ДОброго времени суток! Пожалуйста помогите определить поломку!Печка еле греет,даже при полностью прогретом двигателе. Поменял термостат и охлаждающию жидкость, не помогло! Холода наступают и без нормально греющей печки не как! 626 GD 2.2

проверь для начала температура воздуха при положении "холодный" дует хоть холодным? а то у меня было так что слетела тяжка на управление краником - и постоянно дул тёплым... ну а если таки регулируется - надо промывать систему... д аза одно чистить от мусора соты радиатора печки.

После замены термостата и ож, пробку воздушную выгнали ?

В том году была аналогичная проблема.Перечитал кучу литературы по решению данной проблемы , промывал систему без снятия радиаторов , сыпал лимонную кислоту и тд итп, результат нулевой. Вобщем за...ло меня все ,снял торпедо , снял радиатор печки , снял радиатор охлаждения ,радиатор печки к мастеру на распайку и полную чистку(70 гривен ) , радиатор вымыл сам , благо не сильно засран был,вымыл блок, собрал, залил антифриз и о чудо в машине сейчас температура такая что даже при снятом ковре и обшивке с пола и дырявом днище я езжу абсолютно не замерзая.Кореш сел говорит шкварит так что на глаза не видит (у него Шевроле). Вобщем мой вывод таков - если все рабочее, не пожалей времени и немного денег и все сделай по уму.

ЗЫ у меня правда мотор дизельный.

+100500!!!

есть специальная химия производства ликви моли. заливается в охлаждающую жидкость перед заменой для промывки системы
]]>http://avtomir2010.uaprom.net/p769044-pris...lazhdeniya.html]]>

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - Dec 5 2012, 20:11

главное чтобы после этих промывок печка не потекла...

уgeболячка с печкой надо делать все и сразу что-бы не было проблем потомю

Воздух дует как холодным так и слегка теплым,да и воздух при замене о/ж вроде выгнал.Придётся наверное занятся "чисткой по полной". !!!Спасибо!!!

прощупай патрубки на печку со стороны моторного отсека если оба примерно одинаковы значит радиатор печки не забит, причем щупай на теплом и прогретом двигателе, смотри заслонки которые перекрывают воздух и мусор на радиаторе печки,- я свою только сделал причину искал долго - психанул и поставил дополнительную помпу от газели и только с помпой нашел причину оказалась забита трубка обратки в месте загиба та которая идет от родной помпы до печки и это после промывки сис-мы охл., замены антифриза,термостата,радиатора печки- правда старый радиатор потек сразу после промывки сис-мы охлаждения

Сегодня займусь выявлением проблемы,потом отпишусь!

Обрати внимание,а лучше сними и проверь патрубок(ниже на картинке показан стрелкой),очень часто он бывает забит накипью,из за своего малого внутреннего диаметра и большого перегиба,и как следствие затрудняет циркуляцию ОЖ в малом круге,печка естественно греть не будет.
]]>]]>

Сообщение отредактировал Morini - Dec 6 2012, 14:48

Ребят, сори что пишу в этой теме, у меня печка пищит, слышно в районе переднего пассажира. Как будто ремень генератора (звук). Было у кого? Как решить? Спасибо

ищи в поиске мотор печки. встречал там все написано

ситуація в мене була така сама. Знайшов час і промив радіатор пічки, 80% сот були наглухо засорені, "про яке тепло можна говорити?". Результат - якщо поставити на рецеркуляцію на прогрітому моторі то руку важко тримати біля дефлектора, пече.
В нашому випадку, маю на увазі вік машини, тільки промивка радіатора пічки вирішить таку проблему. Правда роботи до..ра але результат того вартий. Так що набирайтеся терпіння, часу (пиво не помішає) і вперед.

спс большое поищу. Если кто сразу знает причину, прошу отписать

грязь пыль высыхание смазки основные причины писка

Всем привет!Тоже вопрос похожего характера.Если кто знает подскажите: Мазда 626 ГЕ 94год. печка на холостом дует холодным до тех пор пока не газанешь ну хоть 3000 об/мин опосля начинает идти теплый воздух, при 5000 печка дует гарячим.Всем огромное спасибо!

Знакомая проблема. Сливаешь ОЖ, снимаешь трубки с печки, одеваешь на подачу шланг ф16 и промываешь печку водой с крана под давлением. Затем на обратку и снова промываешь. Таким же макаром промываешь блок двигателя, предварительно открутив кран слива ОЖ и открыв крышку радиатора до выхода чистой воды. Заливаешь ОЖ, выгоняешь воздушную пробку и в салоне будет жара. Желаю удачи!!!