Уважаемый Орех. Я бы на Вашем мсте сильно не рассказывал про отличные стоковые аморты. Каждый ездит в своем стиле и дороги и скоросные режимы у всех разные. Я свой орегенал маде ин поляндия выкинул на 60 тыс. сплошные пробои и качка как на качелях и поставил били В8 в комплекте с пружинами эйбах -3см. С того момента слово расхлябаная, пробитая подвеска больше моего автомобиля не касается. З.Ы. Орегенал не всегад панацея...

+1.
Не представляю как можно на оригиналах пройти 130ткм, у меня сейчас при 23 тыс - уже по 55-60% осталось, менять буду на оригинал - ибо гарантия, без гарантии - не вижу смысла совершенно тратить свои деньги на недолговечные запчасти.

Тут либо КУБ "мэйд ин чина" либо отдали тебе по закупке. Причем очень хорошой, так как офф каяба установила лимитированую скидку, и подбила всем равную розницу. Судя по цене в 419 грн щт. скидка космос давай контак поставщика

не знаю я поклоник толко оригинала они не дорогие в районе 800-900грн.



не знаю я поклоник толко оригинала они не дорогие в районе 800-900грн.






моей МАТРЕШКЕ 5 лет и вот весной застучал перед оказались стойки. я ими остался доволен по ямам конечно жестковата б а по трасе они царь на скорости я себя чувствую уверенно. зад я еще вообще не менял они в огне.

я видел как М3 приехала на 3 т.о. там полностью была разорвана вся ходовка. я даже не знаю как так можно умудриться но оказалось что можно.
я не спорю там оригинал лучше или нет ,но но т.к. отъездил на них 5 лет решил поставить ориг.

OREKH,

Будешь ездить как на стоке ездил, обязательно проходят.


Дорога тебе в Одессу на "Куяльник". Я уже писал о Каябе выше, читай внимательней.

Спасибо за ответ, думаю когда буду менять аммортизаторы поставить такие что-бы машина мягче по ямкам и брущатке ехала, т.е в данном случае так понимаю Kayaba (наверное так их правильно) Но вопрос, не станет ли машина не устойчива на больших скоростях 120 км/ч и выше?

P.S. Просветите тьму, что такое СТОК?

Сообщение отредактировал scotioti - Jun 17 2011, 12:50

Сток - это то что стоит с завода. В случае мазда 3 что-то с маркой мазда/фо-мо-ко польского производства. Точнее может сказать Безол он сервисмен по маздам и вчесности очень причастен к ходовке.

Насчет каябы поиск`ни по форуму есть несколько тем которые именно о каябах и как с ними не попасть. Вчасности некий Лунный Огрызок за достатосно вменяемые деньги их продает. там есть мутка с тем что их производят многия, а качество есть только у некоторых...

Можно поставить кони и раскрутить их на мягкий режим. ходовка станет ватной...

Да жосткость амортов сказывается на управляемости на скокростях и в поворотах... Жосткие аморты в комплекте с такими же пружынами дают очень положительный эффект на скорости реакции автомобиля на большой скорости и дают прибавку к скорости на которой можно "безопасно" вьехать в поворот на хорошем покрытии. С другой стороны более мягкие аморты дают комфорт автомобилю, в повороте сильный крен кузова и как следствие плохую управляемость в повороте впринципе и в заносе в силу замедленной реакции автомобиля на изменение положения рулевого колеса... С другой стороны на плохом покрытии авто с более мягкой подвеской будет лучше держаться чем жоский спорт.

каяба больше ходит оригиналов по отзыву клиентов... сам занимаюсь продажами только оригинальных запчастей...

Это наверное как повезет. Я на 70ти поменял передние оригинал на оригинал, и через 20 тис. выкинул. На смену пришли KYB. Прошло 20 тыс. - левый греметь начал. Вот и скажите мне пожалуйста - что туда поставить чтобы хоть полтинник продержалось???

Покажи где там MONROE написано ? Cлышал звон.....

Поставил KONI и забыл про амморты уже на 50к. После гребаного оригинала машина фантастически изменилась в поведении и управляемости.


KONI или Бельштайн только.

Сообщение отредактировал MildZorn - Nov 8 2012, 10:33

На следующей неделе ставлю перепаковку

Ну вопрос, какой размер колёс у вас и с какой скоростью по ямам ездите? Ещё как вариант, слышал что много подделок под KYB, возможно не повезло и наткнулись на неоригинал...

какие именно кони? напиши каталожный номер и цену, если можешь смс 063100227 или somenko.90@mail.ru спасибо

А кто и что скажет про амортизаторы SACHS. Мне предложили их по цене 1100 шт. (оригинал), уверяя, что они лучше Bilstein.

Ну да... посылай энтого торговца в лес...

Нет, они не лудше.

Качество хорошее, но до Бельштайна им далеко. Ему продать нужно их

Да по такой цене врядли продаст

Спасибо большое за советы и предложения. Так и понял, что хотят развести на деньги.
Как насобираю мани, обязательно обращусь.

Поделюсь своим опытом
Если бюджетно и не на долго, это каябы, монро, билли б4 (одинаковые, практически по одной цене).
Если не бюджетно и не под занижение то очень советую кони FSD, отличные аморты, проехал на них уже 110 тыщ, тьфу тьфу нигде не пискнуло
Если и под занижение и под сток пружины, то билли б6.
Если только под занижение, кони спорт, ну или винты (тут их великое множество, от бюджетных до супер дорогих).
......основано на своем опыте и опыте своих товарищей