бред про gsm продолжают навязывать, ну-ну. вы хоть выше читайте, gsm глушатся, а так как система работает только, когда её сам запросишь либо сигнал пойдёт от блока авто, то если пандора, цитирую, "кричалка", то gsm - молчалка. gsm нужен, чтоб управлять авто, когда основная сигнализация уже не берёт (завести двигатель либо запросить статус), но это должен быть отдельный блок gsm подключённый к нормальной сигналке. Если взять ту же пандору, то как только сигнал заглушится - брелок пропиликает (не мозг вынесет паникой, а просто спокойно сообщит), а gsm промолчит как гордый самурай.

Barrraba, у меня была пандора, но когла брал, то не думал про автозапуск и потом поменял на старлайн, когда захотел выезжать сразу, без прогревов, стартуя двиг из дома (и охлаждая салон летом). Они обе не сканятся, но пандора лучше. по цене - выбери пандору с автозапуском и старлайн, приплюсуй обходчики иммо и заедь на сто, пусть скажут, что ещё забыл. Что получится.

Пандора как минимум лучше по следующим причинам: если она теряет сигнал - она не молчит и не изображает, что всё ок, она сразу моргает диодом и точно так же быстро показывает, что сигнал вернулся (на старлайне я как придурок по 5 раз пытаюсь в супермаркете, в лифте и тд, пока сигнал пройдёт). Пандора бьёт дальше (хотя по надписям на коробках старлайн имел большие цифры). Общее ощущение от товара в руках - пандора на голову выше, миниатурная, прочная (хотя ей и пылиться в дебрях, а не колоть орехи), короче качественнее даже по тактильным ощущениям (второй брелок, без обр связи у обоих сигналок плохенький). Управление, при том же кол-ве клавиш у пандоры мне больше нравится. Короче если б не автозапуск, я б никогда её не снял. когда брал - не обращал внимание на эту функцию, а при замене, меня убеждали, что старлайн - те же яца, только в профиль, попробовал его. Но лучшеб добавил 500 грн и выбрал что-то пандоровское. Ну и последнее, что не остановит меня плевать в сторону старлайна, хотя пользуюсь сейчас именно им (работает нормально, без осечек, просто не такой клёвыё и продуманный как пандора): форум аларм, пандоровские ребята отвечают, помогают. Старлайн же - это бизнес по-нашему, дилетанты. Не дают создать тему, пока её не подтвердит администратор. Разумеется вопрос вида: как узнать, что сигналка уже не достаёт до машины - они проигнорили, потом я ещё что-то спросил через неделю в том же духе, а темы всё не проходят. Админ жив, активен, я надеялся, что ответ таки есть. Написал ему в личку, на что получил ответ: звоните на горячую линию, вам ответят (хотя сам он семь пядей во лбу, отвечает на очень серьёзные технические детали). Конечно, какой смысл пропускать вопросы, где клиент говорит, что очевидной функциональности нет и никак она не появится.

автозапуск ставят по температуре, я не настраивал, не было необходимости, но это есть (и в пандоре, уверен, тоже).

Сообщение отредактировал stan - Jan 5 2013, 12:48

вот тут можно детальнее? что такое обходчики иммобилайзера? на сколько я себе это представлял, то в машине есть штатный иммобилайзер, к нему добавляем сигнализацию и получаем полный пакет (всякие замки капота, коробки не в счет). я не прав?

Это такой коробок, в который кладётся один из ключей, который сигнализация будет подсовывать в момент запуска (такое вот ]]>http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_221.html)]]>, когда приходит водитель и начинает движение - этот ключ отключается и запрашивается основной (который водитель пришёл и вставил как обычно). То есть несмотря на то, что ключ в машине похоронен, на машине уехать с ним нельзя (пока не разберёшь все кишки и не вытащишь ключ и отключишь сигнализацию, что невозможно тк ТС под охраной).

Вариант второй, без иммо - прост, но менее безопасен - это просто берут ключ, из него вынимают чип и приклеивают прямо к антене шататного иммо. Машина будет заводиться любым ключом, который подошёл по форме и дал повернуть замок зажигания. Если машина под охраной, то попасть в саму машину - уже событие, поэтому в какой-то степени это безопасно, но новый автомобиль или подверженный угону я бы так не подключал

stan, я крім того, що читаю вище, ще і свою голову на плечах маю. Те що GSM можна легко заглушити це зрозуміло. Але невже ти думаеш, що кожен хто захоче зламати охоронну систему в моему автомобілі, буде ходити з глушилками, невже на моїй машині буде написано, що там стоїть GSM сигналка? Це перше питання.
Далі більше. Втрата сигналу у Пандори нормальний стан, відійшов від машини на перну відстань і все. Невже при кожному сигналі "втрата сигналу" я буду бігти і дивитися чого він втрачений?) А от якщо при падінні сигналу в зоні впевненого прийому, GSM сигналізація надішле СМС, я задумаюсь і скоріше за все схожу перевірити.
Ну і Пандора нейтралізується зняттям клеми з аккумулятора.

Обалдеть. Это серьёзно? То есть люди идущие на угон не будут иметь устройства за $200?

Сигнал на пандоре теряется предсказуемо, например в лифте или на каком-то удалении в одном и том же ряду в супермаркете и паниковать причин нет. Другое дело, когда он лежит дома или на работе и машина в зоне доступа и тут в одно мгновение он её теряет - это повод выйти и проверить. А с GSM всё просто - включили глушилку, выломали капот под рёв сирены, залили монтажной пеной колокол, прицепили за ноздри и увезли.

Советую думать головой, когда на опыт отвечаете домыслами. А то крайне неубедительно получается.

stan, добре, спробуємо у досвідченоі людини запитати простіше.
Які переваги має звичайна Пандора в порівнянні з банальним Спайдером?

stan, ну і особисто хочу відмітити, що перед тим як писати (можна навіть не думати головою), треба приймати новопасіт, або адаптол 300.0 3раза в день))

Сообщение отредактировал alkain - Jan 8 2013, 12:45

stan

Что скажешь об этой сигналке Python 991 Responder LC3 SST(5702P) двухсторонняя с автозапуском двигателя?
На англоязычных сайтах прочитал, что очень высого уровня сигналка (http://www.bestcovery.com/python-991-responder-lc3-sst-securityremote-start-system). Или такая вот ]]>http://www.bestcovery.com/viper-5901-respo...te-start-system]]>
Только вот следующее интересно, их у нас вообще кто-то устанавлевает?
Как-то у меня нет доверья к русскому производителю.

Сообщение отредактировал Sergey_Kiev - Jan 8 2013, 13:07

alkain, пэрэвагы описаны прямо в посте над твоим вопросом. рецепт своего врача ты наверное хотел в другое окно написать, а написал здесь. внимательнее нужно быть.

Sergey_Kiev я не занимаюсь установкой, я просто немного в теме, поскольку за 2.5 года попробовал 3 самых популярных сигнализации (шериф, пандора, старлайн). двусторонние, аналоговые и прочие приходят и уходят, они могут быть неплохими и отличными в тестах, и тд, но машина остаётся не на год и не на два, и мне предпочтительнее брать то, что потом смогут перенастроить, или например даже купить (как это было с пандорой). мне боязно связываться с эксклюзивами, лучше как-то выбирать из круга широкого потребления.


то есть мои знания по пандоре и старлайну - актуальны, а что это за бренд Python - мы с вами равны, я не советчик.

stan, так ти можеш щось по-ділу сказати? Чи будеш гратися в "сам дурак"? Ти зрозумій, тут люди спілкуються переважно інтелігентні і треба трішки своі нерви тримати при собі, чи це твій нормальний стиль спілкування?

Понял. Спасибо!

А что скажешь об этом варианте StarLine A92 Dialog двуxсторонняя с автозапуском двигателя? Если брать Пандору, то DXLxxxx?

alkain, я не вижу никакого конструктива в твоих выпадах. появится - буду отвечать.

Sergey_Kiev, голосую за пандору, но она будет дороже (Какую брать - хз, у меня была кажется DXL3100, но она не поддерживала автозапуск на автомобилях без нормальной кан-шины. на мазде 3 кан полноценный появился с 2008-9 new). именно a92 у меня сейчас, претензий к качеству работы не имею, но функциональности пандоры не хватает (описывал выше). Созреете на gsm - подключается доп модулем (так и называются: gsm-модуль для сигнализации, ок $100-150). я изначально имел в планах, но потом идею отбросил, тк до парковки, дома и на работе, автозапуск достаёт. А сидеть в отпуске в буковеле и заводить машину в харькове - "очень" нужно

зы: для "Мazda 6 2006", насколько понимаю, сигнализация тоже должна иметь возможность подключения концевиками, то есть провода тянутся к каждому узлу отдельно, бензонасос, педаль тормоза и тд. не только КАН. обязательно нужно взять слово с установщиков, что выбранная сигнализация будет ими установлена. и рекомендации можно взять у них.

Сообщение отредактировал stan - Jan 8 2013, 15:34

Спасибо за советы! Буду думать

stan, как бывалый, что скажите про модель Pandora LX-3250? (Стоит - 2к грн) + в качестве противоугонки - иммобилайзер на радиометке Pandect IS-250 (Стоит 0,8к грн, или это будет зря выкинутые деньги?)
Из описания:


Сообщение отредактировал 3dtomchuk - Jan 10 2013, 21:16

Похоже, что стоит она дешевле, чем dxl и-за своей простоты, тк нет CAN, которая и не нужна.
Радиометки - это непонятная для меня вещь. Это ж та штука, когда перед тем как ехать, надо ещё приложить в особенное место радиометку (+ нет гарантий, что никто не подсмотрит это место до угона)? когда мне было интересно, установщик улыбнулся и сказал, что найдёт её сразу как попадёт в машину, поэтому больше не интересовался, скорее всего это лишнее действие для вас, узнайте лучше на месте, может что поменялось.

Нет - это не совсем то. Иммобилайзер не отключает блокировки если в зоне действия радиосигнала (2-4м) нет контакта с радио меткой. Как это выглядит - носишь с собой радиометку - небольшой брелочек без кнопок и дисплея. Когда садишься в авто - или находишься рядом с ним - радиометка связывается с иммобилайзером и он отключает блокировки. Когда вы покинули авто - и вы находитесь вне радиуса связи с иммобилаязером - он включает блокировки. То есть даже если ключ находится в замке зажигания и двигатель заведен - как только вы (или радиометка) покинете зону действия сигнала иммобилайзера - автомобиль заглохнет.

Сообщение отредактировал 3dtomchuk - Jan 11 2013, 19:46

Вопрос актуальный))) помнишь я тебе вчера звонил))) Короче история: сигнализация Cyclon 450D,работала без проблем 2.5 года.Вчера припарковал машину на Горького(аллея) сходил по делам ,пришел снимать-хрен там...брелок пищит и ноль реакции..вообщем посадил аккум) вызвал мастера,тот нашел кнопку Валлет,но через нее не смог отключить так как после манипуляций машина не завелась,вообщем отключил мне он сигналку другим способом(провода перерезал).Итог:400 гривен и 2.5 часа на морозе((( .НЕ берите Cyclon!!!Думаю может купить Pandora 1870i с автозапуском,у кого такая стоит -подскажите плиз как она в работе???

Заинтерисовала сигнализация Pandora DXL 4300 GSM mini. Что про нее можно сказать? Если я правильно понял, то двусторонним брелком служит мобильник?
Может кто видеоотчетом поделиться как это все в живую работает...

Сообщение отредактировал Student_88 - Jan 12 2013, 01:18

+1 но такую сигналку ставить нп мазду 323 ? как то не слишком круто?

Сообщение отредактировал hustlerambition - Jan 12 2013, 14:59

]]>http://www.youtube.com/watch?v=UkCEuwYUW8c]]> читал что с ПАНДОРОЙ такой номер не пройдет?Так ли это??

]]>Тест диалоговых сигнализаций Pandora DXL 3000, StarLine B6 Dialog, MS 600 Сталкер LAN 3]]>

Сообщение отредактировал 3dtomchuk - Jan 12 2013, 15:29