Неспешно ищу себе автомобиль.
Склоняюсь в 626GE, рассмотреть можно разные варианты.
По финансам на данный момент максимум 4,5у.е., вероятно бюджет со временем будет расширятся.
Бюджет расширился до 6к + маленький хвостик.
Теперь не обязательно мазду 626 и 323 ищу, присматриваюсь к многим вариантам, может быть опеля какого, или еще чего.
Тему пока-что не закрываю - т.к. до весня далеко.

Сообщение отредактировал slashik - Jan 11 2013, 22:31

GE за эти деньги только хлам, да железо лучше в GD. Удачи в поиске.

согласен... за 4 можно купить но она будет тебя огорчать... если потерпишь и подкопишь к весне я наверное буду продавать свою кралю)) Но только к весне и то если за хорошую цену.

Спасибо за предложение, наврядли до весны смогу терпеть
А так по GE понял - что не стоит за такую сумму убитую искать. На данный момент предложили универсала 89 года, поеду гляну на выходных.

Что за цены? У меня GE не убитая, 92 года. Хотел продать за 4500, сказали дорого...
Вот ценообразование у нас... 20 лет машине - 5000 уе...

Ну логично же - хочешь продать - дорого, хочешь купить - мало денег, надо добавить.


Сообщение отредактировал Bit - Nov 4 2012, 14:03

На форуме Кседоса нашел для тебя свежую инфу
"срочно продам xedos 6, 1.6 95г.в.механика,пробег 300 000 цвет серый, требует работ по кузову(задние арки и покраска бамперов).Правая птф разбита вчера не специально , электрика вся рабочая,ксенон, люк, кандер. салон на твердую 4. заезжал на покраску, полностью с варкой и покраской просят от 800 до 1000долл. (будет куколка).Заменены радиаторы,рабочий и главный цилиндры сцепления, к ходовой претензий нет.Звук ставил для себя, голова соня, спереди пищалки пионер, задние овалы сони, саб, делал полку, задувал пеной, под 6 динамиков, обшита, зашумлена(пойдет в подарок). За машину прошу 4 000долл. Стоит на учете в Донецке, сама машина в Хмельницком, снять с учета нет проблем или по доверенности. "

Благодарю, Вас. Интересный вариант, созвонился с хозяином - жду фотки от него. Говорит - что для того - чтоб машина была в идеале в неё нужно вложить около 1800$ сверху. Если так и есть - то нужно думать еще: нужен ли этот гемморой, или проще добавить 1800 в сумму покупки и искать уже за 5800 хорошую?

при такой схеме, лучше добавь и ищи лучше! однозначно, тем более с вариантом кседоса. По запчастям - дорогая.

Могу предложить свою
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=75754]]>
скину 500 у.е. т.к. вчера под подъездом какой-то олень процарапал край заднего бампера...и не много кузова(заезжал к малярам сказали 200 у.е за всё) если интересно набирайте) расскажу всё про машинку.

А я могу предложить свою
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=74028]]>

Сообщение отредактировал intenser - Nov 4 2012, 13:49

Спасибо за предложение, но пока-что я не располагаю такой суммой. Если через месяцок-другой не продадите и не будет конца света и я ничего не найду - то все возможно

Вашу тему смотрел, еще до того - как создал свою. Машина красивая - но очень стара, у Вас сыпется (если позволите так выразится) уже от старости, Вы в неё вложили кучу денег. Вас понять можно - что жалко вкладов, но и за такую сумму - мне кажется дороговато машину продавать - которой уже 25лет. Я вот думаю если брать себе машину - то лет на 5 - чтоб была она у меня. Куда ж я её потом дену - когда её 30 стукнет? Может я в чем-то не прав, или чего-то недопонимаю - но таково мое мнение на данный момент.


Сообщение отредактировал slashik - Nov 4 2012, 14:04

Ок,только цена вероятно вернется к начальной , т.к. буду красить,и избавляться от негативных мелочей,если что стучитесь, договоримся

Сообщение отредактировал СлаваV - Nov 4 2012, 14:28

Немного неправы... Я влаживал в неё не потому, что она сыпалась, а потому что это было моё хобби. Любая машина требует соответствующего ухода. Насчёт возраста - тут не поспоришь, хотя поверьте, даже в таком возрасте она многим более молодым даст фору.

Тоже поддержу. Если машине уже за 15 лет то +- 5 лет уже особо не сыграют роли. У меня к примеру машина 97 года, а в состоянии что и некоторые КИА или Хундаи с 2-3 годами такое не имеют. К примеру сегодня легко дрюкнула на светофоре турбированую шкоду октавию) последнюю 1.8 турбо))))

бери ге с убитым мотором но целенькую по кузову (кузов приоритет так как он дороже всего). Ходовая в ней дешевая а капиталка полная не лайт, а с заменой поршней колец, клапанов (как правило около 60-80 процентов не в допусках, потом их притирка), шлифовка головы, маслонасоса (обычно берут на разборке и собирают из двух один, но чтобы нормально качал и минимум выработки на деталях), компенсаторов (всех), ремня, ролика, колпачков, шлифовка вала, расточка блока, хонинговка, замена сальника трамплера (течет как правило у всех, также можно и крышку сменить если выработаная), замена всех сопутсвующих прокладок, шпилек вылазит в штуку..

Потом обкатка и получаеш аппарат который проедет 250 - 350 тык не стеснясь.. Выдывая при этом всю свою мощь.

У меня 2 оч близких знакомых откапиталили у себя моторы по полной программе .. Валит гораздо бодрее чем до капиталки))

Также исходя из практики одного из друзей могу сказать что эти машины даже на прибитом моторе, когда надо было доливать по 1 литру масла в день (на последнем месяце до капиталки) еще валят и валят .. а конкретно друг отъездил еще целый год на таком моторе. Правда во время прогрева с утра это был атас на стоянке))

Сообщение отредактировал ZeleN - Nov 9 2012, 16:40

Ничего себе))) 1 л в день))) у меня на 8 тыс пробега сьела 400 грамм и я уже парился...туперь целоватьсвою буду)))

Так я ж говорю .. у друга просто небыло возможности поставить ее на капиталку - нужно было ездить, и она ездила, может и не навсю свою мощность, но не подвела!

перед самой капиталкой он катался на литре масла в день на протяжении месяца.. - факт.

Сообщение отредактировал ZeleN - Nov 9 2012, 16:38

Спасибо Вам всем, уважаемые за советы и отзывы.
По прежнему в поисках авто, ну т.е. как - не к спеху - зима на носу - можно искать вплоть до начала марта.
Присматриваться уже начал абсолютно ко всему (даже к вазам - но только - если совсем по халявной цене), но пока-что ничего особенно хорошего недорого не нашел.
Смущают меня hyndai accent 94-97 годов. По начинке вроде как отличные, по литражу 1,3 и 1,5 вообще пишут около 7 литров по городу (не очень верю - но и не 10 все же). Стоят очень дешево, можно с кондером, ГУР, электростеклоподьемниками и пр. найди около 3800-4200. Смущает почему так дешево. Боюсь я их, нужно на форуме хундаевцев поспрошать наверное еще.

Присмотрись к акцентам, оригинальные запчасти дешевые, дешевле неоригинала на мазду. По расходу правда (если с двиглом все ок и не "тапку в пол"). На мазде-626 в спортивном стиле можно добиться расхода и 14л.

Сообщение отредактировал roman19690 - Jan 9 2013, 18:59