Ребята, подскажите в чем может быть причина.... при повороте на лево отчетливо слышан такой стук например как если бы ветка или проволка попала в спицы на велосипеде. Это происходит как при повороте на лево так и на право, как при движении в перед, так и назад. Но при повороте в лево сильнее. Еще заметил что если я поворачиваю на нейтралке или просто чуть подгазовываю то стука нет, если давлю на газ и поворачиваю, то стук есть.
Смотрел пыльники на гаранатах, целые, да и не могли они сразу 2 захрустеть.
На Сто как вы понимаете уже ехать бессмысленно, т.к. завтра уже никто работать не будет.... ну и естественно всю оставшююся неделю....а мне числа 4-го нужно ехать довольно таки далеко...
Поделитесь своими соображениями по этому поводу, может уже кто-то сталкивался с такой проблемой?

Ну таг это "граната" хрустит.
На замену.

ШРУС (шарнір равних углових скоростей), ще називають граната, або поворотний кулак.
Потрібно визначити який саме з 4 кулаків хрустить (два зовнішніх і два внутрішніх) і замінити його
Кулак разом із валом передає тягу з коробки передач на колеса, тому на нейтралі хрускіт немає, а коли газуєш в поворотах то є.

Особливо негазуй при максимально вивернутих колесах! А після свят поміняєш

значит это все таки "граната" ((((

100 % граната (ы)

а вот интересно, чем грозит хруст? я уже месяц так езжу, гранату купил, а руки пока не дошли.

По сути ничем, если аккуратно ездить. Я вот уже так 2 года катаюсь и нормуль. Правда, на весну уже запланирована замена.

ОГО 2 года?? Мне через неделю надо проехать примерно 600-700км и я думаю ехать или нет....ну спасибо, успокоил )))

кстати, хотелось бы увидеть на картинке, что там конкретно может хрустеть, если у кого есть такая возможность, скинте пож. было бы интересно увидеть )

+1 шрус....неделю назад поменяли, замена 100грн + шрус 210 с пыльником, смазкой, хамутами

грозит вот чем..как-то я на мх-6 решил на полном газу прокрутиться на 180град. ..так шрус прокрутился(стоял на месте как придурок и газовал без движения), что пришлось заказывать и ждать месяц. Ибо все идет в сборе шрус+2гранаты еще плюс все удовольствие не ниже пол штуки зелени. о как

Если только начала хрустеть, то легко проедешь это растояние без резких маневров На прямиках нагрузка на ШРУС минимальная... Но без разбора всеравно не обойтись... Удачи!
Вот похожая проблема с илюстрациями
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=76937]]>
Но я бы сразу менял, пусть и на не очень дорогой...

Сообщение отредактировал Student_88 - Jan 1 2013, 16:27

спасибо, просветил ))

кстати, а какую фирму посоветуете? что-то среднее желательно

HDK и не пожалеешь!

HDK

А Ruville как? Кто-то пробовал?

Парни! Давайте изъясняться грамотно!!!
Не путайте человека! Котлеты отдельно, мухи отдельно!
Хрустит у него просто наружный ШРУС или как вы верно отметили, по-народному - граната.
Но никак не поворотный кулак. Поворотный кулак или иначе цапфа - это та железяка, куда вставляется подшипник передней ступицы.
Кстати, недавно был аналогичный случай, звонит наш товарищ с MazdaClub.UA и просит правый поворотный кулак. Всё чин-чинарём, упаковали-завернули, его груз готов к отправке и тут нашему товарищу стало интересно сличить количество шлицов. Какие шлицы на поворотном кулаке??? В общем, посмевшись отправили ему гранату, а так бы получил то что заказывал - поворотный кулак...

Че-то я вообще ничего не понимаю....сегодня у нас потепленее, на улице было +5 и никаких хрустов и стуков я сегодня за целый день не услышал... а до сих пор было -3-1... записался завтра на СТО, теперь не знаю что делать... допустим это была какая-то застывшая грязь где-то, допустим это она терла на поворотах, но почему именно при нагрузке,а на нейтралке при поворотах было тихо.... задачка блин....

завтра, ну или после завтра, планирую заменить наружную гранату. способ: без слива масла с коробки, просто выйму привод с внутренней гранаты. у меня по другому никак. могу по-фоткать если кому-то интересно!

Фоткай конечно Я тоже без слива менял, но как-то неакуратно стукнул наверное и колечко пополам сломалось стопорное. Поэтому, если не дай бог что, то обращайся у меня есть аж три штуки, все разные по диаметру и сечению... 2 оригинал мазда и одно с субару форестера

Сообщение отредактировал Student_88 - Jan 4 2013, 00:03