешевле оригинала, но разница не слишком большая... Что же выбрать?

Кстати, в книге рекомендуют менять масло каждые 15000 тыс либо раз в полгода. Я за полгода проехал всего 9 тыс, и планирую перед зимой поменять масло. Есть ли смысл менять масло, как обычно, через каждые 10 тыс, или 15 тыс это тоже нормально? Есть ли разница, сколько проезжают моторы при замене каждые 10 тыс, и сколько проезжают при замене каждые 15 тыс.

Кроме всех достоинств 300V его еще и менять надо раз в 5-7тыс. Езжу на нем уже 60тыс - полет отличный!

А чем он так крут? :MOTUL 300V POWER RACING 5W30

Я лью 8100 Мотюл...
Чем єто 300 V лучше?
Кто нить разницу чувствовал?

300V это масло на основе эстеров - создает очень прочную масляную пленку, стойкое к перегревам, но стареет в два раза быстрее чем обычное.

Короче это масло я так понял, для тех кто держит все время авто в высоких аборотах и учавствует в гонках... мне и 8100 хватет

Типа того

Первое. По поводу динамичной езды.

Можете не волноваться, ничего не сгорит. Потому что нагрузки все-равно не будут такими, как у раллийных авто. А вот проблемой моет стать не сама быстрая езда, а то, что машина подолгу стоит в гараже. Надо бы ее хоть раза 2 в неделю обкатывать.


Второе. По классу масла.
Вы ищите масло среди 5W-30, 5W-40. Но для раллийников используют масло с высоким летним классом SAE - 50 или 60.


Третье. По брендах.

Переплачивать особого смысла нет, если машина не используется в действительно тяжелых условиях и требует уникального масла. В принципе из названых все хорошие - и декселия, и мотюль. Я бы его расширил еще парочкой проверенных брендов. Сам лично лью хеликс 5W30. По ценах давно уже не сравнивал, но вот вижу что оно даже дешевле декселии - я 4 л. брал за 360 грн.

А вы температуру масла при активной езде замеряли? У меня масло греется до 125град, что не есть гуд. 300V еще как-то это переносит, а вот обычное гражданское масло просто сгорит.

Вопрос больше в трактата использовании и длительных знакопеременных нагрузках на высоких оборотах.
В этом авто родная декселия достаточный вариант, тем более с такими маленькими пробегами. Так что с Вашими пробегами лучше менять не реже чем в полгода или 10-12К - этого будет более, чем достаточно. Я свою матрешку и крутил и на максималке частенько катался, но масло менял раз в 12-15 К и двигатель себя чувствовал отлично!

Сообщение отредактировал UsAlex - Oct 13 2012, 22:58

ЛОЛ ЧТО??!!

В некоторых элементех двигателя температура масла может достигать и 300 градусов. Средняя рабочая температура считается 80-120. Так что даже ваша супер езда все равно находится в рамках предполагаемых нагрузок.



По поводу масла Мотюль 300V. Если говорить о стойкости к высокотемпературным перегрузкам, то стоит обратить внимание на высокотемпературная вязкость, которая в показателе SAE стоит на втором месте. Дальше цитата (]]>линк]]>):

У вашего мотюля она 30 (MOTUL 300V POWER RACING 5W30) - что не делает его особенно крутым по сравнению с остальными. Комплекс присадок может делать мягче звук мотора, придавать ощущения крутости водителю и т.д. - НО ВЯЗКОСТЬ МАСЛА ОТ ЭТОГО НЕ МЕНЯЕТСЯ!

Я веду к тому, что масла в классе 5W30 или 5W40 достаточно даже для ваших нагрузок. Ваш двигатель разработан под это масло - он не гоночный, поэтому и перегрузки не могут случатся как в болидах.

SHELL HELIX ULTRA 5W40 или 5W30
Масло очень давно разработано, но до сих пор актуально. Любое масло выдержит краткие спорт выходки. Понятно, что мы говорим о синтетике.

MOTUL это просто понты, так как, полный потенциал этого масла все равно не взять в городской среде. И только лишь одно самоутишение, что такое масло залито в двигатель. Цена его под 1000 за 5 литров и замена в 2-а раза чаще.

Бонально почитайте об истории SHELL HELIX ULTRA и в какие двигатели каких марок оно заливальсь.

Уже 10 лет на нем и вообще никаких проблем. ~ 60 грн. литр. Чисто Австрийское.

Говорить что оно разработано давно - было бы не очень корректно. Хоть HELIX ULTRA и давно на рынке, но формула обновляется - еще прошлой осенью покупал его в API-классе SM, а сейчас во всех интернет-магазинах SN - новейший стандарт 2011 года.

купил Motul 8100 5w-40 в 5и литровой банке за 370 грн. Маслом очень доволен.

Сообщение отредактировал alianse - Oct 25 2012, 16:38

А где брал если не секрет в донецке

Вот я олень
Зачем я трачу деньги на redline? Да и к чему 15W50?
Ведь все просто как угол дома - любое бюджетное оригинальное (не подделка) масло будет работать ни чуть не хуже

Да в Донецке. Знаешь где "Текстильщик" и там за мостом на "29ой" авторынок.
короче, ул. Ревякин 2, там увидишь...

мне кажется что на обычной машине масло почувствовать никак нельзя... Dexelia расчитана на пробег 20тыс т.е. оно сохраняет свои свойтсва. соответвенно если вы будете менять чаще - раз в 10-15 тыс то и проблем никаких не должно быть (и чаще проверять цвет масла)
Для информации его делает компания ТОТAL. если хочется сєкономить можно взять elf той же линейки думаю оно будет один в один.
главное не попасть на подделку

а у меня знакомые раллисты давно льют Midland 5w-40, Швейцарское.. очень клевое и цена адэкватная

DEXELIA расчитана на европейское топливои дороги. Там да, 20к. У нас она гибнет уже до 10и.

Дальше больше.
Подумай, кто тебе дорогое масло лить в мазду будет ? Недорогое масло (а нам говорят качественное) и хорошая реклама вот на этом мазда и Тоталь тоже зарабатывают. Т.Е. на тебе - пользователе.
Декселиа соответствует минимальным стандартам. МИНИМАЛЬНЫМ !!! Из расчета что машина должна отходит 300к. На хорошем отходит 350к. И зачем им тогда тебе лить действительно качественное ?
Если будешь отжигать на машине (а в двигателе масло декселиа) и его положишь, то на сервисе скажут что это не спортивное авто и думать раньше нужно было. Лил бы другое подходящее масло, двигатель жил бы.