В общем, две недели пытаюсь побороть проблему, ничего не помогает (

Выезжая примерно две недели назад ночью в мороз и снег после двухдневного простоя автомобильчика под домом, сразу заметил увод вправо. Примерно как при спущенном колесе. Т.е. отпускаешь руль в прямом положении, автомобиль постепенно начинает смещаться вправо, причем чем дальше, тем активнее и острее. Сразу отмечу, что акселератор я при этом не жму.

Вышел, глянул. С колесом все ок, не спущено. Катаюсь дальше - проблема не исчезает. Раньше в пробках мог просто поставить руль в ровное положение, отпустить его и отпускать/нажимать тормоз. Сейчас же машину буквально через метр-два начинает уводить вправо, руль тоже подергивается в ту же сторону и поворачивается понемногу.

На летней резине такого вообще не было, на зимней (Пирелли Соттозеро штатных размеров) езжу с середины ноября, все было ок до вышеописанного момента. Ударов никаких не помню, которые вдруг изменили бы поведение автомобиля. В пнд. отмахал 250 км. до Винницы, постоянно приходилось подруливать, поэтому отправился сначала на проверку давления. Оказалось, что левое переднее колесо перекачано на 0.3 бар сравнительно с остальными. Вот, думаю, счастье. Везде выровняли, поехал - фиг там. Вести вроде стало немного меньше, но тем не менее...

В этот же день еду на развал-схождение. По задним колесам оказывается полный швах, по передним тоже. Все исправляют (что интересно, резину не жует, износ везде равномерный). Но сразу предупреждают, что возможно будет и дальше вести, потому что - тут я могу сказать чето не слишком разумное, ибо сам не до конца понял:

Расстояние от передней левой арки до колеса больше, чем от правой. Т.е. правое колесо несколько впереди.

Собсна, вести вроде бы как стало меньше, но ненадолго (( Сегодня вообще плевался весь день, руль постоянно норовит выкрутиться вправо, движение вперед - это движение с свернутым на "10 минут" влево рулем.

На развале-сходе мастера сказали, что нужно попробовать поменять местами передние колеса, вроде бы как помогает. Но тут же возникает у меня другой вопрос - можно ли менять местами передние колеса с направленным рисунком протектора, как у Соттозеро?

Еще вопрос: грязь может быть причиной? Машинка не мылась уже с месяц, ибо постоянно за город в слякоть мотается. Фиг знает, может что куда забилось? Сам понимаю, что глупо, но вдруг)

Еще есть предположение, что проблема с рейкой правой от удара. Но повторюсь - ударов, спровоцировавших эту хрень, не было. Т.е. удары есть постоянно на наших дорогах, но такого чтобы - хоп! - и ведет вправо, не было точно.

Может, сталкивался кто? Помогайте На НГ не хочется остаться без нормально едущей машины, а на СТО "Автолидер" предлагает записаться ближе к середине января(

Заранее спасибо.

Не написано Rotation. Написано просто "Outer" - т.е. "внешняя сторона".

Хз, че эту резину назвали направленной в инете...

Вчера-сегодня ездил по трассе. Вроде как решилась проблема. Вправо, конечно, немного тянет, но если выехать на встречку - тянет влево, хоть и меньше, так что предполагаю, что виной уже дорога, а с колесьями все ок)

Сообщение отредактировал kevindark - Dec 29 2007, 21:23

вчера сделал балансировку и поменял колёса местами. за всё 150 рупий
проблема решилась! жаль, что не сделал до поездки в Карпаты, думаю, машиной было бы легче управлять

реально может быть проблема с тем что колеса грязные, у меня такое было.. помойте машину и колеса отдельно !!!!!!!!

я ещё 28 попросил помыть тщательно. ни фига
просто я мою машину раз в 3-4 дня. я думаю. что такое может быть, если не мыть машину 2 недели

+1, такое очень редко бывает, это должно супорт перекосить чтобы колодка стала косо стирацца, редко но бывает!

у меня ведёт в право причем не хило, сделали развал, балансировку, меняли резину - итог "0".

"0" - это типа всё ОК? Или нефига не помогло?

Скорее второе.

тюмля, иди и ипи шоб сделали как следует!

У меня тоже появилась такая проблемма на Mazda 3 - после того, как поставил зимнюю резину с дисками начало тянуть вправо. Это наблюдается только при разгоне на первой или второй передаче, когда быстро набираю скорость - руль поварачиваеться вправо примерно на 20 градусов. На больших скоростях вроде все нормально. Кто может подсказать в чем тут дело???

при разгоне? странно, это свидетельствует о двух вещах, первое: расшатаны подушки двигла, так как у тя полуоси не одной длины тоесть они создают не одинаковое разгонное усилие на колеса, при расшатаных подушках двиг смещается и получается вот такой эфект. и второе: состав у резины отличается, такое бывает если покрышки сделаны с большой разнице по времени! попробуй перекинь колеса слева направо и тогда сразу будет понятно. если тянет в другую сторону то колеса, если нет то подушки!!!

А как можна проверить подушки? Машина еще совсем новая, проехал только 3000км... Насчет резины у меня возникают большые сомнения, что проблема в ней. Руль поварачиваеться буквально сразу как только рушаю... Завтра еще попробую поменять задние с передними местами, может что то измениться.

Да да да. Мне тоже в том году зимнюю резину поставили, говорят - Готово, командир!
Посмотрел, говорю, мол, а почему стрелочки в обратную сторону?
А они, а ну да, сори чувак, ща переставим.

После удара по заднему колесу была аналогичная проблема. После того, как привели в порядок подвеску, она осталась на 10% (ДЛЯ РОВНОЙ ЕЗДЫ РУЛЬ СТОЯЛ НА 3-5 ГРАДУСА ВПРАВО)... Первый розвал не помог... Второй - вроде все исправил....
Заметил, что не мало важно, неровность дороги, снежные горбы, ямы - очень влияют на поведение машины... Лишь из-за них тебя может снести с дороги, и клонить в ту или иную сторону.....

Кстати, есть вопрос, к знающим..... После замены деталей сзади (включая балку), поехал сделал розвал... У ребят в програме было написано Мазда 3 , 1,3Л\1,6Л 2003-2007... У меня машина 2008 года.... Там чтото менялось вообще??? моэет быть такое, что розвал некоректно сделали??
ПРичина вопроса - немонятный фоновый шум сзади.... даже не могу понять на что похож.... КОгда ездил на докатке, после удара - был четкий шум жевания резины, когда колесо стояло 8-кой и под 60км\ч уже ехать нереально было... А сдесь, шум появляется на 60-70км\ч..... может ветер конечно, может я уже психую, потомучто долго длился вопрос с починкой ходовки.....
Кто что подскажет?

у тебя скорее всего пока балка была ушатаная выело резину... теперь когда все привели в норму резина стоит какбы ребром и потому сильно шумит... если ты точно помниш какое было левым а какое правым до того как меняли балку то переставь их местами чтоб резину лижнюю выжрало а потом назад через пару тык должно пройти...

З.Ы. Карта разваала для все 3-ек одинаковая что 2003 год что 2008... У меня тоже 2 литора спорт и я специально допрашивал мастеров с пристрастием почему мне развал по карте для 1,3-1,6 делают... подвеска абсолютно нтакая же... только аммо вроде немного разные по жосткости.

На корявой балке я ездил 2-3 дня, не более 40км\ч.... посему, думаю, резину не могло выесть... хз, конечно.....
До этого, на каравом рычаге ездил, и слышал, что такое шум жевания колеса..
А тут, больше похоже на свист, но и не он.... чтото типа шума ветра.... может это он и есть))).... потомучто отчетливого рева или отчетливого свиста нет... он плавающий..... хз вообщем, надо подумать... Если развал полностью идетничен для всех троек - это радует..... насчет колес - попробую перекинуть правое - левое....

З.Ы... С наступающим Новым Годом, и Рождеством!!!! ВСЕХ!!!!

Сообщение отредактировал igor01 - Dec 31 2008, 20:58

А как можно переставить колеса так, что бы ело другую сторону резины?? выело, к примеру внутренюю часть резины, если я меняю местами их, все равно правое колесо слева становиться так, что продолжает кушаться внутреняя часть... диск же литой, и закрепить его можно только с одной стороны...
и резина ставиться только одной стороной наружу, иначе протектор карявый будет....

ГВ-2?


З.Ы. Резина когда ее выело она воет особенно хорошо слышно на гладком асфальте... Типа как на дорожке в Петровцы...

Она самая, только ВГ-2 )))...
Штука в том, что когда поменяли рычаг, но не поменяли балку, сделали розвал - левое колесо недотянули всего на 0,5 градуса...
ездил 2-а дня так... никакого шума фонового небыло..... тоетсь машина была в порядке, впринципе... заехал на СТО, увидели что с балкой проблема, из-за этого розвал не дотянулся.... поменял, сел, поехал..... шум...............
с нового года не ездил - сейчас проедусь послушаю.... может глючит..................
Гляну на резину................. блин... надо сесть в тройку другую и послушать... может меня реально глючит уже.........
Ну а если выело резину - так и будет значит (((.... на след год докуплю 2-а колеса....))...

То же есть увод вправо. Но проблема в том, что машина новая, всего 500 км накатал. Их всех возможных проблем, это езда по нашим дорогам. Думаю проблема в самой машине - особенности конструкции, что ли.