Я за те же деньги взял гораздо убитее!!!

Мазда 323 BF 1986год, Кузов Хэтчбек, мотор 1.7 дизель

Заклинил замок зажигания, непускал родной ключ, с горе-пополам ключ все же удалось вставить, завел машину и поехал, но чувствую тяга не та - туповато как-то едет и вентилятор печки перестал работать, после 5 км на ходу, слышу странный посторонний гул(вой) и выключается подсветка приборов и после этого глохнет автомобиль а из под капота повалил дым, я открыл капот и увидел что от стартера валит дым, отключил аккумулятор. Что могло случиться? Подскажите пожалуйста!
Перед тем как ехать проверил уровень масла, было чуть выше минимума.

куплю на вентилируемые тормоза поршень в суппорт 51мм. главное чтоб без коррозии

"куплю...." лучше (и эффективнее) писать здесь
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=18]]>
в соответствующем подразделе.

серж, а завелась как обычно?

понял. исправился

[quote name='sergz2005' date='Nov 21 2012, 10:46 ' post='1299812']
Мазда 323 BF 1986год, Кузов Хэтчбек, мотор 1.7 дизель

Заклинил замок зажигания, непускал родной ключ, с горе-пополам ключ все же удалось вставить, завел машину и поехал, но чувствую тяга не та - туповато как-то едет и вентилятор печки перестал работать, после 5 км на ходу, слышу странный посторонний гул(вой) и выключается подсветка приборов и после этого глохнет автомобиль а из под капота повалил дым, я открыл капот и увидел что от стартера валит дым, отключил аккумулятор. Что могло случиться? Подскажите пожалуйста!
Перед тем как ехать проверил уровень масла, было чуть выше минимума.
[Зай ф /

Сообщение отредактировал karasyulik76 - Nov 23 2012, 21:27

Подскажите, что это за передняя стойка. с какой мазды (323?): аморт TOKICO 459 34 700D R

Сообщение отредактировал donbasalex - Nov 26 2012, 11:44

У кого стоят литые диски,подскажите,как решали проблему с диаметром по центру?Дисков с нужной разболтовкой полно,а по центральному диаметру не найду.

Если правильно понял....
В любом случае при установке легкосплавных дисков ставятся так называемые "адаптеры" (они же "центрирующие кольца", они же "переходники") - пластиковое кольцо. У данного адаптера характеристикой является нар.диаметр / внутренний диаметр / толщина.

пример - верхнее фото слева по этой ссылке
]]>http://www.nashashina.com.ua/prostavochniekolca.html]]>
там же на странице (ниже) - большое фото имеется

ЗЫ: хороший продавец л/с дисков при продаже комплектует адаптерами, очень хороший - адаптеры безвозмездно дает (то бишь даром), ну и очень, очень хороший еще и шиномонтаж - безвозмездно.

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 26 2012, 09:54

Ребята, а кто то снимал радиатор ? Торпеду снимать надо?

А зачем торпедо снимать? Иль речь идет о радиаторе отопителя (печки)?

Мазда 323 BF 1986год, Кузов Хэтчбек, мотор 1.7 дизель

Перестал работать вентилятор отопителя (печки). Подозреваю что это проблема в замке зажигания или предохранитель.
Поделитесь пожалуйста схемой замка зажигания и схемой назначения передохранителей.

Иногда бывает достаточно почистить вентилятор от мусора и листьев

Стоял этот передний правый амортизатор на 323 BF-ке выпускавшейся до 1986 года, модификация 7P, японец.

вентилятор чист.

Спасибо за подсказку- немного погуглил и согласно прайса Tocico эта стойка действительно устанавливалась на мазду 323 только на модель BG5P/BG5S c 1989 по 1994 года
]]>http://translate.google.ru/translate?hl=ru...AZDA&anno=2]]>
Кому подходит пишите, поделюсь

Сообщение отредактировал donbasalex - Dec 9 2012, 22:16

Здраствуйте рибята я новичёк уменя мазда 323 1.7 д 1987 г накрылся вакумный насос на тормоза пожалуста если кто знает где можно взять подскажыте нарынке спрашевал нету может укого есть б\у буду благодарен спасиба

речь идёт о радиаторе отопителя!! чуть тёплый воздух... заливал промывку системы охлаждения - не помогло!

была такая проблема, долго мучался и грешил на газовый редуктор, перечитал много тем по его провельному подключении , но ничего непомогало.
проблема решилась вот как: валило масло с прокладки ГБЦ и решил ее заменить,
оказалось что в прокладке ГБЦ были изначально маенькие дырочки (сравнивал с новой прокладкой) для цыркуляции воды, решил аккуратно разогнать оверстия под размер блока и головки постоянно меряя их. жаль что фото не делал....
вуаля машина начала нормально нагреваться, проблема была в плохой циркуляции воды, из-за чего двигатель кипел а в машине холодно.
а на счет промывки радиатора снимаеш 2 патрубка в отсеке двигателя что под номерной панелью которые идут в салон, и дальше радиатор на машине продуваеш , промываеши все что на ум сбредет заливаеш в него)