На сто сказал долили 4,5 литра + вчера 700 грамм. риска на минимуме уровень масла

На заре 2000-х была схожая ситуация, но с кседокс 6. Тоже проблема с переключением с 3 на 4 и горело не АТ а HOLD.
Ехал как то и вдруг хруст и резкая остановка, в общем коробке кирдык. Отправляли коробку в Киев отдал кучу
вечно зеленых рублей. Коробку восстановили, масло фильтры и т.д. поменял, но проблема с переключением не ушла.
Вопрос решился случайно, полетела микросхемка в мозгах, заменили, и проблема ушла. Пол годика поездил, по коробке вопросов не возникало.
P.S.
Вывод, после всего этого, я сделал такой, за деньги потраченные на восстановление коробки я мог купить 2-ве б/у и еще осталось бы на новые мозги.
Удачи в решении проблемы.

kirkduglas, Я тоже думаю, нужно было новую лучше взять, нервы и деньги бы были целее.
Спасибо за пожелания

Сообщение отредактировал _ash - Nov 2 2012, 11:02

Вот тебе и вся проблема!!! Не хватает масла! от того и чек автомата горит и передачи проскакивают ,коробка греется от недостатка погруженности в масляную среду.




Не новую - Новое -СТО толковое найти нужно Тебе,пусть даже территориально не удобно,но раз заехал ,выехал и знаешь что 10 тыщ можешь спокойно ездить до следующего ТО,и платишь человеческую сумму за расходники и работу. Сейчас тенденция есть -чем дороже СТО тем менее квалифицированные там сотрудники,а порой вообще тупотни,просто доламывают ,а потом еще и деньги рубают. Они работают на случайного клиента.На нормальном СТО пусть и по записи но цены умеренные и работа - качество.

K I D, Ну уровень масла так и дурак в принципе сможет определить?!, не знаю, сто как опять менять? где гарантия, что там все нормально будет, я в этом дремучий лес, мне лапшу навешают... а я только кошелек раскрою.

В общем я совсем запуталась с этой долбанной коробкой!!!!!!
Сегодня приехать туда у меня не вышло, позвонила... Ждут меня коробку не разбирают, значит я их задолбала раз самодеятельностью не занимаются=))))
Сказал что продиагностировали. ошибок НЕТ!!!! МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ И ПОЕХАЛА..... КАК????? вчера я даже с места не смогла тронутся, ну простите ладно может мозгов у меня нет и я что то не особо понимаю, но завести машину и проехать у меня сложностей не возникало... Выходит что коробка перестает работать из за того что перегревается? режим АТ говорит тоже не включился, заставила гонять по СИМФЕРОПОЛЮ, вечером должен отзвониться, Получается все проблемы из-за нагрева, машина едет пока холодная... или я что то не так понимаю?!


Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:10

Дозвонилась до сто, сказали долго катать не пришлось, машина разогрелась и повторилось тоже что и у меня, сказал, провели диагностику выявило две ошибки детальнее расскажет позже. Показывает ошибку 4 передачи, что то солевое я не поняла и электро-магнитный клапан дает ошибку. Уровень масла сказал, что не низкий а по уровню, ну вот пока и все.

Вечером отзвонился... Говорит, что поменяли клапаны местами, ошибка с 4-1 исчезла, но вылезла другая, какая то с канальцами в общем, по какому то каналу, толи масло не идет, толи идет не так как надо я не поняла... и сказал что подтекает масло с коробки, долили сегодня еще 700 грамм, хотя подтечку пока не нашли


Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:12

Добрый вечер. Режим АТ означает -аварийный режим. На этом режиме ехать можно, но желательно не много. Радиатор АКПП и радиатор двигателя находятся в одной цепи (т. е. системе). Если АКПП грелась, то у Вас должны были работать вентиляторы (которые обдувают радиатор двигателя). Не заметить это трудно, т.к. они начинают включаться очень часто (можно подумать, что работает климат). Спецы с сервиса, скорее всего, не умеют ремонтировать АКПП, если бы умели, то сделали бы сразу. А они, похоже, учатся на своих ошибках. Если АКПП грелась, то скорее всего подгорели фрикционы.
Авто дорестайл ? Если дорестайл, то может быть проблема в задней крышке АКПП (заводской брак).
Ошибки будут высвечивать на подобие Ваших, но проблема, скорее всего механическая.
Все это ремонтируется, только нужно найти людей, которые специализируются на ремонте АКПП. При покупке б\у АКПП Вам никто не даст гарантий, что с ней через 1 мес-1 год не придется делать тоже самое.

Спасибо Вам:-) Я больше склоняюсь к вашей версии т.к. я когда ехала у меня все время в салоне что то гудело, потом из за того что нет подушки я поняла что дул климат... Думала тоже, какие то глюки и выключала его у нас 20 градусов я с открытым окном ездила. Была уверена что это как и с датчиком температуры какие то проблемы. Я не знаю что такое дорестайл, но как для заводского брака машина проехала 164 тыс думаю эта причина вылезла бы сразу. А фрикционы это типа цилиндров на самой крышке которые крепятся к мозгам? (у меня когда мыли мозги их шесть я насчитала:-. Если да то компьютер их как ошибку выдает точнее который отвечает за третью передачу или четвертую, они их меняли местами ошибка четвертой ушла, другая вылезла,
Я бы с радостью нашла мастеров кто понимает уже мне надоело все эти сопли подтирать за горе-мастерами, только я не знаю где их искать:-(


Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:14

Трудно понять Ваш "жаргон", если быть откровенным.
В системе охлаждения вообще есть авнтифриз ?
Я так понимаю, что ошибки высвечивает - соленоид 4 передачи и электро-магнитный клапан.
Но проблема, скорее всего, не в них. Компьютер не может определить механическую поломку (он же не выдаст, что отломался кусок такой-то железяки).
Я так и не понял, работал климат или работал вентилятор радиатора ?

сразу не вылезет. До 100 т. км может легко, а там уже до 164 т. км не далеко.
Какого года выпуска машина ?

этого вообще не пойму....

За жаргон простите, но я внутренностями машины никогда не и интересовалась и поэтому всех терминов я не знаю)))) пишу как поняла или то что видела...
Машину когда стукнули (она въехала в метровый люк) весь низ был разбит, на сто заменили детали я уже писала это, так вот, радиатор они не проверили я так предполагаю, поэтому с первого сто когда выехали проехали не долго он вытек и спалил коробку, вначале его там не было, запаяли они что то и заменили масляный насос.

"Я так понимаю, что ошибки высвечивает - соленоид 4 передачи и электро-магнитный клапан." наверно да, как они мне сейчас объяснили что заменили клапан с другой коробки на 4-й передачи, ошибка соляного ушла, но вылезла НОВАЯ по ГИДРОТРАНСФОРМАТОРУ 4-й передачи, в общем они до сих пор не могут найти причину в чем дело, говорит, тестируем...

"Я так и не понял, работал климат или работал вентилятор радиатора ?" я тоже не знаю, у меня в салоне все время что то дуло, если это оно, я думаю вентилятор потому что я его просто выключала, (или я тормоз, в общем что то дуло в салоне и я что то выключала на панели - дуть переставало)

Машина 2004 года выпуска, и про могзи... Второй раз когда я приехала на сто, рассказала про то что максимум включается 3-я передача, они предложили мне промыть мозги коробке, так вот когда ее сняли, разобрали то на ней были 6 клапанов, и вот когда они их промывали, чистили каждый клапан подключали к аккумулятору чтоб шел ток, и продували его (клапан) так вот при этой процедуре должен был быть щелчок как они сказали на одной вначале щелчка не было, но потом защелкало, и сейчас у них главная причина они говорят что из за этого клапана, они сняли с другой коробки этот клапан и заменили, ошибку теперь выдает гидротрансформатор... В общем объяснила как смогла=)


Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:16

Сегодня дозвонилась им... В общем, все дело как сказал в трансформаторе. Сегодня его разберут, сказал, и на запайку отправят и если детали еще какие-то сломаны ремонт по ходу. В общем, насчитал 5700 за работу это только по трансформатору. 700 высчитал за промывку мозгов, что содрал за работу. Вот сижу и думаю проще было коробку сразу поменять:-( и сказал что гарантию даст 10 тысяч или 6 месяцев

Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:18

Марцифеля, пишите, пожалуйста, без ошибок и со знаками препинания. Очень тяжело порой разобрать, о чем вы пишете.

Прошу прощения, просто я с телефона сижу... Ошибки вроде отредактировала=)

Сообщение отредактировал Марцифеля - Nov 7 2012, 14:18

Здраствуйте у меня не давно была такая ситуация мой совет купите б/у коробку и будет вам счастье


***
Не нужно цитировать других участников, если вы не отвечаете на конкретный вопрос из цитаты.
Пользуйтесь функцией "вставить ник" или просто отвечайте, если ваше сообщение идет следом за вопросом.

_ash

Сообщение отредактировал _ash - Nov 15 2012, 08:58

Всем привет, давно меня не было... но новостей хороших тоже нет.
И так, все по-порядку.
Бедная моя машина она столько всего натерпелась уже. В начале прошлой недели я наконец то дозвонилась до СТО, на что они мне твердили что причину пока выяснить не могут и все прочее...
В середине недели мне удалось из них выбить следующее:
Мы нашли в чем причина... Нужно поменять 1. Фрикционы 4-й передачи, 2. 3 пластины межфрикционных, 3. тормозная лента и еще какие то фрикционы.
трансформатор расплавился или что то типо, его отправили на запайку. В общем все будет пучком как они сказали. До понедельника я им дозвонится не смогла, в понедельник позвонила с утра, сказали что опять промывать мозги будут... НАДОЕЛО одно и тоже - поехала в Симферополь.
Приехала машина не едет, НО хорошая новость она теперь стартует с первой передачи, на этом ВСЁ!!! Проблема в следующем, машина включает передачу, на драйве она сама не трогается, нужно нажимать педаль в пол, только тогда она начинает катится, так дела обстоят и с задней передачей, как он мне объяснил машина пробуксовывает. Компьютер выдает ошибку с мотором что-то, но он говорит, эта ошибка на это влиять не может. Проблему решить не могут, в чем причина НЕ ЗНАЮТ! Вчера им дозвонилась сказали что поставят другие мозги с б\у коробки... Сегодня звонила, сказали не помогло. Блин я уже не знаю что делать... Машина на СТО с 30 числа стоит, до сих пор починить не знают как. Дам им шанс до пятницы иначе поеду и разнесу их гребанное СТО к чертям, заберу машину на оф.сервис и возьму б\у коробку, сил нет.

Мне кажется, и в пятницу они проблему не решат, а вдруг решат я представляю ценник, который вам предъявят!
Не теряйте время, ищите толкового мастера! И самое главное не давайте, больше денег, и по возможности требуйте свои вернуть!

Судя по описанному, "мастера" не понимают что они делают и не могут правильно дефектовать коробку. Не тратьте время, забирайте автомобиль и ищите толкового мастера по АКПП. Официалы помогут, только если будете менять АКПП, вряд ли они помогут с ремонтом Вашей коробки.
Есть еще вариант: снять АКПП и отправить на проверенный сервис в другой город, но это если уже у себя в городе ни кого не найдете.

я Вам сразу сказал, что мастера СТО, скорее всего, не спецы в АКПП...

похоже на правду, просто они не могут все это правильно собрать в кучу... у Вас механическая поломка, нужно найти причину этой поломки...
задняя крашка АКПП, пусть ее проверят..... это болезнь дорестайла

Всем привет!!! Это снова я=))))
Можете меня поздравить, машину мою починили, ура ура ура
Дозвонилась им вчера вечером, сказали приезжайте и забирайте))))
Сегодня поехала и забрала, моя ласточка снова на ходу.
Короче дело все было в штуковине, забыла как называется (слово мудреное, если кому надо позвоню им в понедельник уточню название), она находится в самих мозгах, какой то цилиндр или что то типо)))) он заедал и поэтому такая фигня была, что не трогалась машина, они его заменили и все пучком, 130 км проехала, вроде все хорошо. За ремонт сожрали 6500, дорого, но зато машина со мной. Есть еще проблема, сказали, нужна деталь название в машине осталось, завтра расскажу, короче тройник пластмассовый, он находится там где охлаждающая жидкость, он стерся и подтекает, сказали нужно каждый день смотреть на уровень тосола, чтоб опять не перегреть коробку, вообщем они пробили его ни в Крыму ни на Украине нет, нужно заказывать с Японии. Завтра напишу название, вдруг у кого нибудь есть, напишите я куплю у вас. Ну вот на этом пока все. дали гарантию на коробку 20 тыс или полгода.

при чем тосол к коробке не могу понять?? а впрочем починили-рад за вас ,что хоть так...а вообще тех денег в общем,что потратили на ремонт,хватило бы с запасом что бы купить б.у.коробку и на то что бы ее поставить и еще бы осталось...Но хоть так отремонтировали и это своего рода победа.

Сообщение отредактировал _ash - Nov 19 2012, 09:44