+1 очень интересно.

лет 10 назад их начали возить, но быстро перестали, т.к. Токико еще хуже Каябы
а где это вы нашли Токико? это какие-то неликвиды 10-летней давности? Ж8

Почему 10-ти летней давности? Просто в каталоге Токико есть аморты на М3, вот и стало интересно, может кто-то их ставил!

на 102000 потек задний правый, поменял оба на Каябы, все ОК.

KID по поводу Сакс, проездил на них около 6 месяцев, аморты не плохие, но стук у меня был (авто M3 2.0), в тоже время у товарища стоят такие же Сакс уже год и не единого стука (авто M3 1.6)


Ну задние Каяба и передние Каяба это совсем разные вещи, в случае с данным авто.

У меня задние тоже Каябы, ходят пока нормально, уже около 40 тыс откатал, но они Японские, а передние Испанские (может в этом дело).

Artyr ,выходит что бы не поставил все равно через одного брак?

KONI другое альтернатива.

Заехал на сервис в Ровно (для диагностики тормозов), а там делают диагностику тормозов и аммортов вместе.
После теста показания задних и передних (50к пробега) соответствовали параметрам родных OEM новых маздовских. Для себя я выбору же давно сделал.

Ребята, при минимальных разлетах в цене ставте всякие такнаки и нахинада и радуйтесь потом с "полет нормальный"

Купил Sachs Advantage! Сейчас как раз устанавливают! Посмотрим)))


Классно тебе!

MildZorn, а які параметри у нових ОЕМ Мазда дисків?

У них не параметр, а диагноз с завода - 'ГУАНО'. Сейчас на Zimmermann (перфорация), не скажу BEST, но лудше стока однозначно. Причем цена у них практически одинаковая.

По аммортам (я прекрасно понял твой прикол), есть распечатка со стенда и сам мастер сказал, что точно такие параметры на новых OEM стойках мазда. А у меня пробег на конях уже 50000 км. Вот и подумай что купить. Сток или кони. Только на конях ты получишь удовольствиe, а не просто 'держит дорогу'

Другие производители лудше маздастока аммотров, тормозных дисков и тормозных колодок. Проверенно.

MildZorn, чесно кажучи про диски була очепятка) але як кажуть "по Фрейду")

Теоретично роздумую, що у Коні і у робочих Мазда-сток параметри повинні бути однакові в незалежності від пробігу.

Нет. Имеено в этом и разница. Оригинал быстрее потеряет свойства или вообще сдохнет к 50000 пробега. Может сейчас и ставят другие OEM, более качественные, но я кроме Кони и Бильштейен на машину никогда не поставлю (Бабло не в счет, главное желание).

Просто для сравнения. У меня замена родных была в такой последовательности. 1000 км - зад право, 25000 - зад право. 36000 зад лево. Машина как то странно себя вела вообщем. Поехал в Германию - Львов - 69000 - зад лево. Приехал с германии - Перед право 78000. Итого После поездки Нет перед право и зад лево. После замены на KONI 80000 пробега - еще левый перед был процентов на 30% рабочий. Зад право более менее.

Какое мое отношение после такого к родным аммортам может быть ? А кони идут равномерно 50000 уже и еще по параметрам новых OEM после теста.

Недавно поменял Сток (прошли 91000, умерли оба) на Каяба (передние). Однозначно Каяба мягче, что лично мне нравится. Никакого стука (как некоторые говорят) пока не замечал.

Мне офицалы советовали когда родные умрут брать кони, что под 3ку это лучший вариант.

В общем проехал на Sashs уже километров 300, как по мне, на них Матрешка чуть тверже чем на Каябе. Как альтернатива стоку - нормально, во всяком случае по ощущениям как минимум не хуже Каябы.

А во сколько они вам обошлись в месте с опорными и отбойниками? И где вы их брали?

]]>http://romario-auto.com/mini_catalog.php?p...=83&sub_r=0]]>
Цены указаны, продавец проверенный!

Кто то юзает Били Б6?

Подскажите у кого можно по нормальной цене купить аморты кони FSD или может есть еще какие то подходящие модели амортов кони для мазда 3. Вот в этой теме кони не хвалят ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=48019]]> И еще думаю может бильштайны В6. Даже не знаю что купить что бы не стучали и отходили хотя бы 50000 км.

Сообщение отредактировал tavr - Jan 23 2013, 23:02