ГБО; пропан или метан? Прошу совета! Кто чем богат- прошу поделиться мнениями и впечатлениями.

Сообщение отредактировал _ash - Nov 8 2012, 11:20

Ставь Пропан-бутан.

У метана есть ряд недостатков:
1. Этот газ менее сжимаем (т.е. находится в газообразном состоянии) и, чтобы закачать 40 литров метана нужно возить с собой прицеп баллонов. Или заправляться каждый день.
2. Заправка метана занимает около 40 минут. Вначале нужно заправить баллоны, затем дать им отстояться минут 25-20, и вновь дозаправить. А если ещё и очередь на метановой заправке....
3. Заправок метана на несколько порядков меньше чем пропан-бутана.
4. Потеря мощности на метане гораздо заметнее чем на пропан-бутане.
5. Оборудование для метана гораздо дороже чем для пропан-бутана.
6. Запас хода на 60 метрах кубических газа = 150 км, при расходе 10 кубометров на 100 км. При этом в багажнике будет ездить два баллона по 30 литров, требования к которым - выдерживать 200 атм. Кроме того багажник будет всегда занят баллонами.

Лучше ставь пропан-бутан, проще в обслуживании, дешевле оборудование и заправок побольше, это мое мнение

Пропан-бутан однозначно

Почти 100% взрывов авто на газу именно на метане, так как метан в газообразном состоянии а пропан-бутан в жидком как бензин, что делает его более безопасным к использованию

+1
метан для сжижения нужно закачивать под гораздо бОльшим давлением в баллон

Откуда такая статистика?
и чем газообразное состояние опаснее жидкого?

сжижение метана - очень не простое дело (-161⁰С). Даже на АГНКС в аккумуляторах он просто сжат.

для легкового авто пропан практичнее

Я ездил на метане на 3.0л. пежо ,да там есть свои плюсы и минусы.
1.Метан не измерятса в литрах!!! а в кубах (1куб =1литр бенз. в 90л. влезает 20куб.газа.)
2.Пи....жжж 5 минут от силы.
3.+100
4.Потери и на том и на том .
5.+100
6.На 20куб.на 3.0л. город 160км. трасса 250км.
7.метан не разбавляют ослиной мочёй как пропан-бутан.
8.когда я ездил на метане его цена была 1.80гр.за куб.,а пропан-3.50 за литр.
Тебе решать.

пардон, я это и имел в виду

сейчас метан дороже пропана в среднем на 1 грн.

В каждом регионе цена разная у нас пропан 6.70грн.

у нас вродь 5,40 самый дорогой
кста, сам очень задумался ставить ГБО-4 на пропане
вот перебираю пока какое

Мой товарищ ездит на метане. Из его рассказов
Плюсы
1. заправляясь на 80 грн он проезжает 200 км по трассе.
Минусы
1. половина багажника - баллон
2. заправок меньше. Хотя, это не сильно большой минус, если ездить по одним и тем же местам. В нашем, напр., городе заправок с десяток, можно планировать.
3. моральный аспект - страшно, что сзади баллон с газом, сжатым до 200 атм (у пропана давление атмосфер 10).

По поводу взрывоопасности. ИМХО, метан при утечках менее опасен, ибо из-за того, что он легче воздуха, он не скапливается в полостях кузов в отличие от пропана, который тяжелее воздуха.

Login, свяжись с Рома autogas.ua ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=3416]]> ... ребята рыксу AndyRX8 на газ пересадили, в теме шарят ..

Метан опаснее именно потому, что он легче воздуха и находится под высоким давлением... при утечке пропана, который тяжелее, он просто утекает через технологическое отверстие под торроидальным баллоном ...
метан может накапливаться в воздухе и образовывать взрывоопасную смесь ...
метановый баллон больше и тяжелее, т.к. должен держать большое давление ...
оборудование метановое тоже дороже ..

не забывайте, что у метановой установки вес намного больше, чем у пропан-бутановой + ее стоимость также не радует. метан на легковое авто - скорее исключение. как правило, это топливо для грузовиков с огромным потреблением и пробегом. иначе ее просто не отобьешь.

спасибо, но если это они ]]>http://gbo.ua/ru_1.html]]>, то цены у них дороже чем я нашел, акций нет! )
у меня сложного ничего нет, 4 цилиндра всего )

Login, вот они ]]>http://www.motor-gas.com.ua/]]> ... ориентировачные цены есть на сайте ...
Позвони Роме, поговори ... он абсолютно адекватный человек ... по телефону посоветует, что он может тебе поставить и что это будет стоить ..
Но если ты ищешь "за недорого", то это не к ним ... в гаражах могут поставить за 2 тыс. грн, только не прогадай с дешевизной ...
Установщик должен знать особенности машины на которую ставит (например не все форсунки могут подходить к акому-либо двиглу) и правильно настроить системы, чтобы потом не получилось "на газу расход на 50% больше" или "из-за газа этого у меня клапана попрогорали" ...

экономить на установке, особенно на метане, не стоит. а то можно получить большой взрыв

Сообщение отредактировал yats_13 - Nov 9 2012, 12:03

та никто не хочет экономить, просто средняя цена на 4 цилиндра - 4600-5000 грн., у многих есть акции, рассрочки, кредиты
честно - выбираю еще чтоб поближе к дому было и хотя бы в субботу работали, вот напр. "Интерциклон" очень близко, ща узнаю как там и шо )

на Интерциклоне видимо всегда рады новым клиентам, поэтому и цены на ГБО по сравнению с другими (в той же комплектации) у них на штуку гривен дороже! )
нашел на Березняковской, в воскресенье поеду, потом отпишусь

вчера таки поставил STAG-4, форсунки OMVL, редуктор Tomasetto Alaska, баллон тороидальный под запаску на 54 литра (чуток неплотно прилегает за счет барашков, которые прикручивают его к креплению), дали гарантию 2 года или 100000 пробега, газопроводы пластиковые, вывод заправочного клапана в бампере, технологическое отверстие под баллоном есть )
цена 5200 (за счет увеличенного объема баллона)
ставил не у тех, которых советовали исключительно по 2-м причинам: 1) согласились поставить в воскресенье; 2) недалеко от дома, пешком дошел ) ну и ребята оказались вменяемые, аккуратные, прислушались ко всем моим пожеланиям, видно было, что опыт соответствовал отзывам о них в инете