Би-линза или моно-линза - это значения почти не имеет. Отличается только шторкой - на приводе или на гайке. Имеет значение качество разработки+качество изготовления системы отражатель+линза. У штатной оптики Mazda 6 GG линза сама по себе не прозрачная, да еще и отражатель не самого лучшего качества как по изготовлению, так и по форме. Поэтому если ставить на замену оптику типа FX-R (единственная 2,5") или что еще лучше Hella Intemo, Hella New (эти 3"), то света ближнего и так с головой!

С сайта по переделке фар:
"Что предпочтительней моно-ксеноновые линзы или би-ксеноновые?
В идеальном случае моно-ксеноновые линзы должны освещать дорогу лучше чем би-ксеноновые, ведь они проектируются только под ближний свет (в них не закладывается возможность направлять дальний свет). Однако, бывает по-разному:
Существуют модели моно-ксеноновых линз, которые отличаются от би-ксеноновых только наличием соленоида (например, Хелла). В этом случае логично отдать предпочтение для установки сразу би-ксеноновых линз.
Есть некоторые неудачные модели моно-ксеноновых линз , которые с течением времени могут светить даже хуже чем обычный галоген (например, такой проблемой страдают автомобили Toyota Avensys, Camry).
Ряд современных би-ксеноновых модулей может не уступать по качеству современным моно-ксеноновым модулям, например би-ксеноновые линзы “тюнинг Koito D2S Infinity” дают один из лучших ближних, и очень хороший дальний свет.
Отдельно стоит выделить высококачественный “моно-ксеноновые линзы Stanley D2S, которые устанавливаются на такие авто как Хонда Аккорд с 2011г. Если Вы хотите получить самый широкий, яркий, красивый свет – то им пока нет конкурентов. "




Сообщение отредактировал Pavel - Nov 28 2012, 09:57

2 Pavel каким светом пользуешься, заводским галогеном или у тебя с завода ксенон?

С завода был ксенон, поменял линзы c отражателем на комплект FX-R.

Садовник, аргументов не дам ... это, что называется, за что купил, за то продал ...
по-моему "Витос" писал по этому поводу на форуме, он занимается ксеноном плотно .. Если интересно, поищите или напишите ему ..
Я езжу на штатном ксеноне, мне хватает ..

MazdaKrut, Садовник не уходите в степи ... в смысле в оффтоп ))

ASH,
мы просто развили тему, ИМХО.
обмен опытом и мнениями по вопросу ксенона в М6.
Например, я не знал таких тонкостей про би-линзы.
Вполне удовлетворен качеством своего света и менять штатные линзы на БИ не собираюсь.
но может кому будет интересно то сделает для себя свой выбор

спасибо всем откликнушимся. Вчера ксенон был успешно исталлирован в мою Мазду 6. Разница с штатным галогеном действительно огромная.
Кстати - разбирал фары, чистил линзы, обратил внимание что налета гораздо больше не на линзах (что ожидал), а на внутренней стороне стекла фары.

Садовник, я под оффтопом имел в виду исключительно обсуждения, кто в каких степях и районах обитает )))


есть даже отдельная тема про это "счастье" ... если мне не изменяет склероз, в ветке "мазда 3"

Что бы не создавать новую тему, собственно вопрос о ксеноне. Хочу поставить не дорогой ксенон на ближний. Там стоит ксенон, но правая фара запускается с 10 раза...та и светит оно плохо очень. Хочу купить набор Пролайт или Инфолайт. Старый поставлю на ПТФ(с новыми лампочками)... Кто что ставил, как он вообще??? Смотрел в сторону Млукс...но он 1200грн. и тоже Китай а Инфолайт можно купить за 60 баксов.

Если запускается с 10 раза то причина либо в лампе либо блоке розжига. Если причина в лампе, а вы все равно их собрались менять то смысл переставлять его в ПТФ, если причина в блоке розжига то его вре равно менять независимо где он будет стоять в ПТВ или ближнем. Весь ксенон который сегодня есть на ранке за доступную цену - Китай, поэтому особой разницы нет. Я поставил недорогой (марку не помню, цена в районе 50-60 у.е.) пока нареканий нет (пользуюсь минимум два раза в день при выезде и въезде в гараж)

мне СТО-ки одни говорили, что блок или работает, или нет...по другому не может...не знаю, но думаю что попробую сначала поменять лампочки местами. Проверить в чем проблема пока не имею возможности, уже когда приеду к отцу, то там есть гараж и буду играться там. Набор ксенона нужно покупать полюбому, если прабла в лампочках, то поставлю новые лампочки а new ксенон на ПТФ...если же в блоке, то поставлю новый в ближний а потом докуплю блок и поставлю это в ПТФ. Спасибо, а то думал что все ставят дорогой…

Как по мне, лучше не экспериментировать. Если ставить ксенон, то только оригинальный. Китай, вряд ли сможет заменить штатные галогены. Пробовал с разными лампами, но в дождливую погоду на мокром асфальте создаётся впечатление, что ты забыл включить фары. Вернулся на штатные галогены, с нормальными филипсами, китайский ксенон отдыхает. Тут по сути выбор между понтами и безопасностью...