В общем, что тут сказать? Продавать не хочется и очень-очень жаль. 7 лет доводки, уйма времени, денег, нервов и души положено в нее, но видимо пришло-таки время нам расстаться.

Полное описание автомобиля, комплектации, вся история и бортовой журнал на моем аккаунте на Drive2: ]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/jdr/]]>









Из последнего: полностью перешитый салон с новыми сиденьями, руль, новые колодки StopTech Street Performance, новые кастом-стойки сзади, новый топливный насос с фильтром (340EUR) и т.п.
Технически состояние идеальное, замена масла на японское Mazda каждые 7ткм. По кузову есть две трещины в краске: на заднем крыле от касания диском о крыло на старых просевших стойках и на переднем бампере (сыграл при контакте с суровой действительностью наших дорог).









В остальном все в полном порядке. Масло не жрет и никогда не жрала, реальный пробег 112 тыс., я ее первый и единственный до этого времени хозяин с момента покупки в салоне Интер-Авто в 2005 году.

Спек лист:

Снаружи:
-Полная покраска в Lotus Saffron Yellow
-Накладки на передний бампер Mazda Genuine Accessories
-Накладки под пороги Mazdaspeed реплика
-Передняя губа реплика STi GDB-F S204
-Решетка радиатора реплика "Garage Vary Valiant"
-Спойлер задней двери реплика "AutoExe"
-Накладки на задний бампер Mazda Genuine Accessories
-Удалены катафоты на заднем бампере
-Удален замок багажника
-Удалены молдинги дверей
-Удалены эмблемы
-Удален задний стеклоочиститель
-Короткая антенна Jacky
-Желтые ПТФ
-Лампы M-Tec Racing Super White 4350K в ПТФ
-Красные задние фонари
-Покрашены внутренности фар, удален хром и оранжевые отражатели, отражатель дальнего света покрашен в желтый цвет

Внутри:
-Передние сидения Suzuki Baleno GT
-Алюминиевые накладки на педали и площадка
-Перешитый руль MOMO Monte Carlo
-Ручка КПП RAZO Rally RA102 Black
-Комбинированная обшивка передних сидений тканью и кожей Nappa
-Комбинированная обшивка передней панели, центрального тоннеля и дверных карт тканью и кож. замом.
-Обшивка потолка и стоек черным велюром.

Диски и шины:
-Диски Enkei RPF1 Type-RC reversed face 8.5x18 ET24 спереди
-Enkei RPF1 Type-RC reversed face 9.5x18 ET24 сзади
-Покрышки Falken Ziex ZE-912 205/40-18 спереди
-Falken Ziex ZE-912 215/40-18 сзади
-Кованые гайки Drag Neo Chrome
-"Секретки" Muteki SR48 Chrome Neon

Тормоза:
-Тормозные диски с перфорацией и насечками Rotora
-Колодки StopTech Street Performance спереди
-Керамические тормозные колодки Rotora H2 Ceramic сзади
-Армированные тормозные шланги Techna-Fit SS

Подвеска:
Спереди:
-Винтовая подвеска BC Racing BR Type Extreme Drop (пружина укорочена до 135мм)
-Развал -2˚50", кастер +3˚40"
Сзади:
-Кастом короткоходные амортизаторы на базе Plaza Sport
-Пружины Eibach Sportline (-3.5 витка)
-Развал -5.1˚
-Распорка передних стоек Kakumei
-Распорка в багажнике Kakumei
-Полнотелые сайлентблоки передних рычагов BMW
-Задние развальные рычаги Hardrace
-Регулируемый задний стабилизатор Progress 22мм
-Усиленные стойки заднего стабилизатора Hardrace
-Удлиненные ступичные шпильки 50мм

Двигатель, выхлоп:
-6-ступенчатая КПП Mazda3 FL
-Выхлоп HKS Hi-Power catback
-Впуск Kool-Vue (Simota) Carbon Fiber Short-Ram
-Усиленная правая подушка двигателя Top-Speed Pro1
-Усиленная левая подушка двигателя Hardrace
-Полиуретановые вставки в заднюю подушку двигателя Corksport



За последние 3 года Mazda удостоилась публикаций на большинстве ведущих мировых stance-блогов:

OMGPancakes: ]]>http://omgpancakes.wordpress.com/2010/05/24/3-times-a-lady/]]>
SpeedHunters: ]]>http://www.speedhunters.com/2010/11/car_sp...ranian_mazda_5/]]>
Just Stance: ]]>http://www.juststance.com/exclusive/ukrainian-perfection/]]>
Lowerandwider #1: ]]>http://lowerandwider.com/neverending-inspiration/]]>
Stance is everything: ]]>http://www.stanceiseverything.com/2010/04/inspiration/]]>
HellaFlush: ]]>http://fatlace.com/2011/08/ukrainian-2005-mazda-3/]]>
Canibeat: ]]>http://www.canibeat.com/2011/08/mazda-from...nd-wide-abroad/]]>
Rub & Roll: ]]>http://rubnroll.com/2011/12/yellow-submarine/]]>
Lowerandwider #2: ]]>http://lowerandwider.com/what-is-the-cure/]]>

Цена: 17500USD c возможностью совсем небольшого торга.
Контакты: O6778782OЗ (Женя). ICQ: 229OI29O9

Для тех, кто не готов к езде с 4.5см клиренса, есть возможность поднять машину (есть регулировка клиренса и жесткости), либо вариант покупки автомобиля со стоковой подвеской и 16-дюймовыми стальными дисками (естественно со снижением цены). Перейдет только в хорошие заботливые руки понимающего и адекватного человека. Машина не бита, но перекрашивалась и подушек в сиденьях и руле нет (не спрашивайте почему. Я просто так захотел).

Продается на протяжении следующих двух месяцев. Зимой на ней не езжу и если не продам, отдам на СТО для очередной смены стиля на 2013 год.



Сообщение отредактировал JD® - Oct 15 2012, 01:18